Реактивная система залпового огня БМ-21 «Град». Часть 3

Пт, 06/14/2013 - 22:16

Авиадесантируемая боевая машина БМ-21В на шасси автомобиля ГаЗ-66. По сравнению с БМ-21 количество направляющих уменьшено до 12 штук (пусковая установка находится в боевом положении).

Переносная одноствольная пусковая установка 9К132 «Град-П» («Партизан»). Она была разработана в 1965 году специально по просьбе правительства ДРВ

Град-М» ведет огонь

Боевая машина РСЗО 9К53 «Прима». Хорошо виден пакет из 50 направляющих расположенных с пять рядов (в двух нижних рядах средние стволы отсутствуют, что сделано для размещения подъемного гидроцилиндра).


«Град» с неба

С 1954 по 1979 год воздушно-десантными войсками (ВДВ) командовал генерал Василий Филиппович Маргелов (о степени его популярности свидетельствует то, что сами десантники шутливо расшифровывали ВДВ как «войска дяди Васи»). Именно в эти годы и при активном личном участии Маргелова произошло перевооружение ВДВ новыми типами вооружения – авиационным (транспортные самолеты Ан-12, Ил-76), бронетанковым (боевые машины БМД-1, БМД-2) и т.д. Не мог генерал Маргелов оставить без внимания и РСЗО, и в результате, в 1967 году, на вооружение воздушно-десантных дивизий СССР была принята авиадесантируемая самоходная система залпового огня «Град-В» (В - воздушно-десантная, код ГРАУ 9К54), обеспечивающая поражение живой силы и техники противника на дальностях до 20 км в любых климатических условиях и в любое время суток. До этого десантники располагали только буксируемыми 16-ствольными пусковыми установками PПУ-14 для ракет типа М-14 с дальностью стрельбы 10 км.

В состав РСЗО БМ-21В входила пусковая установка (боевая машина) БМ-21В, 122-мм неуправляемые реактивные снаряды, система управления огнем и транспортная машина для подвоза боеприпасов.

Пусковая установка БМ-21В была разработана с использованием узлов и агрегатов БМ-21, вместе с тем, в ее конструкции были учтены и специфические требования, предъявляемые к боевой технике воздушно-десантных войск - повышенная надежность, компактность и малый вес. В качестве шасси для БМ-21В было выбрано шасси автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66Б. В целях снижения веса пусковой установки количество трубчатых направляющих артиллерийской части было уменьшено до 12 штук. По своей конструкции они не отличались от направляющих БМ-21: длина 3 м, внутренний диаметр гладкого канала ствола 122,4 мм, П-образный винтовой паз, по которому скользит ведущий штифт снаряда. Пакет направляющих представлял собой двухрядную сборку из 12 стволов (по шесть стволов в ряду) и устанавливался на поворотной раме, на которой также монтировались механизмы наведения, прицельные приспособления и соответствующее электротехническое оборудование. Поворотная рама устанавливалась над задней осью автомобиля ГАЗ-66Б. Для обеспечения необходимых углов обстрела, устойчивости во время ведения огня, и небольших габаритов в маршевом положении для движения поворотной рамы была использована сложная кинематическая схема. В транспортном положении направляющие были направлены назад, а для стрельбы они разворачивались и выдвигались на раме за габариты машины (при больших углах возвышения их задняя часть почти касалась земли). Приводы наведения имели дополнительное механическое устройство - так называемый механизм обхода кабины копирного типа. При наведении по горизонту, когда направляющие подходили к зоне кабины, ролик этого механизма попадал на копир обхода и принудительно поднимал весь пакет до угла возвышения +15°. Таким образом, обеспечивалось соблюдение мер безопасности при стрельбе. Для повышения устойчивости пусковой установки во время стрельбы в кормовой части шасси располагалось два упора с механическими домкратами.

Время перевода пусковой установки из походного положения в боевое составляло всего 3,5 минуты. Стрельба из БМ-21В велась как одиночными снарядами, так и залпом. Полное время залпа составляло 6 секунд, при этом могли использоваться все штатные реактивные снаряды РСЗО БМ-21 “Град”. Дальность стрельбы составляла 20,1 км. Заряжание пусковой установки производилось с грунта, время перезаряжания - 5 минут.

Благодаря небольшому весу и удачно выбранному шасси, пусковая установка БМ-21В обладала высокой подвижностью и хорошей проходимостью на пересеченной местности. Максимальная скорость по шоссе составляла 85 км/час, без предварительной подготовки БМ-21В могла преодолевать брод глубиной 0,8 м.


Новые реактивные снаряды с усовершенствованной боевой частью (слева) и с боевой частью содержащей самоприцеливающиеся боевые элементы для поражения бронированной техники (справа). Цифрами обозначены: 1 – взрыватель, 2 - усовершенствованная боевая часть, 3 - смесевой твердотопливный ракетный двигатель, 4 – электронный взрыватель, 5- боевая часть, 6 – парашют стабилизирующей системы.

WR-40 Langusta, Польская модификация BM-21.

Для движения в темное время суток в распоряжении водителя имелся инфракрасный прибор ночного видения БМ-21В могла перевозиться по воздуху в грузовых кабинах военно-транспортных самолетов и десантироваться как посадочным, так и парашютным способом (с использованием специальных платформ и многокупольных парашютных систем). Кабина машины имела брезентовый тент, который снимался при установке машины на платформу для парашютного десантирования.

