"Ніссан-Мурано": витрата палива на 100 км. Nissan Murano
Опубликованно 28.09.2018 02:21
Універсальний кросовер середнього розміру Murano є флагманом японської автомобільної компанії Nissan. У ньому доступні всі нові опції і розробки компанії. Новий Nissan Murano закладає курс всього модельного ряду в дизайні і внутрішньому оснащенні. Історія створення
Позашляховик показали всьому світу в 2002 році. Спочатку «Мурано» створювався для Американського ринку і володів сучасним дизайном, багатими комплектаціями та тяговитим мотором.
Назва кросовер отримав на честь острова Мурано, який знаходиться поряд з Венецією і відомий всьому світу дивовижними виробами зі скла. Перше покоління
Візитною карткою Murano стали плавні лінії кузова, великі колісні диски і потужний двигун в 245 кінських сил. Деякі автомобілі комплектувалися тільки переднім приводом, але знайти такий апарат у продажу досить складно. Японські інженери навчили вариаторную трансмісію працювати в парі з сильним мотором - це дозволило забезпечити неймовірну плавність ходу і швидкий розгін «Ніссана-Мурано». Витрата палива з двигуном V6 і повним приводом становив 8,5-9,5 літрів по трасі і близько 13 в міському режимі. Автовласники відзначали сильний паливний "апетит" кросовера в регіонах з холодним кліматом – 16-18 літрів на 100 кілометрів в змішаному режимі.
Повнопривідні версії оснащувалися міжосьовим диференціалом, для підключення задньої осі використовувалася електронна муфта з пакетом фрикціонів. Задні колеса автоматично підключалися при пробуксовці передніх. На високу прохідність середньорозмірний кросовер не претендував, хоча і володів значним кліренсом і невеликими свесамі бамперів.
У базову комплектацію входили такі приємні опції, як автоматичний клімат-контроль, система іонізації салону, аудіосистема з можливістю програвання 6 дисків, підігрів сидінь, система ABS, 6 подушок безпеки і гнучкі регулювання водійського крісла. Більш досконалі варіанти продавалися з шкіряним салоном, кнопками управління системою мультимедіа на кермі, навігаційною системою, люком на даху і регульованим педальним вузлом. Друге покоління
Лютий 2009 року приніс автовласникам нову версію середньорозмірного кросовера «Ніссан-Мурано». У базовому оснащенні стали доступні опції: безключевого доступу, кнопка запуску двигуна, дистанційне управління задніми сидіннями, камера заднього виду, потужна система мультимедіа з функцією Bluetooth і GPS-навігація. В максимальних комплектаціях нововведенням став стельовий програвач з монітором і розпізнаванням контенту з DVD-носіїв.
Двигун залишився колишній, але суттєво додав у потужності. Тепер на американському ринку доступно 265 кінських сил. Трансмісія отримала новий насос, змінилися налаштування перемикання. Тепер електроприводи ще плавніше змінюють передаточне число в варіаторі, завдяки чому суттєво покращилася реакція на педаль газу.
Повний привід тепер може забезпечувати до 50% крутного моменту на задню вісь. Завдяки новій муфті і системи електроприводів Murano заздалегідь вгадує маневр водія і переносить необхідну потужність двигуна на певний колесо.
У оновленого «Ніссана-Мурано» витрата палива на 100 км тепер не перевищує 9 літрів на трасі і 13 літрів в змішаному циклі. Нові налаштування трансмісії кращим чином позначилися не тільки на динамічних показниках, але і на економічності.
Зовнішній вигляд сильно змінився в кращу сторону. На кузові можна спостерігати сучасні рішення у вигляді світлодіодним оптики, складних ліній капота і бамперів Nissan Murano. Ціна за автомобіль з пробігом на 2018 рік становить від 800 000 рублів до півтора мільйонів. Все залежить від свіжості примірника й комплектації. Опис нового Murano
У 2014 році відбулася презентація нового «Ніссан Мурано», яка пройшла в Нью-Йорку. Концепція автомобіля залишилася колишньою – потужний V6 під капотом, стильний зовнішній вигляд, плавний хід шасі і багате оснащення. «Ніссан-Мурано», витрата палива якого став істотно нижче за рахунок нового кузова і доопрацьованого мотора, отримав також найбільш зручні крісла в класі.
