Автосигналізація Pandora 3970: опис, характеристики і відгуки

Опубликованно 15.11.2017 04:46

Комплект являє собою одну з найбільш технологічних автосигналізацій в лінійці Pandora. Володар системи отримує сучасний набір телеметричних функцій, що забезпечують легкість управління захисними засобами. Пакет Pandora 3970 не має в своєму розпорядженні деякими можливостями зразок автозапуску, проте в ньому передбачений окремий модуль для управління доступом до моторного відсіку. І це далеко не повний перелік опцій, які надаються власнику.

Основний функціонал комплексу

У наборі сигналізації передбачений брелок нового покоління D-600, за допомогою якого господар може керувати режимами охорони, відправляти екстрені оповіщення, контролювати деякі робочі параметри автомобіля і т. д. Крім того, в комплект входить CAN-інтерфейс, завдання якого полягає в повноцінній інтеграції електротехнічних захисних систем в інфраструктуру штатного обладнання. Передбачаються в комплексі і засоби забезпечення особистої безпеки водія. За допомогою того ж брелока володар Pandora DXL 3970 може лише одним натисненням кнопки викликати екстрені служби або повідомити близьких. Для цього спочатку слід через режим програмування настроїти пристрій на швидку зв'язок з певним користувачам. Вже було згадано і контроль двигуна. Крім самого доступу до моторного відсіку може бути організована опція турботаймера з охороною запалювання. Ці засоби управління дають можливість тримати силовий агрегат під контролем навіть в умовах, коли він включений, а ключі в запалюванні немає.

Характеристики Pandora 3970

Система працює від бортової мережі з напругою 12 В, підключається до акумуляторної блоку і забезпечує діалогову зв'язок на частоті 464 МГц. Вбудований іммобілайзер взаємодіє з центральним блоком з каналу на 2,4 ГГц. Комунікаційне забезпечення реалізується аналоговим способом, а також за допомогою бездротових інтерфейсів. У першому випадку задіюється вищезгаданий CAN-модуль, а в другому – GSM/GPRS-системи, а також Bluetooth. Монтаж Pandora 3970 здійснюється за допомогою штатної кріпильної фурнітури, представленої гвинтами-саморізами типорозміру 4,2х13 мм і пластиковими стяжками довжиною від 120 до 150 мм.

Позитивні відгуки про систему

До основних сильним сторонам комплексу власники відносять високу чутливість, стабільність відгуків і широкий функціонал. Як показує практика експлуатації, радіотехнічна частина реалізована на вищому рівні і майже не доставляє неприємних сюрпризів на кшталт пропажі сигналу або затримки оповіщення. Що стосується функціональності, то автосигналізацію Pandora DXL 3970 хвалять не тільки за базовий комплекс охоронно-сервісного інструментарію, але і за додаткові можливості контролю стану машини. Наприклад, користувач може навіть на відстані отримувати інформацію про поточні параметри акумулятора. Також виділяють багато і ергономічні переваги, здебільшого пов'язані з брелком. У нього стильний дизайн, зручний цифрове меню і зрозуміла система програмування. Якщо правильно організувати взаємодію з іншими компонентами сигналізації, то процес експлуатації буде легким і ефективним. Крім того, до плюсів цього рішення відносять і можливість керування через мобільний пристрій. Тим більше що Pandora пропонує чимало додаткових Інтернет-сервісів і додатків, за допомогою яких можна розширити функціональність комплексу.

Негативні відгуки

З одного боку сигналізацію критикують за дрібні конструкційні недоліки, а з іншого – за серйозні недоліки в плані реалізації автозапуску. Що стосується першої частини, то до мінусів такого роду відносять, наприклад, складність заміни батарей в мітках забезпечення доступу. Але більш важливі зауваження щодо автоматичного пуску двигуна. Справа в тому, що як такий він відсутній в основній комплектації, але теоретично ця можливість Pandora 3970 передбачається. Користувачі вказують на те, що при високій вартості системи близько 40 тис. руб. даний опціонал пропонується окремо і за додаткову плату – від 2 до 3 тис. Більше того, навіть забезпечення автозапуску в якості окремої функції не гарантує її стабільну роботу. Як відзначають фахівці, без інтеграції спеціального обхідника іммобілайзера на дистанційний контроль силового агрегату розраховувати не варто. У всякому разі, на його стабільну і безперебійну роботу. І це при тому, що автозапуск сьогодні присутня навіть у телеметричних системах середнього класу вартістю до 20 тис.Особливості версії Pandora DXL 3970 PRO

Продовження концепції базової моделі, але з цілою низкою принципових відмінностей. Почати варто з того, що новий комплекс отримав більш технологічний брелок, в якому була збільшена дистанція прийому сигналу. Розширилися і можливості бездротових комунікаційних систем. Так, навігаційні засоби GPS/ГЛОНАСС в новій версії точніше визначають координати автомобіля і відправляють їх прямо на телефон. Додався новий канал GSM-сервісі. З його допомогою власник сигналізації Pandora 3970 у виконанні PRO може продовжувати взаємодію з системою навіть в умовах глушіння основних частот. Цікавим нововведенням стала можливість об'єднати пристрій у пару з «розумними» годинами. Але не з будь-якими, а саме з фірмовою розробкою Pandora RW-04. Через цей аксесуар користувач може дізнаватися про стан сигналізації, приймати сповіщення від датчиків, передавати основні команди і т. д.

Висновок

Модель стала помітним явищем на ринку вітчизняних сигналізацій, продемонструвавши якісну реалізацію базових комунікаційних функцій. Сигналізація і за відгуками власників вийшла надійною і зручною в застосуванні. Але, на жаль, враження від Pandora DXL 3970 затьмарюються високим цінником і відсутністю автозапуску в основній комплектації. Іншими словами, покупцеві доведеться жертвувати одними експлуатаційними характеристиками взамін на інші. І навіть якщо закрити очі на вартість комплексу, то в цьому ж класі знайдуться цікаві пропозиції з базовою функцією дистанційного керування двигуном. Інша справа, що у конкурентних систем можуть виявитися і більш серйозні недоліки іншої властивості.

Категория: Технологии