Помощь воюющему Вьетнаму – «Град-П» («Партизан»)

2 августа 1964 года у берегов Северного Вьетнама (ДРВ – Демократическая республика Вьетнам) произошло боевое столкновение между американским эсминцем, выполнявшим радиоэлектронную разведку, и северо-вьетнамскими торпедными катерами, которое позднее получило название «Тонкинский инцидент» (дело происходило в Тонкинском заливе). В ответ на эти события 5 августа палубная авиация США впервые нанесла удары по военным объектам Северного Вьетнама, а Конгресс США принял т. н. «Тонкинскую резолюцию», дававшую право новому президенту США Линдону Джонсону при необходимости использовать военную силу в Юго-Восточной Азии. На этом фоне 7 февраля 1965 года южновьетнамские партизаны атаковали американские военные объекты в Плейку, в результате чего погибло около 10 и было ранено более 100 американцев. Это было не первое нападение на американские объекты, но в этот раз Джонсон принял решение о нанесении ответного удара по Северному Вьетнаму, считая его ответственным за расширение активности партизан на юге. Была проведена воздушная операция «Пылающее копьё». После ещё одного теракта в Куи-Нон и гибели около 20 американских советников Джонсон утвердил уже долговременную программу бомбардировок Северного Вьетнама.

В этой ситуации, в 1965 году правительство ДРВ, обратилось к СССР с очередной просьбой об оказании военно-технической помощи. В ЦК КПСС к ней отнеслись с большим пониманием, постаравшись оказать «сражающемуся народу братского Вьетнама» максимальное содействие - во Вьетнам должны были быть отправлены образцы новейшего советского вооружения. В секретном Постановлении ЦК КПСС № 2470-рс от 22 декабря 1965 года «О поставках в Демократическую Республику Вьетнам реактивных систем «Град-П»» речь шла и о системе залпового огня.

Однако дело осложнялось тем, что в условиях вьетнамских джунглей использовать боевую машину «Града» было невозможно. Поэтому конструкторскому бюро под руководством Ганичева было поручено адаптировать новейшую по тем временам советскую систему залпового огня для условий партизанской войны в джунглях. Первоначально разрабатывались два варианта пусковой установки для вооружения партизанских отрядов, ведущих борьбу с американскими войсками на юге Вьетнама - на шасси автомобиля-вездехода ГАЗ-69 и переносная. Однако представители ДРВ остановили свой выбор на переносной установке.

Переносной комплекс получил название «Град-П» (код ГРАУ 9К132), где литера «П» являлась сокращением от слова «Партизан». Он представлял собой ранцевую систему для использования на труднопроходимой местности, где исключена или затруднена возможность применения артиллерии на механической тяге. В состав системы «Град-П» входила пусковая установка 9П132 и реактивный осколочно-фугасный снаряд 9М22М.

Переносная установка 9П132 представляла собой трубчатую направляющую на легком треножном станке с механизмами наведения и прицельными приспособлениями. Конструкция трубчатой направляющей была аналогична конструкции направляющей штатной системы БМ-21. Она также имела П-образный паз для начальной раскрутки вылетающих снарядов, однако ее длина была меньше, чем на БМ-21. Направляющая устанавливалась на треножном станке при помощи люльки. Каждая из трех опор станка была выполнена складывающейся, а передняя снабжалась сошником для повышения устойчивости установки при стрельбе. Механизмы наведения позволяли наводить установку в вертикальной плоскости в диапазоне углов от +10° до 40°. Угол горизонтального обстрела (без изменения положения установки) составлял 14°. Наведение пусковой установки осуществляется с помощью прицела ПБО-2 и буссоли. В боевом положении пусковая установка в сборе весила 55 кг. Для переноски установка разбиралась и укладывалась в два вьюка: один со стволом (вес 25 кг) и второй со станком (вес 28 кг). Время перевода установки из походного положения в боевое составляло всего 2,5 минуты.

Стрельба велась специально разработанным облегченным 122-мм неуправляемым реактивным снарядом 9М22М, разбирающимся на две герметичные части. Он имел одноотсечный маршевый ракетный двигатель и осколочно-фугасную боевую часть. Весил снаряд 9М22М - 46 кг. Стрельба могла вестись на дальность до 10,8 км со скорострельностью один выстрел в минуту. Для управления огнем использовался снабженный генератором герметичный выносной пульт, соединенный с пусковой установкой электрическим кабелем длиной 20 м.


Китайская РСЗО - Тип 83, созданная на основе советской системы БМ-21. Пусковая установка размещена на гусеничном шасси (перед пусковой - механизированное устройство перезаряжания).

Система залпового огня RM-70 разработки ЧССР. RM-70 представляет собой комбинацию артиллерийской части советской БМ-21 с шасси чехословацкой машины повышенной проходимости Татра-813. Артиллерийская часть установлена в задней части машины, а между ней и кабиной размещена механизированная боеукладка (стеллаж) на 40 реактивных снарядов.

Боевые машины Тип 83 ведут огонь

Установка «Град-П» успешно прошла испытания в период с 24 июля по 19 августа 1965 года., а начиная с 1966 года ее серийный выпуск был организован на Ковровском механическом заводе. Здесь для ДРВ было изготовлено несколько сотен установок «Партизан». В 1970 году завод изготовил 406 пусковых установок, в том числе 400 для ДРВ. Продолжалось производство и в 1971 году. В первой половине 1972 года было изготовлено еще 155 пусковых установок для Вьетнама. Здесь они впервые были использованы партизанами в 1968 году при массированном обстреле крупнейшей авиабазы США - Тансонхиата (вблизи Сайгона). Важнейшей характеристикой пусковой установки «Град-П» была ее высочайшая эксплуатационная надежность и безотказность. В ходе боевых действий бывали случаи, когда доставленные в район огневых позиций вьюки с частями пусковых установок прятались партизанами на затопленных рисовых полях, а в нужный момент приводились в боевое положение и стреляли также безотказно, как и на полигоне.

