Філіп Хаммонд сказати, королівство буде мати самостійного водіння автомобілів до 2021 року в бюджет посадку на майбутнє

Driverless автомобілі на дорогах Великобританії до 2021 року в результаті радикальних регуляторних реформ, які поставлять Великобританії в авангарді пост-квартал і місяць технічної революції, канцлер Філіп Хаммонд скажуть на цьому тижні. У його бюджет на середу Хаммонд дозволить водія автомобілів, які будуть протестовані без будь-якої людини-оператора всередині або зовні автомобіля, і без правових обмежень і правил, які застосовуються в багатьох інших країнах ЄС, і США.

Переїзд – вітав автомобільної промисловості Великобританії – це частина спроби Хаммонда і Казначейство проект більш оптимістичною повідомлення про перспективи економіки Великобританії після виходу Великобританії з ЄС, і зосередитися на можливостях, а також ризики. Автовиробники попередили, що вони можуть переїхати хоч якесь виробництво за кордоном, якщо немає інтернет, щоб тримати Великобританію межах єдиного ринку ЄС і митного союзу, принаймні на дворічний перехідний період.

Але Майк Хос, виконавчий директор товариства виробників мотора і торговців, сказав, що це хороша новина, що уряд бере на себе ініціативу шляхом внесення у Великобританії привабливим для тих, хто прагне розвинути, перевірити і побудувати абсолютно нове покоління автомобілів.

Він сказав: “Ми підтримуємо заходи уряду Великобританії одне з кращих місць в світі для розробки, тестування і продавати підключених і автономних транспортних засобів. Ці транспортні засоби будуть трансформувати наші дороги і суспільства, різкого скорочення аварій і врятування тисячі життів кожен рік, у той час як додавання мільярдів фунтів в економіку. Ми з нетерпінням очікуємо спільної роботи тривають галузі з державою, щоб гарантувати Великобританію можуть бути одними з перших оцінити переваги цієї нової технології".

Люсі Ю., директор Департаменту державної політики у FiveAI, британського лідера в області самокерованих автомобілів, заявив: “ця новина закріплює положення Великобританії як світовий лідер для самостійного водіння автомобіля розвитку та інновацій. Прагнення уряду до створення сприятливого нормативної бази для самостійного водіння автомобілів буде продовжувати наші позиції як Європейського лідера щодо стимулювання розвитку наших технологій, і заохочувати подальші інвестиції в індустрію в цілому".

Хаммонд сказав, що він видаляє останній залишився бар'єр до найбільш передовим дорожні випробування самокерованих автомобілів. У той же час Комісія з питань права будуть викладені в новій нормативної бази, з упором на відповідальність, тому що підприємства мають визначеність їм необхідна для інвестицій.

Торстен дзвін: 'настав час для Хаммонда, щоб бути сміливим, не оборонятися'. Фотографія: resolutionfoundation.org

Хаммонд, який знаходиться під тиском ділових кіл, профспілок і багато депутати у своїй власній партії, щоб забезпечити більш чітке бачення економіки як Великобританія готується покинути ЄС в 2019 році, буде сказати, що він хоче "побудувати країну, придатний для майбутнього і зробити Великобританії лідером у технологічній революції". Він забезпечить ?1 млрд в нові витрати на високотехнологічні проекти, в тому числі ?75м для досліджень з штучного інтелекту, ?400м для пунктів зарядки електромобілів і 100 млн фунтів, щоб збільшити чисті продажі автомобіля.

Після критики з боку багатьох про-вихід Великобританії Торі депутати, які кажуть, що він був занадто похмурий про перспективи країни, акцент на технологічних змін означатиме серйозний зрушення в акцентах і тон. Хаммонд також очікується будівництво центральною темою, і оголосити хоча б часткове скасування 1% - го ліміту на підвищення оплати праці працівникам бюджетної сфери, включаючи медсестер і вчителів.

Багато депутатів Торі теж хочу виділити додаткові гроші, щоб підготуватися до можливості "не-Інтернет" вихід Великобританії з ЄС. Девід Джонс, колишній міністр вихід Великобританії з ЄС, заявив, що принаймні 1 мільярда фунтів повинні бути відставлені в бік. “Нам знадобиться митної інфраструктури по всій країні, у великих портах. Ми також знадобляться додаткові ресурси у вигляді співробітників митниці та прикордонних служб, а також необхідність її.

“Ми повинні в будь-якому випадку робити це з двох причин. Це дає впевненість бізнесу, що ми готові у разі необхідності для інтернет-сценарієм. По-друге, це дасть сильний сигнал Європейського Союзу, що ми готуємося, тому вони не повинні спробувати пов'язує нас разом, в надії, що ми будемо панікувати. Філіп Хаммонд дійсно треба показати, що Великобританія-це бізнес".

З Хаммонд також під тиском більше закачувати в ДСЗ, і, щоб полегшити початкові витрати для бізнесу, Управління по бюджетній відповідальності Великобританії (obr), як очікується, обмежить можливості для маневру за рахунок зниження перспектив економічного зростання у Великобританії протягом наступних п'яти років. Аналітики очікують обр стежити за Банком Англії прогнозів зростання ВВП, які нещодавно були переглянуті у бік зниження до 1,5% в 2017 році і на 1,7% протягом трьох наступних років.

Адам Маршалл, генеральний директор британських торгових палат, сказав, що канцлер повинен відмовитися піднімається в бізнес-курсів заплановано на квітень наступного року і заплатити за це, відкладаючи плани щодо скорочення податку на прибуток.

Торстен Белл, директор Фонду резолюції, сказав, що це був час для Хаммонда, щоб бути сміливим, а не оборонної. “Він може розпочати в новій ері будівництва. За рахунок виключення з інвестиційного житла від його фіскальних правил він може уникнути небезпеки нічого не бюджету, при цьому фінансування нового будівництва, у тому числі більш Доступне житло".

Категория: Технологии