Самокеровані автомобілі повинні мати технології, щоб запобігти використання в жаху, законотворці говорять

Автономні транспортні засоби повинні бути у відповідності із законодавством, прийнятим палатою представників США в середу оснащений технологією забезпечення кібербезпеки в цілях запобігання їх використання у терористичних атак.

Істотну підтримку обох партій в "голос" прийняли так званий Закон про власну їзди, яка прагне прискорити впровадження самокерованих автомобілів на американських дорогах за рахунок оптимізації процесу регулювання.

Новий закон, однак, не представляється неминучим, оскільки відповідне законодавство ще не внесли в Сенат. Припустимо самостійного водіння автомобілів мрія хакера? Подумайте ще раз Детальніше

Недавні теракти в місті Шарлотсвилл, Лондоні, Ніцці та інших транспортних засобів, що беруть участь женуть в натовпі.

Відповідно до законопроекту будинок, самостійного водіння або автономні транспортні засоби повинні бути обладнані захистами від злому, "контроль несанкціонованого доступу і помилкові і надумані повідомлення або автомобіль команди".

"Я радий, що належного захисту кібербезпеки в цей законопроект ... з метою запобігання та усунення можливих зломів і/або тероризму", - сказав Іветт Кларк, демократ з Нью-Йорка, у своїй промові підлогу.

Прихильники автономних транспортних засобів кажуть, що вони будуть знизити смертність на шосе, що підвищує мобільність для літніх людей і людей з обмеженими можливостями і скоротити витрату палива.

Критики відзначають, що водіння є одним з найпоширеніших професій у США. Згідно опублікованому в травні доповіді від Голдман Сакс економічних досліджень, приблизно 300 000 водіння робочих місць могли бути втрачені щороку самостійного водіння технології.

Законопроект палати затверджує федеральний орган виконавчої влади по "автоматизовані транспортні засоби і межі держави нагляду. Запобігаючи зрощування державного регулювання від виробництва до масового виробництва самокерованих автомобілів рушає допоможе ринок автомобілів візьміть, промислові спостерігачі кажуть.

Захисники прав споживачів висловили занепокоєння з приводу обмеження держави.

"Основною проблемою є те, що вона позбавляє від спроможності держави мати якісь стандарти безпеки", прес-секретар Джон Сімпсон інформаційно-пропагандистської групи споживачів watchdog, сказав Меркурій Новини. "Всі ми отримали деякі вільні керівництва".

Безпеки на дорогах США в відповідності з діючими правилами погане і погіршується. Смертей в дорожньо-транспортних пригодах в 2016 році збільшилися на 6% до 40,200, за оцінками Національної Ради Безпеки.

Закон також вимагає, щоб Національне Управління з безпеки дорожнього руху (NHTSA), щоб "виявити елементи, які можуть вимагати стандартам роботи", включаючи "людину-машинного інтерфейсу, датчиків і приводів".

Консервативне Конкурентоспроможне підприємство Інститут розкритикував законопроект, заявивши, що НАБДД не має можливості писати і впроваджувати стандарти кібербезпеки.

Категория: Технологии