Кроме южновьетнамских партизан установка «Град-П» широко использовалась кубинскими «добровольцами» в Анголе, а также палестинскими партизанами. На вооружении Советской Армии установка «Град-П» не принималась и не состояла.

«Град-М» - по морям, по волнам

Неудивительно, что такое эффективное средство поражения противника как РСЗО «Град» привлекло внимание и моряков, которые планировали использовать данную систему для стрельбы по наземным целям, например в ходе «огневой» обработки плацдарма перед высадкой морского десанта. Отсутствие жестких ограничений по массе комплекса открывало возможность придания корабельной пусковой установке механизмов быстрого пакетного перезаряжания, что обеспечивало повышение ее скорострельности и сокращение численности личного состава обслуживающего систему. С другой стороны, для эффективного применения системы при неспокойном море пусковой установки необходимо было обеспечить средства силовой стабилизации и соответствующие элементы системы управления. Исходя из этого, идея о простом монтаже на кораблях артиллерийской части от боевой машины БМ-21 была отвергнута, и в 1966 году началось проектирование специальной корабельной системы.

Корабельный комплекс получил название «Град-М» (индекс ГРАУ - А-215). Он включал в себя пусковую установку МС-73 с 40 направляющими, заряжающее устройство, средства хранения боекомплекта из 160 реактивных снарядов М-21ОФ, приборы управления стрельбой «Гроза-1171» и дальномерное визирное устройство с лазерным дальномером.

Корабельные испытания комплекса А-215 были проведены на Балтике с 20 марта по 7 мая 1972 года на большом десантном корабле БДК-104 (проекта 1171). В отличие от сухопутного аналога морская пусковая установка имела возможность быстрого перезаряжания (в течение 2 мин.) и значительно более высокие скорости вертикального и горизонтального наведения – 260/с и 290/с (соответственно). Это должно было позволить системе управления стрельбой «Гроза-1171» надежно стабилизировать пусковую установку и вести эффективную стрельбу с интервалами между выстрелами 0,8 с при волнении моря до 6 баллов. Однако испытания выявили ряд конструктивных недостатков в системах заряжания и наведения. Задерживалась так же и разработка одного из предусмотренных с самого начала компонентов системы – лазерного дальномерного устройства. Поэтому, только пройдя несколько этапов «доработка - испытание» комплекс А-215 был принят на вооружение в 1978 году и рекомендован для размещения на десантных кораблях проекта 1171 и 1174.


Белорусская система залпового огня «БелГрад» на шасси автомобиля повышенной проходимости МАЗ-6317. За счет большей длины шасси автомобиля МАЗ-6317 между пусковой установкой и кабиной удалось разместить стеллаж для 40 реактивных снарядов.

Захваченная моджахедами в Самархеле в 1989 году РСЗО БМ-14-16. Это очень редкий вариант – на шасси ЗиЛ-131

Еще одной модификацией «Града» разработанной в интересах флота стал комплекс «Дамба», который предназначался для защиты входов в военно-морские базы и охраны морской границы. Необходимость принятия на вооружение такой системы диктовалась быстрым развитием во многих странах «подводного» спецназа – боевых пловцов и обеспечивающей их действия техники, что представляло серьезную угрозу для кораблей и судов, особенно при их нахождении на стоянке в гавани и на рейде. Дополнительным фактором, для создания «Дамбы» вероятно, послужил и «синдром «Новороссийска»» - линкора, погибшего при загадочных обстоятельствах на Севастопольском рейде. В результате для нейтрализации подобной угрозы был создан, и в 1980 году принят на вооружение, противодиверсионный комплекс «Дамба» предназначенный для борьбы с подводными диверсантами и сверхмалыми подводными лодками. В состав комплекса вошла боевая машина БМ-21 ПД несущая 40 реактивных снарядов, транспортная машина 95Т или 95ТМ на базе такой же машины Урал-375Д и реактивный снаряд ПРС-60. Этот снаряд, разработанный на базе снаряда 9М28 благодаря особому наконечнику (чашкообразной формы), обеспечивает безрикошетную стрельбу на расстоянии от 300 м до 5 км. В отличие от боевой машины Сухопутных Войск, БМ-21ПД оснащается средствами приема целеуказания и ввода установок в боевые части реактивных снарядов. Для повышения эффективности поражения масса взрывчатки ПРС-60 увеличена втрое по сравнению со снарядом М-21ОФ и доведена до 20 кг, при этом масса реактивного снаряда составляет 75,3 кг, а длина – 2,756 м. Боевая часть занимает большую часть снаряда, ее подрыв производится аналогично обычной глубинной бомбе на заданной глубине от 3 до 200 м.

“Прима” – жертва перестройки

Массовое поступление боевых машин БМ-21 системы «Град» в Советскую Армию пришлось на конец 60-х - начало 70-х годов. Естественно, что к середине 80-х годов они не только устарели морально, но в значительной степени износились физически, нуждаясь в замене (даже у реактивных снарядов находящихся на складах гарантийный срок хранения составлял 20 лет). В связи с этим предполагалось в девяностые годы переоснастить военные части усовершенствованной боевой техникой, реализовав основные достижения научно-технического прогресса за последние десятилетия.
В соответствии с этими предпосылками и с учетом многолетнего опыта эксплуатации системы «Град» в различных районах мира в середине 80-х годов на предприятии «Сплав» была создана многоцелевая РСЗО повышенного могущества - «Прима», калибра 122 мм. Эта дивизионная РСЗО предназначалась для поражения живой силы и небронированной техники и дистанционного минирования местности в ближайшей тактической глубине. По сравнению «Градом» «Прима» обеспечивала в 7-8 раз большую площадь поражения и имела в 4-5 раз меньшее время пребывания на боевой позиции при той же дальности и точности стрельбы.

