Елон Маск робить Tesla електричний вантажівка – і сюрприз новий спортивний автомобіль

Елон Маск представив перший електричний напівпричіп вантажного автомобіля Тесли в четвер увечері на заході в Лос-Анджелесі, в яку також включені подивом виявляєте новий спортивний Tesla.

З'явився новий родстер, який має таке ж ім'я, як перший електричний автомобіль, вироблений Тесла з 2008 по 2012 роки, зі спини однієї з вантажівок за підсумками презентації, яка значною мірою орієнтована на економічні та експлуатаційні потреби водіїв вантажівок. Дизель повинен померти – немає задньої передачі на цьому Детальніше

"Сенс робити це тільки, щоб дати хардкорний реслінг на бензинові автомобілі", - сказав Мак. "За кермом бензин спортивний автомобіль буде відчувати себе, як паровий двигун з Кіш".

У той час як спортивний автомобіль надається поштовх хвилювання для любителів Тесла, багато захід було присвячено качки візки для водіїв – клієнтів з дуже різними проблемами, ніж середній власник автомобіля Tesla.

В типовому стилі Маск, генеральний директор був розкрученого вантажівки на Twitter протягом тижня. У неділю, він обіцяв, що "підірве ваш розум очистити твій череп і в іншому вимірі", а в середу він дражнив, що вантажівка "може трансформуватися в робота, битися з інопланетянами і зробити один латте".

Немає еспресо машини не видно, але мускус не обіцяю переліком функцій, які він стверджував, що забезпечило б загальну вартість володіння приблизно на 20% менше за милю порівняно з дизельними вантажівками. Серед них: швидкий розгін, краще в гору продуктивність, 500 миль (805km) діапазон на максимальну вагу на швидкісне шосе, і "термоядерний вибух-доказ скло" в лобове скло.

Функції безпеки включають в себе вдосконалений Автопілот, зберігання провулка технології та дизайн, що робить jackknifing "неможливо", сказав Маск.

В презентацію включені подивом виявляєте новий спортивний Tesla. Фото: Олександрія Сейдж/Рейтер

Компанія планує побудувати мережу "Megachargers" (на відміну від "Нагнітачі" використовуються інших автомобілів Tesla), які можуть виробляти 400 миль заряду в 30 хвилин.

Маск заявив, що це стане "економічним самогубством" для продовження використання дизельних вантажівок, заявивши, що версія Тесла, якщо в'їхав у конвой, буде дешевше, ніж доставка вантажів залізничним транспортом.

Обіцянки генерального директора для нового родстера були не менш амбітні. Маск заявив, прискорення автомобіля від 0 до 60 миль / год та 0 до 100 км / год, а також чверть милі швидкість, всі "світові рекорди" з виробництва автомобілів.

Він сказав, що виробництво вантажівок почнеться в 2019 і спортивних автомобілів будуть доступні в 2020 році.

Незважаючи на впевненість зачаровує мускус, безсумнівно виникають питання про здатність компанії до виробництва нової машини.

Тесла дебютував свій перший мас-маркет седан, модель 3, фанфари у липні, коли черга на автомобіль вже налічувала понад 500 000 людей. З тих пір виробництво не пройшов гладко.

У третьому кварталі 2017 року, компанія виробила всього 260 модель 3с – ну нижче 1500, які були обіцяні в серпні. Тесла звинувачували "вузькі місця виробництва" за затримок. "Уолл Стріт Джорнал" повідомив, що зовсім нещодавно, у вересні, автомобіль все ще будується вручну, а не на автоматизованій складальної лінії. Працівники компанії Tesla стверджують, анти-ЛГБТ погрози, глузування, образи расового характеру в судових тяжбах Детальніше

Деякі працівники в компанії Фрімонт, штат Каліфорнія фабрики намагаються профспілок з об'єднаними працівниками автомобільної промисловості в рамках кампанії, яка в основному призводить вище середнього заводу травматизму. Компанія також постраждав ряд скарг і позовів з боку працівників та підрядників, стверджуючи, гендерної та расової дискримінації.

У вівторок компанії в ЗМІ, скарги і стверджували, що адвокат, який представляє інтереси деяких позивачів є запис "вимагання грошей за претензії meritless".

"Тесла, ми заплатили б в 10 разів попит поселення на оплату юридичних послуг і боротися, щоб кінці землі, ніж піддаватися на вимагання та цього допустити зловживань правовою системою", - сказано у блозі.

Конкуренція на ринку електричний вантажівка був розігрів. У вересні, концерн "Даймлер АГ" оголосила про випуск свого першого електромобіля вантажівок Юнайтед Парсел сервіс (ДБЖ). Інших компаній, що працюють на електричних візків включають Volkswagen, Cummins і Нікола.

Категория: Технологии