Бронепоезда Вооруженных сил юга России (ВСЮР). Часть 2

Вс, 05/29/2016 - 11:03

Легкая полевая пушка активно применялась в Русско-японской войне, но к Первой мировой система устарела, и снятию ее с вооружения мешала лишь нехватка полевых орудий обр. 1900 и 1902 годов. К августу 1914 года в пяти европейских крепостях было 182 батарейных и 174 легких орудия. Кроме того, в резерве для батарей государственного ополчения было 125 легких полевых пушек с поршневыми затворами. Особенно широко применялись орудия образца 1877 г. на Кавказском фронте (что, впрочем, не удивительно: оружие турецкой армии также не отличалось современностью, а войска на Кавказе, несмотря на важность этого оперативного направления, перевооружались новой техникой далеко не в первую очередь). Интересно, что их использовали даже в береговой обороне Черного моря.

Основным недостатком пушки при стрельбе было появление большого плотного облака дыма (орудие стреляло дымным порохом), которое закрывало точки наводки. Наводить было невозможно, приходилось стрельбу прекращать (особенно в тихую погоду). Конечно, при стрельбе с бронепоезда в движении этот недостаток не был таким существенным, но все равно доставлял расчету определенные неудобства.

Существовало две разновидности 87-мм полевой пушки образца 1877 года — легкая и конная. Легкое орудие имело более короткий ствол, длиной 18 калибров, и в связи с этим меньшую дульную скорость снаряда — 412 м/с. Меньшей, соответственно, была и максимальная дальность стрельбы — до 6 км. Но, благодаря такому своеобразному урезанию, ее масса в боевом положении составляла 360 кг против 445 кг у конной.

Влившись в ряды Добровольческой армии, бронепоезд «Витязь» был направлен на линию Невинномысская – Курсавка, где вместе с «Легким бронепоездом №2», который переименовали в «Генерал Корнилов», принимает участие в тяжелых боях у разъезда Дворцовый. В одном из таких боев на «Витязе» в результате попадания снаряда в бронеплощадку, выпущенного с красного бепо, были ранены все находившиеся на ней члены команды. Но ответным огнем удалось повредить площадку и красного бронепоезда. Также позади него удалось выстрелом из орудия повредить ж/д полотно. Развить успех и разбить вражеский бронепоезд добровольцам не удалось, так как «…Витязь» не мог еще более сблизиться с противником, находившимся в трудном положении. Вследствие изгиба пути и неудобной лафетной установки орудия советский бронепоезд оказался бы тогда вне поля обстрела».[1] Вот так, порой в самый решающий момент, на события могут повлиять недостатки конструкции бронепоезда. После артиллерийской дуэли «Витязь» был отогнан в тыл. Бронепоезд РККА, после починки поврежденного пути, также ушел к своим.

22 ноября стало черным днем в истории бронепоезда «Офицер». Тогда бепо вел бой с бронепоездом красных у разъезда Дворцовый и уже почти отогнал его, как в это время замаскированное неприятельское орудие с закрытой позиции за складками местности открыло фланговый огонь. Командовавший боевой частью бронепоезда полковник Месхи отдал приказ открыть огонь по орудию неприятеля. Но было уже слишком поздно. Противник пристрелялся, и, едва успев дать несколько выстрелов в сторону пушки, бепо получает три снаряда в орудийную бронеплощадку. На месте погибли полковник Месхи, штабс-капитан Понировский и наводчик орудия прапорщик Кондратьев, сама орудийная установка бепо была разбита. Бронепоезду «Офицер» в спешном порядке пришлось отойти на станцию Невинномысская.

В конце ноября и вплоть до двадцатых чисел декабря 1918 года упорные бои велись в районе станции Курсавка (расположена между станциями Невинномысская и Минеральные Воды). Одновременно командование Добровольческой армии здесь задействовало три бронепоезда: «1-й Бронированный», «Единая Россия» и «Офицер». Последним, после гибели командира, временно командовал полковник Лебедев. Доказательством интенсивности боев на этом направлении могут послужить потери, понесенные Добровольческими бронепоездами и их командами. Так, «1-й Бронированный» поезд потерял убитыми командира — капитана Головача, поручика Броунса, еще 9 офицеров были ранены, потери рядового состава не известны. В результате многочисленных попаданий бепо лишился всех своих бронеплощадок, и 24 декабря его команда сражалась уже на другой материальной части, состоящей из обыкновенного (небронированного) паровоза и обыкновенного вагона, вооруженного пулеметами. Бронепоезд «Единая Россия» в результате прямых попаданий лишился двух своих орудий. Три офицера были ранены. Бронепоезд «Офицер» получил несколько прямых попаданий, в том числе 122-мм снарядом в десантный вагон.

К началу 1919 года белым удалось одержать окончательную победу над 11-й Красной Армией. Большевиков удалось отбросить и полностью освободить Терскую область. Финальным аккордом осенне-зимних боев на Северном Кавказе 1918 года могут послужить сражения, прошедшие 8 — 20 января, в которых приняли участие белые бронепоезда: «Витязь», «Морской» и «Единая Россия». И в результате этих сражений добровольцам удалось оттеснить большевиков к Кизляру и Владикавказу, захватив два бронепоезда Красной Армии: «Победа» и «Истребитель».