В 1988 году новая система была принята на вооружение Советской Армии, однако горбачевская «перестройка» поставила крест на широком внедрении «Примы» в войска.

В состав РСЗО «Прима» (индекс ГРАУ - 9К59) входят - пусковая установка (боевая машина), 122-мм неуправляемые реактивные снаряды, система управления огнем и транспортно-заряжающая машина. Пусковая установка (индекс ГРАУ -9А51) размещена на шасси автомобиля повышенной проходимости «Урал»-4320. Как и в системе «Град-1» в «Приме» для приводов наведения и выдвижения опор используются гидравлические системы, что дало существенный выигрыш в весе по сравнению со старым «Градом». При сохранении практически такой же массы боевой машины (она всего на 200 кг тяжелее, чем БМ-21), количество направляющих у «Примы» удалось довести до 50 стволов виесто 40 у «Града». Они собраны в пакет имеющий пять рядов по одиннадцать штук, но в нижнем ряду отсутствует три направляющие, а во втором две – это вызвано центральным расположением подъемного гидравлического цилиндра. Заметным внешним отличием пакета направляющих «Примы» является коробчатый кожух, охватывающий его на большой длине и предохраняющий трубчатые направляющие от искривления под воздействием термонапряжений. Пакет устанавливается на поворотном основании, на котором смонтированы также снабженные гидравлическими приводами механизмы наведения, прицельные приспособления и электротехническая и гидравлическая аппаратура. Горизонтальная и вертикальная наводка осуществляется дистанционно, в результате по сравнению с БМ-21 увеличились горизонтальные углы наведения установки, так как отпала необходимость использовать механический прицел.

Для повышения устойчивости при стрельбе в кормовой части шасси пусковой установки смонтированы специальные гидравлические опоры.

РСЗО «Прима» может вести стрельбу всеми типами 122-мм неуправляемых снарядов, разработанными для РСЗО «Град», включая и кассетные снаряды с противотанковыми и противопехотными минами. Кроме того, для этой системы разработано несколько новых снарядов повышенной эффективности. Например, входящий в боекомплект «Примы» осколочно-фугасный снаряд весом 70 кг и длиной 3073 мм имеет отделяемую боевую часть весом 26 кг, снабженную дистанционным и контактным взрывателями. После срабатывания дистанционного взрывателя боевая часть отделяется и с помощью парашюта опускается на землю практически вертикально. В момент соприкосновения боевой части с землей срабатывает контактный взрыватель. При такой схеме подрыва заряда обеспечивается круговой разлет поражающих элементов, благодаря чему площадь сплошного поражения увеличивается примерно в 6 раз по сравнению со штатным осколочно-фугасным снарядом «Града» (9М22У).


Иракский вариант БМ-21, уничтоженный недалеко от города Соук аль Шухук, 1991 год.

Тактико-технические характеристики РСЗО семейства «Град»

РСЗО «Прима» может вести стрельбу, как одиночными выстрелами, так и залпом. Продолжительность залпа составляет 30 секунд. Управление стрельбой осуществляется из кабины машины или с помощью выносного пульта. Численность боевого расчета снижена до 3 человек, против 7 требовавшихся для обслуживания исходного «Града» и 6 в его последующих модификациях.

Для заряжания пусковой установки служит транспортно-заряжающая машина 9Т232М, разработанная так же, как и пусковая установка на шасси автомобиля повышенной проходимости «Урал»-4320. На машине размещается 50 ракет, она так же оборудована электрическим погрузчиком на горизонтальной раме со специальными ухватами, облегчающими перегрузку боекомплекта. Благодаря использованию механизации процесс заряжания занимает всего 10 минут.

Вторая молодость - модернизация «Града»

Учитывая, неудачу с организацией производства и насыщения войск РСЗО «Прима», и то, что система «Град» была разработана еще в начале 60-х годов было очевидно, что, несмотря на все свои выдающиеся качества, эти системы все еще находящиеся к настоящему времени в войсках нуждаются в радикальной модернизации. После развала СССР работы в этом направлении достаточно активно велись различными производителями, но наиболее удачной можно считать «авторскую» модернизацию предложенную разработчиком «Града» - российским ГНПП «Сплав» совместно с ОАО «Мотовилихинские заводы» (г. Пермь) и НИИ «Сигнал» (г. Ковров).
Модернизированная РСЗО БМ-21 «Град», впервые показанная 15 октября 1998 года на войсковом полигоне под Оренбургом, имеет ряд отличий от штатных систем этого типа.
В первую очередь нужно отметить усовершенствованную систему управления огнем. В ее состав включены батарейный пост управления огнем «Капустник-Б2», оснащенный быстродействующими ЭВМ типа «Багет-41», навигационная система, комплекс метеоразведки, а также необходимые средства связи для автоматизированного обмена данными между постом управления и пусковой установкой (боевой машиной). Пусковая установка оснащена портативным компьютером, навигационной аппаратурой и новыми средствами связи.

