Глава «Укравтодору» розповів які дороги відремонтують в 2019 році

У 2019 році фінансування з Дорожнього фонду становитиме понад 50 млрд гривень. З них 33.4 млрд грн спрямують на розвиток доріг державного значення, державна субвенція на дороги місцевого значення складе 14.5 млрд грн. Фонд безпеки отримає 2.5 млрд грн, а виплати за борговими зобов'язаннями складуть 8.5 млрд грн.

Про це в інтерв'ю Delo.UA розповів голова Державного агентства автомобільних доріг України Славомір Новак. За словами Новака, додаткового фінансування в цьому році не буде, оскільки «митний експеримент» завершений. Також у цьому році до 6.1 млрд грн збільшено фінансування утримання доріг. У 2018 року на ці цілі, включаючи нанесення розмітки, встановлення дорожніх знаків і т. п. було виділено 4.1 млрд грн. У 2020 році фінансування планують збільшити до 7.5 млрд грн. За словами глави «Укравтодору», це мінімальний рівень фінансування для утримання доріг, передбачений відповідною методикою, що враховує кілометраж, покриття, знаки і т. п.

Коментуючи фінансові показники «Укравтодору» за 2018 рік Новак сказав, що «минулий рік був рекордним за обсягом фінансування доріг державного та місцевого значення. Галузь отримала близько 42.5 млрд гривень. 34 млрд гривень надійшло з Дорожнього фонду, також у минулому році ми отримали додаткове фінансування із загального бюджету. На дороги державного значення було направлено 18 млрд гривень. В рамках децентралізації вперше обласні державні адміністрації отримали субвенції на дороги місцевого значення. У минулому році ця сума становила 11.5 млрд гривень».

У цьому році державні субвенції на розвиток місцевих доріг складуть 14.5 млрд грн. З цих коштів ремонтуються обласні та сільські дороги. На другому етапі децентралізації обласним ОДА передадуть територіальні дороги, тобто дороги, що з'єднують районні центри. Проект документа про їх передачу вже розроблений Агентством і переданий на розгляд Верховній Раді.

За останні два роки по всій країні відремонтовано 5.9 тисяч кілометрів доріг державного і місцевого значення з 170 тисяч км. За словами Новака, це найбільший показник, починаючи з 2005 року.

Коментуючи ситуацію на автодорогах М-05 Київ-Одеса, М-06 Київ-Чоп, Новак сказав, що в цьому році за рахунок окремої бюджетної програми GO Highway розпочнеться ремонт ділянки у Черкаській області - від кордону на південь. В Одеській області планують розпочати ремонт мосту через Хаджибейський лиман, роботи на якому були заморожені в 2008 році. Крім того, за рахунок залучених раніше коштів МФО і за рахунок економії 50 млн євро з попередніх проектів продовжиться капительный ремонт траси М-05 в межах Київської області.

Крім того, продовжиться розпочатий в 2018 році ремонт дороги Запоріжжя-Маріуполь, на який в цьому році окремою бюджетною програмою передбачено 1 млрд грн. До 2020 року ця сума зросте до 1.5 млрд грн. Завершити роботи на цій ділянці планують за два роки.

Що стосується південного повідомлення коридору GO Highway Гданськ-Одеса, то зараз йде ремонт ділянок Львів-Умань, Умань-Одеса, Одеса-Миколаїв, Миколаїв-Херсон. В цьому році, як і торік, на цей проект виділено 4 млрд грн. «Логічним продовженням було б повідомлення з Маріуполем, від Херсона через Бердянськ. Але це 400 км дороги, на які не маємо коштів. Зі свого боку ми озвучили нашу позицію Європейським колегам: якщо вони хочуть реально допомогти портів Азова, то на цей коридор було б добре виділити 300 млн євро. Але ми підкреслюємо, що це повинен бути не кредит, а грантова безповоротна допомога», - підкреслив глава «Укравтодору».

Категория: Автомобили