Мотоцикл - що таке? Типи, опис, фото мотоциклів


Опубликованно 21.03.2019 05:24

Мотоцикл - що таке? Типи, опис, фото мотоциклів

Всі ми бачили мотоцикл. Що таке транспортний засіб являє собою, ми теж знаємо, сьогодні ми детально розглянемо ази термінів у цій категорії, а також познайомимося з основними класами "байків". Загальні відомості

Для початку сформулюємо загальне визначення. Мотоцикл – це колісний транспорт (двоколісний рідше триколісний). «Серце» транспорту – двигун. Найчастіше встановлюється бензиновий двигун внутрішнього згоряння, але є і рідкісні варіанти, де в якості силового агрегату встановлений електричний мотор або пневматичний двигун, також є рідкісні екземпляри мотоциклів з дизельними двигунами.

Головна відмінна риса мотоцикла – це вертикальна посадка водія (за принципом посадки на коня), також транспортний засіб завжди має бічні підніжки для ніг водія. Ще одна особливість мотоцикла – це безредукторное (пряме) управління переднім колесом через кермо велосипедного типу.

В даний час мотоцикли вкрай різноманітні за своїм виконанням і потужності, розглянемо класи даної техніки. Без докладного опису в цьому питанні розібратися не так вже й просто, особливо якщо ви ніколи не мали справи з такою технікою. Мотоцикл ендуро: що це таке

Популярний клас мототехніки в даний час. Якщо перекладати назву класу з англійської мови, то вийде «витривалість». Це саме такий мотоцикл. Що таке мається на увазі під витривалістю? На таких мотоциклах ганяють в умовах бездоріжжя. Для таких гонок, як раз потрібно дуже витривалі моделі, які не ламаються і при цьому прості в своєму технічному пристрої.

У цих мотоциклів є особливості. Їх крила і максимум облицювання робляться зазвичай з пластика. Це зниження ваги і при цьому пластик не так деформується від ударів, як метал. Елементи підвіски ендуро мають довгий хід, щоб «проковтувати» нерівності пересіченій місцевості. Двигун на таких мотоциклах завжди одноциліндровий. А ось «куби» можуть варіюватися від 50 на легких моделях з двотактним двигуном до 650 на потужних чотиритактних моделях.

Відразу розберемося попутно з ще одним терміном. Що таке куби на мотоциклі? Куби (кубики) – це сленгове назва одиниць виміру робочого об'єму двигуна мотоцикла. Один кубик передбачає один кубічний сантиметр робочого об'єму двигуна. В принципі, в цьому моменті все досить просто.

Бувають ендуро класичного типу, а бувають мотоцикли скремблер. Що це таке? Це якийсь гібрид. На такому мотоциклі можна поганяти по асфальту на пристойній швидкості, а можна пересуватися досить успішно по пересіченій місцевості. Класичний скремблер програє на асфальті дорожнього мотоцикла і чистокровному ендуро поза асфальтом. Такий мотоцикл можна купити, як перший. Це допоможе зрозуміти, який варіант вам ближче і куди розвиватися далі вам як мотоциклістові.

Що таке кросовий мотоцикл

Він багато в чому схожий на ендуро. Головна відмінність, що кидається в очі – це відсутність передньої і задньої фар, а також підніжки на кросове мотоциклі. У них видаляється все зайве. Бензобаки спеціально мають малий об'єм, щоб знизити вагу мотоцикла. Двигуни таких мотоциклів завжди высокооборотистые, а передачі короткі, підвіска «заточена» під стрибки та інші трюки. Такий мотоцикл не призначений для їзди по дорогому загального користування, в той час, як на ендуро пересуватися по дорогах допускається. Кросовий мотоцикл – це вибір професіоналів, ендуро - це варіант для любителів.

Чоппер

Що таке чоппер? Мотоцикл, який має свій стиль. Головна риса даного класу – це подовжена рама і передня довга вилка. Також на чопперах часто буває високий кермо, відсутнє переднє крило, а також довге заднє крило. Форма класичного бензобака для цього класу – це «крапля». Іноді у чоперів навіть видаляють амортизатори і демпфер. Що таке демпфер на мотоциклі? Ще один термін, який потрібно розшифрувати. Демпфер – це такий спеціальний пристрій, який додає керованості і стійкості мотоцикла. Байкери, які катаються на чопперах, - досвідчені хлопці і прагнуть до спрощення конструкції свого «залізного коня», саме з цієї причини вони іноді видаляють такі речі на своєму мотоциклі. Що таке безпека, вони, мабуть, забувають в даному моменті і покладаються на свій винятковий досвід водіння.