Увеличена дальность стрельбы. Благодаря разработке нового двигателя на смесевом твердом топливе, снижению веса корпуса двигателя и улучшению аэродинамического качества снаряда удалось увеличить дальность стрельбы с 20 до 40 км. Проведенные работы по совершенствованию конструкции снаряда, улучшение его центровки и применение принципиально нового хвостового стабилизатора позволили при двукратном увеличении дальности полета сохранить точностные характеристики нового снаряда в тех же пределах, что и у штатного снаряда с дальностью до 20 км. Повышена и эффективность поражения целей.

Для модернизированной РСЗО БМ-21 «Град» созданы, или находятся в заключительной стадии разработки, следующие новые снаряды:
- реактивный снаряд с максимальной дальностью стрельбы до 35 км и боевой частью повышенной мощности (кроме использования двигателя на смесевом топливе, на нем применена фугасная головная часть с блоком готовых осколков). Эффективность поражения цели этим снарядом повышена в среднем в 2 раза по сравнению со штатным;

- реактивный снаряд с самоприцеливающимися боевыми элементами для поражения бронированной техники (дальность стрельбы этим снарядом составляет до 33 км).

Еще одним перспективным направлением совершенствования РСЗО БМ-21 является модернизация ее пусковой установки путем замены пакета металлических трубчатых направляющих двумя одноразовыми транспортно-пусковыми контейнерами, изготовленными из полимерных композитных материалов. Они могут устанавливаться на штатном поворотном основании с помощью специальной переходной рамы. В этом случае перезаряжание пусковых установок производится простой заменой контейнеров, соответственно время заряжания сокращается до 5 мин. В зарубежных справочниках применительно к данному комплексу приводится обозначение БМ-21-1.

«Град» за рубежом.

По данным справочника «Джейн» РСЗО «Град» и ее модификации эксплуатируются в нескольких десятках различных стран: Азербайджане (56), Алжире (40), Анголе (50), Армении (47), Афганистане, Беларуси (275), Болгарии (222), Боснии (18), Бурунди (12), Венгрии (56), Вьетнаме (350), Грузии (18), Египте (200), Замбии (50), Израиле (40), Индии (120), Ираке, Иране (около 100), Йемене (185), Казахстане (250), Камеруне (20), Киргизии (20), КНДР, Кубе (150), Ливане (25), Ливии (236), Мали (2), Монголии (136), Марокко (39), Мозамбике (30), Намибии (5), Никарагуа (18), Пакистане (40), Перу (14), Польше (228), России (около 3000), Сейшелы (2), Сирии (280), Сомали (12), Судане (30), Танзании (58), Туркмении (60), Уганде, Узбекистане (33), Украине (373), Финляндии (24), Хорватии (40), Эритреи (6), Эфиопии, Югославии.

БМ-21 так же производились по лицензии в Чехословакии, Румынии, Югославии и Египте, кроме того, безлицензионные копии этой РСЗО строились в Китае, Ираке, Северной Корее, ЮАР и Иране.

Например, в Египте отдали должное легким пусковым установкам с одной направляющей по типу советской 9П132 «Партизан», назвав ее PR-111, а также разработали и более оригинальный трехствольный вариант - PRL-113. Кроме них, была выпущена 30-ствольная боевая машина SAKR-36 на шасси японского автомобиля «Isuzu», аналогичная пусковая установка устанавливалась и на гусеничном шасси советского производства - АТС-59.

Египтяне размещали пусковые установки системы «Град» и на различных судах, от небольших прогулочных до крупных торпедных катеров (их штатное вооружение снималось).

В Иране копии «Града» устанавливались на различных грузовиках, количество пусковых труб варьировалось в зависимости от грузоподъемности машины. Так, например, на шасси Mercedes Benz La911B, была размещена 30-ствольная пусковая установка «Hadid». Здесь же разработали и собственные модификации реактивных снарядов – «Arash» и «FDSR» с дальностью пуска 29 и 35 км соответственно.

В соседнем Ираке, помимо египетских SAKR-36, применялась боевая машина на советском гусеничном шасси МТ-ЛБ (можно сказать реализовали задумку советских конструкторов по размещению «Град-1» на этом шасси).

В КНДР, как и в Египте также использовали японское шасси – «Isuzu», разместив на нем 30-ствольную пусковую установку в составе боевой машины ВМ-11.
Румыны наряду с 40-ствольной пусковой установкой (полностью аналогичной советскому образцу) на шасси собственного автомобиля DAC-665, создали и более оригинальную - APR-21 с 21-ствольной пусковой на шасси SR-114, а так же очень миниатюрную боевую машину «Awrora» с 12-ствольной пусковой на шасси джипа ASO.

В Хорватии на чешском шасси - Татра-813 создали боевую машину M-96 «Typhyn», аналогичную чехословацкой RM-70.

Остановимся подробнее на нескольких наиболее оригинальных и многочисленных зарубежных вариациях на тему советского «Града».

Чехословакия - RМ-70

В конце 60-х годов оборонной промышленностью ЧССР был разработан интересный вариант советской РСЗО БМ-21 «Град» – получивший обозначение RМ-70. Эта система выпускалась в ЧССР с 1970 года и в настоящее время состоит на вооружении армий Чехии, Словакии, Польши, Ливии, Зимбабве. РСЗО RМ-70 были вооружены и дивизионы реактивной артиллерии Национальной Народной Армии ГДР. После исчезновения ГДР правительство ФРГ передало эти РСЗО Турции и Греции.

Конструктивно РСЗО RM-70 представляют собой комбинацию артиллерийской части советской БМ-21 с шасси чехословацкого автомобиля повышенной проходимости Татра-813. В состав RM-70 входят самоходная пусковая установка, неуправляемые реактивные снаряды, система управления огнем и транспортно-заряжающая машина.

