Hyundai i30 N скинув 50 кілограмів

Опубликованно 19.11.2019 00:03

Компанія Hyundai представила трековую версію «гарячого» хетчбека i30 N — i30 N Project C.

На автосалоні у Франкфурті відбулася прем'єра першої спеціальної версії Hyundai i30 N - трекового хетчбека i30 N Project C. Новинка стала першою моделлю марки, в конструкції якої є карбон. Зокрема, з вуглепластика виготовили капот, дверні пороги і дифузор. У цілому Project C виявився легше базового хетчбека на 50 кг. Тільки комплект нових 19-дюймових кованих колісних диской OZ Racing забезпечив економію ваги в 22 кг. Заміна стандартного металевого капота карбоновим дозволила знизити масу автомобіля ще на 7.2 кг. Карбонові дверні пороги виявилися легше на 499 грамів кожен, а новий задній дифузор на 386 грамів. Попрацювали інженери Hyundai і над підвіскою. Заміна сталевих маточин в задній підвісці алюмінієвими дозволила прибрати ще 4.66 кг. Крім того, дорожній просвіт зменшився на 6 мм, а центр ваги опустився на 8.8 мм

 

Салон Hyundai i30 N Project C

1

2

3

4

 

У салоні хетчбека встановили спортивні сидіння Sabelt з карбоновими спинками і поліпшеною бічною підтримкою, кожне легше стандартного на 7.5 кг. При цьому під капотом ніяких змін не відбулося. Оскільки Hyundai i30 N Project C заснований на i30 N з пакетом Performance, у рух його приводить все той же 2.2-літровий турбомотор T-GDI (275 л. с., 279 Нм), що працює в парі зі стандартною 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Час розгону з місця до 100 км/год скоротилося з 6.1 до 6.0 с, максимальна швидкість колишня - 250 км/ч.

Hyundai i30 N Project C вийде обмеженим тиражем і буде доступний в окремих європейських країнах. Постачання почнуться до кінця цього року.

Категория: Автомобили