В даний час подібні мотоцикли випускаються відомими виробниками. Але також є умільці, які переробляють стоковий мотоцикл в чоппер. Ми зіткнулися з назвою «стоковий мотоцикл» і відразу попутно пояснимо, що під даним терміном розуміється базове виконання мотоцикла, якщо мотоцикліст починає видозмінювати свій транспорт, то він вже не стоковий.

Круїзер

Недосвідчені мотоциклісти часто плутають круїзер і чоппер. Звичайно ж, зовні схожість простежується, але є і відмінності. Перший круїзер випустила компанія Harley-Davidson, яка досі спеціалізується в основному на даному класі мотоциклів. Що таке розпізнавальне є в круїзер, що відрізняє їх від чоперів? Перерахуємо відмітні особливості: Круїзер завжди має рідинне охолодження, а чоппер повітряне. У круїзера інша форма рами (дуплексний), а не рама з піднятою рульовою колонкою. Багата облицювання з пластику круїзера проти майже відсутньої в цілому облицювання чоппера. Переднє і заднє колесо крузера приблизно однакового діаметра, у чоппера колеса мають значну різницю по діаметру. Круїзер має вилку зі стандартним кутом до дороги, у чоппера кут керма змінений у бік дороги. Круїзер має багато хрому в оформленні. Круїзер має велике сидіння водія і велике сидіння пасажира, дуже часто воно оснащується спинкою. У чоппера місце водія мінімально, а сидіння пасажира іноді взагалі відсутня або є чисто формально. Круїзер і чоппер в класичному виконанні мають різні форми керма. На чопері посадка пряма, на круизере є відхилення назад. Круїзер має більший бак, вітрове скло, багату систему приладів, він розрахований на далекі поїздки. Чоппер не призначений для далеких подорожей.

Іншими словами, круізер більш цивілізований, якщо так можна виразитися. Але самі круті байкери ганяють на чопперах!

Дорожні мотоцикли

Класика. З них все почалося. Щоб привести приклад такого мотоцикла, можна згадати будь-яку модель випускалася, наприклад, в СРСР. Це були класичні мотоцикли. По суті, це самий універсальний «байк».

Спортивні мотоцикли

Самий масовий клас мотоциклів в Росії на даний час. Це ті швидкі красиві «байки» в обтічниках, які швидко їздять і голосно звучать. На дорогах таких мотоциклів багато. Вони «заточені» на швидкість і ергономіку, іноді для кращої обтічності повітрям водій має не дуже зручну посадку на цьому «байку». В плані безпеки і економії палива – це не найкращий вибір, але для того, щоб справити ефект на кого-небудь, це те що потрібно.

Супербайк

Різновид спортивних мотоциклів. Відмінність полягає в зниженому вазі і більш потужному моторі. Відрізнити зовні супербайк від «спортбайка складно, якщо недостатньо досвіду в питаннях мотоспорту. Такий мотоцикл вибирають ті, хто довго ганяв на спортивному «байку», зрозумів, що це його варіант, і тепер хоче зробити крок вперед. Новачкам не рекомендується вибирати такі варіанти в якості першого мотоцикла, так як він не прощає ніяких помилок. Починати потрібно з моделей класу простіше. Турер

Це туристичний мотоцикл, який призначений для поїздок на далекі відстані. Посадка на такому «байку» дуже комфортна. Самі мотоцикли дуже великі, відмінно тримають дорогу і управляються. Бак має завжди великий обсяг, мотори низкоборотистые і економічні. На такому мотоциклі можна легко проїхати за раз більше тисячі кілометрів і при цьому у вас нічого не заболить і не затече.

Скарвер

Частіше зустрічається інша назва класу - це «минибайк». Нескладно здогадатися, що вся особливість в габаритах. Це дуже маленькі мотоцикли. Розмір дитячий, а призначаються вони для їзди на них дорослих людей. Дуже легкі моделі, що мають досить потужні двигуни. Зв'язка малої ваги і потужного мотора робить моделі дуже жвавими на дорозі. Якщо звикнути до такого мотоцикла, то можна дуже комфортно на ньому пересуватися. Найскладніше - це навчитися тримати рівновагу на такому «байку». Підводимо підсумки

Сьогодні ми розглянули всі основні класи мотоциклів, також розібралися з деякими складними термінами з даної категорії. Природно, що ми розібрали далеко не всі, а тільки основи, але все приходить з досвідом, а починати пізнавати що-небудь потрібно саме з основ. Автор: Роман Жданов 30 Листопада, 2018



Категория: Автомобили