Пусковая установка выполнена по классической схеме с расположением артиллерийской части в корме колесного шасси. В передней части шасси находятся бронированная кабина экипажа и мотор с агрегатами трансмиссии. Благодаря относительно большой длине шасси в его средней части удалось разместить оригинальное гидравлическое устройство для механизированного перезаряжания пусковой установки.

Артиллерийская часть RM-70 состоит из пакета трубчатых направляющих (40 штук), поворотной рамы, механизмов наведения и соответствующего электрооборудования. По своей конструкции она полностью идентична артиллерийской части БМ-21.

Стрельба ведется неуправляемыми реактивными снарядами с осколочно-фугасной головной частью М-21ОФ. Возможно также применение всех новых боеприпасов, разработанных в последнее время в России для модернизированной РСЗО БМ-21.

Существенным отличием RM-70 от советского аналога являются ее повышенные огневые возможности: через две минуты после производства первого залпа RM-70 может дать второй залп и покинуть боевую позицию еще до того, как по ней будет нанесен ответный удар противника. Эта возможность обеспечивается гидравлическим устройством для механизированного перезаряжания пусковой установки. Оно представляет собой стеллаж, на котором уложено 40 неуправляемых реактивных снарядов. С помощью гидравлического привода снаряды могут перемещаться в горизонтальной плоскости в сторону кормы колесного шасси (в эту же сторону направлены и головные части ракет). Для перезаряжания пакет направляющих артиллерийской части поворачивается на 180° и устанавливается с нулевым углом возвышения.

Все 40 снарядов, расположенные на стеллаже, одновременно вдвигаются в пусковые направляющие, после чего пусковая установка может продолжить стрельбу. Предусмотрено также перезаряжание пусковой установки вручную с помощью транспортно-заряжающей машины.

Стрельба ведется с использованием тех же прицельных приспособлений, которые устанавливались на БМ-21.

В качестве вспомогательного вооружения на крыше бронированной кабины может быть установлен 7,62-мм пулемет, стрельба из которого ведется как по наземным, так и по воздушным целям.

В качестве колесного шасси для РСЗО RM-70 использовано шасси грузового автомобиля Татра-813, оснащенного двенадцатицилиндровым V-образный дизельным двигателем Татра Т-930-3 мощностью 270 л.с. Ходовая часть выполнена по колесной формуле 8x8, управляемыми являются колеса двух передних осей. Благодаря использованию шин низкого давления с развитым рисунком протектора и наличию системы централизованного регулирования воздуха в шинах, проходимость пусковой установки по пересеченной местности исключительно высока. Она преодолевает подъемы крутизной 30°, стенки высотой 0,6 м и рвы шириной 1,5 м, без предварительной подготовки форсирует броды глубиной до 1,4 м. При движении по шоссе машина развивает максимальную скорость 80 км/час.

Пусковая установка оборудована радиостанцией, системой защиты от оружия массового поражения (ОМП). В передней части шасси смонтирован бульдозерный отвал, с помощью которого может быть оборудована огневая позиция или удалены препятствия с дороги. Имеется также лебедка для самовытаскивания пусковой установки.

В связи с началом производства в ЧССР в 1983 года усовершенствованного четырехосного грузового автомобиля повышенной проходимости Татра-815 на его базе была разработана РСЗО КМ-70/85. Внешне она отличается наличием небронированной кабиной экипажа.

В последнее время на шасси автомобиля Татра-815 разработана система “KRIZAN” включающая 40-ствольный пакет направляющих от БМ-21 плюс комплекс средств для дистанционного минирования местности.

Китай - Тип 83

Применение советскими войсками в ходе советско-китайского вооруженного конфликта на острове Даманский РСЗО БМ-21 произвело сильное впечатление на китайское командование, вероятно, поэтому к 1980 году здесь был разработан собственный аналог этой системы, получивший обозначение Тип 83. По имеющимся сведениям, в 1983 году эта система была запущена в серийное производство, и начались ее поставки в дивизионы реактивной артиллерии Народно-освободительной армии Китая.

В состав РСЗО Тип 83 входят пусковая установка на гусеничном шасси, 122-мм неуправляемые реактивные снаряды, система управления огнем, устройство для механизированного заряжания пусковой установки и транспортно-заряжающая машина.

Пусковая установка РСЗО Тип 83 разработана на гусеничном шасси 152-мм самоходной гаубицы Тип 83. Как и у базовой машины, отделение управления находится в передней части корпуса у левого борта. Справа от него размещено моторно-трансмиссионное отделение. На броневой плите, закрывающей сверху оба отделения, смонтировано устройство для механизированного перезаряжания артиллерийской части пусковой установки. Сама артиллерийская часть, как и у большинства пусковых установок РСЗО, расположена в кормовой части корпуса на крыше броневой рубки, в которой находится аппаратура системы управления огнем. На марше в этой рубке располагается также расчет РСЗО - четыре человека.

Бронированный корпус пусковой установки сварен из катаных броневых листов толщиной 10 мм и защищает расчет от пуль стрелкового оружия н осколков артиллерийских снарядов и мин.

Артиллерийская часть смонтирована на поворотном основании и представляет собой пакет из 40 трубчатых направляющих (четыре ряда направляющих по 10 труб в каждом). Смонтированные на поворотном основании подъемный и поворотный механизмы позволяют наводить артиллерийскую часть в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0° до +55°. Угол горизонтального обстрела составляет 168°. Механизмы наведения снабжены силовыми приводами, однако наведение можно выполнять и вручную.

Стрельба ведется 122-мм неуправляемыми реактивными снарядами, стабилизируемыми в полете раскрывающимся четырехлопастным оперением. В качестве основной головной части реактивных снарядов рассматривается осколочно-фугасная, однако также имеется головная часть с усиленным осколочным действием (содержит 4100 стальных шариков), зажигательная - с 6000 зажигательными элементами, разбрасываемыми в радиусе 30 м, а также кассетная головная часть. Последняя может быть снаряжена 39 осколочно-кумулятивными боевыми элементами, 8 противотанковыми или 128 противопехотными минами. Максимальная дальность стрельбы составляет 20,6 км.

Система управления огнем позволяет вести одиночный и залповый огонь, продолжительность залпа составляет 20 секунд.

Заряжание пусковой установки производится с помощью специального устройства, смонтированного в передней части гусеничного шасси. Оно представляет собой стеллаж, на котором расположены 40 неуправляемых реактивных снарядов. Перед заряжанием пакет направляющих и стеллаж со снарядами переводятся в положение для заряжания, после чего все 40 снарядов с помощью гидропривода вдвигаются в направляющие. Таким образом, продолжительность заряжания пусковой установки сокращается до двух минут. Возможно также заряжание пусковой установки вручную с помощью транспортно-заряжающей машины.
Максимальная скорость, которую развивает самоходная пусковая установка на шоссе, равна 55 км/час. На пересеченной местности она преодолевает подъемы до 30°, стенки высотой 0,7 м и рвы шириной 2,7 м.

Пусковая установка оборудована радиостанцией, танковым переговорным устройством и инфракрасным прибором ночного видения.

Беларусь – «БелГрад»

Интересный вариант модернизации «Града» был предложен в Беларуси, вооруженные силы которой располагают тремя сотнями этих боевых машин, которые ранее состояли на вооружении дислоцированных, на территории республики соединений Советской Армии. Дело в том, что в последнее время перед командованием Белорусской Армии встала проблема значительного износа автомобильных шасси РСЗО БМ-21. Решение этой проблемы было найдено в замене оригинального шасси «Урал»-375Д на шасси автомобиля повышенной проходимости МАЗ-6317 (местного производства). Все связанные с этим работы были проведены специалистами Минского автозавода, Военной академии, Научно-технического комитета Министерства обороны и службы ракетно-артиллерийского вооружения Вооруженных сил Белоруссии. Испытания первого опытного образца модернизированной РСЗО прошли 23 декабря 1997 года, а в настоящее время ведется доводка этой системы, получившей неофициальное название «БелГрад», что можно расшифровывать как - Белорусский Град.
Использование в качестве шасси для пусковой установки автомобиля МАЗ-6317 позволило конструкторам несколько изменить компоновочную схему боевой машины. Дело в том, что МАЗ-6317 имеет почти вдвое большую длину грузовой платформы по сравнению с Уралом-375Д (6250 мм против 3900 мм). Размещением пусковой установки в кормовой части машины позволило разместить между кабиной и артиллерийской частью стеллажи для 40 реактивных снарядов (рассматривается также вариант стеллажей на 80 снарядов), перезаряжать пусковую установку без использования транспортно-заряжающей машины и соответственно сократить время подготовки ко второму залпу. В связи с отсутствием у шасси МАЗ-6317 механизма выключения рессор, в кормовой части машины смонтированы две опоры с винтовыми домкратами, которые повышают устойчивость установки во время стрельбы.

РСЗО «БелГрад» имеет такую же артиллерийскую часть, что и БМ-21, которая состоит из пакета направляющих (сорок штук, расположенных в четыре ряда по десять стволов в каждом). Из-за большей, чем у БМ-21, высоты расположения артиллерийской части над уровнем земли для наводчика на поворотном основании смонтирована откидная площадка.

РСЗО «БелГрад» может вести стрельбу неуправляемыми реактивными снарядами всех типов, разработанных для РСЗО БМ-21, включая и новые снаряды с кассетной и отделяющейся головной частью с дальностью стрельбы до 35 км. Стрельба ведется одиночными выстрелами или залпом, управлять стрельбой можно с помощью токораспределителя, установленного в кабине машины, или с помощью выносного пульта (катушки) на расстоянии до 60 м от машины.
Бортовое оборудование самоходной установки «БелГрад» в перспективе планируется довести до уровня российской модернизированной БМ-21 с установкой систем наземной навигации и топопривязки, новейших средств связи и портативного компьютера. Изучается также возможность перевода дивизионов «БелГрадов» на систему управления огнем, принятую для РСЗО «Смерч».

Боевое применение

Первое боевое крещение реактивная система залпового огня «Град» получила в марте 1969 года на острове Даманский в ходе советско-китайского конфликта. Напомним, что остров был занят китайскими войсками, и попытка выбить их оттуда силами пограничников при поддержке танков Т-62 и бронетранспортеров БТР-60 закончилась неудачей. Спасли ситуацию действия 135-й мотострелковой дивизии - 15 марта ее штабом (на свой страх и риск без соответствующих распоряжений сверху) был отдан приказ артиллерийскому полку 122 мм гаубиц, отдельному дивизиону БМ-21 «Град» и минометным батареям 199-го полка произвести мощный артналет по острову и противоположному берегу на глубину 5-6 км. После массированного применения установок «Град», стрелявших фугасными снарядами, остров был полностью «перепахан», а укрепившиеся на нем китайские военнослужащие уничтожены. Собственно, залпы «Града» и закончили этот конфликт.

В 70 - 90 годах комплекс «Град» использовался в многочисленных локальных конфликтах успешно «работая» в самых различных климатических условиях Азии, Африки и Латинской Америки.

Тактика применения «Града» определялась местными условиями. Так, например, в 1975-76 годах в Анголе боевые действия носили маневренный характер - сплошного фронта не было. При этом, как правительственные войска и поддерживающие их кубинские добровольцы, так и их противники использовали только отрядно-колонное передвижение, пробираясь по немногочисленным дорогам. Крупные операции по окружению не проводились - обычно завязывались бои враждебных колонн, двигающихся навстречу друг другу, а затем применялся метод «выталкивания» противника и его преследование. Как известно, рассеивание реактивных снарядов по дальности во много раз превышает боковое рассеивание, то есть места падения снарядов образуют сильно вытянутый эллипс. Поэтому вытянутая колонна войск противника во встречных боях в Анголе представляла собой идеальную цель для РСЗО «Град». В Афганистане же, наоборот, стрельба чаще всего велась по площадям, включая населенные пункты. Здесь наши артиллеристы впервые стали использовать стрельбу из установок «Град» под малыми углами возвышения и прямой наводкой.

Палестинские партизаны в Ливане использовали тактику кочующих установок залпового огня: удар по израильтянам наносила всего одна установка, которая затем сразу меняла позицию. В Ливане и в Афганистане партизаны широко применяли одноствольные пусковые установки, и даже импровизированные пусковые установки в виде обычных труб соответствующего диаметра, или лотков. В крайнем случае, можно было провести запуск прямо с земли – ракету «Града» клали на землю, придавали ей определённый угол возвышения, подложив под нее доску или камень, а затем воспламеняли двигатель. Правда при подобном методе пуска точность, падала до предела, поэтому таким образом можно обстреливать только крупные площадные цели.

В ряде военных конфликтов «Град» применялся обеими сторонами, как например, в ходе сомалийско-эфиопского конфликта. В Сомали из СССР прибыла батарея из четырех БМ-21, но основная партия этих боевых машин, отправленная морем, была перенаправлена, выгружена уже не в Сомали, а в Эфиопии, и позже приняла участие в боевых действиях против Сомали. К середине января 1978 года эфиопские войска вместе с кубинскими подразделениями имели в своем составе уже 42 пусковые установки БМ-21, т.е. семь дивизионов. Эти установки широко использовались во время наступления эфиопских войск в феврале-марте 1978 года, в результате которого практически вся территория Огадена была освобождена от сомалийских же войск, после чего и завершились боевые действия.

Находясь на вооружении в Иране и Ираке реактивные системы «Град» использовались во время ирано-иракской войны 1980-1988 годов. Такие РСЗО имелись и в составе группировки иракских войск захвативших Кувейт в 1990 году. Правда, о боевом применении иракских «Градов» во время наземной операции межнациональных вооруженных сил «Меч пустыни» не известно. Однако на фотографиях западных корреспондентов с увлечением снимавших разбитую и брошенную иракскую технику было запечатлено несколько таких установок.

Довольно широко применялись БМ-21 в различных межнациональных конфликтах после распада СССР. Так, например, в конце 1991, начале 1992 года в ходе вооруженных столкновений в Нагорном Карабахе реактивные системы БМ-21 и БМ-14 использовались при обстреле городов Степанакерт, Агдам, Аскерам, Мартуни (на границах Гадрутского и Физулинского районов). В 1992 году российские войска в Чечне оставили Дудаеву 18 установок БМ-21 и 1000 ракет. «Град» активно использовался обеими сторонами в ходе Первой и Второй чеченских компаний. Так 9 февраля 1995 года начальник российского генштаба генерал армии М.П. Колесников заявил, что с 11 декабря по 8 февраля было уничтожено, в числе другой чеченской техники, 16 установок «Град». Одна установка БМ-21 использовалась при неудачном штурме селения Первомайское, захваченного террористами. Во время последней чеченской компании, в которой российское командование избрало тактику нанесения мощных огневых ударов, предваряющих продвижение своих войск, имеющиеся БМ-21 приобрели особую ценность и применялись очень интенсивно. Особенно большой объем «работы» они выполнили перед последним штурмом Грозного и во время него.

Список основных модификаций РСЗО «Град»

9К51 «Град» - базовая РСЗО с 40-ствольной пусковой установкой размещенной на шасси автомобиля Урал-375.
9К54 «Град-В» - авиадесантируемая РСЗО с 12 направляющими, на базе шасси ГАЗ-66, способная производить стрельбу всеми снарядами БМ-21.
9К132 «Град-П» - легкая переносная одноствольная пусковая установка для стрельбы 122-мм снарядами «Град-П».
А-215 «Град-М» - корабельная РСЗО для вооружения десантных кораблей ВМФ.
9К55 «Град-1» - 36-ствольная РСЗО для вооружения артиллерийских подразделений полкового звена.
«Дамба» - РСЗО для защиты военно-морских баз от водолазов-подрывников и морских диверсантов.
9К510 «Иллюминация» - реактивная система для стрельбы осветительными снарядами. Каждый реактивный снаряд этой системы подсвечивает на местности круг диаметром 1000 м с высоты 450-500 м, при этом в течение 90 секунд обеспечивается освещенность 2 люкса.
9К59 «Прима» - многоцелевая РСЗО повышенного могущества с 50 направляющими.
«Град» модернизированный – разработанный в последние годы специалистами ГНПП «Сплав» проект комплексной модернизации РСЗО БМ-21 «Град».