Екстер'єр
На кросовері раніше неможливо знайти гострих ліній і різких переходів між елементами. Округла форма кузова стала візитною карткою Murano. Передня частина отримала нову оптику з вбудованими лінзами, які змінюють висоту пучка світла. Решітка радіатора виконана в корпоративному стилі Nissan, пофарбована в чорний колір, за винятком хромової шаблі. В бампер вбудовані протитуманні фари, омивачі головної оптики, датчики парковки і декоративні хромові накладки. Образ вийшов цілком упізнаваним і чітко відповідає модельному ряду Nissan.
Бічна частина відрізняється стильними хромовими ручками і незвичайною формою скління. Дзеркала оснащені повторювачем повороту і пофарбовані в колір кузова. Лінія порогу високо піднята над землею, а хромова шабля виконує декоративну і захисну роль. Великі алюмінієві диски виконані в сучасному стилі і відмінно доповнюють образ.
Корми вийшла сучасною і красивою. Світлодіодні ліхтарі починаються від заднього крила і захоплюють кришку багажника, на якій встановлено великий спойлер. Бампер захищений пластиковою накладкою чорного кольору, яка прикрашена хромової шаблею і протитуманним ліхтарем в стилі F-1. Дві вихлопні труби натякають на потужну начинку під капотом Nissan Murano. Ціна нового кросовера стартує з позначки в 2 550 000 рублів. Інтер'єр
Кросовер може похвалитися багатим салоном і великою кількістю опцій. У нового «Ніссана-Мурано» комплектація і ціна тісно пов'язані – чим краще оснащення, тим вище вартість апарату.
Головне достоїнство Murano – це крісла, спроектовані по технології NASA і ZeroGravity. Нові сидіння забезпечують зручну посадку не тільки для водія, але і для всіх пасажирів.
Рульове колесо оснащене клавішами управління системою мультимедіа і регулюється по висоті і вильоту. Приладова панель поєднала в собі великий кольоровий дисплей і класичні стрілочні покажчики.
Центральна консоль складається з великого кольорового дисплея, системи клімат-контролю з двома підстаканниками і клавішами для включення обігріву сидінь. Рамка пофарбована в чорний глянець і обрамлена алюмінієвою вставкою по краях. У «Ніссані-Мурано» автомат не встановлювався, тому рукоятка варіатора має всього кілька положень: парковка, задній хід, драйв, а також відділ для самостійного вибору передавального моменту.
Всі деталі, до яких дотягується рука, виготовлені з якісного пластику або обшиті натуральною шкірою. Салон вийшов дуже багатим і зібраний з особливою увагою. Шумоізоляція також на висоті. Силові установки
Перевірений двигун V6 об'ємом 3,5 літра отримав нові налаштування системи упорскування. «Ніссан-Мурано», витрата палива якого знизився до 12,7 літрів на сотню в змішаному режимі, став ще жвавіше і економічніше. Для американського ринку даний двигун видає 264 кінські сили, а для Росії потужність знизили до 249. Її можна відновити за допомогою американської прошивки, але при цьому втрачається гарантія на новий автомобіль.
Витрата палива з новими налаштуваннями становить: у міському циклі – 13,5 л; в змішаному режимі – 9,9 л; на трасі – 7,7 л.
Нова форма кузова, зменшений вага і грамотні налаштування шасі надали економічності «Ніссану-Мурано». Витрата палива тепер не відрізняється від конкурентів з більш слабкими моторами.
Ціноутворення
Всього на російському ринку представлено чотири комплектації на вибір. При цьому навіть базове оснащення передбачає велику кількість сучасного обладнання і новітніх систем безпеки. Автомобіль в базовому виконанні обійдеться в 2 550 000 рублів.
У «Ніссані-Мурано» комплектації і ціни сильно відрізняються в залежності від оснащення. У максимальних варіантах доступні системи допомоги при парковці, збільшений люк, шкіряний салон, забарвлення даху в чорний колір, система кругового огляду і багато іншого. Вартість максимальній версії складе до 3 600 000 рублів, в залежності від обраної забарвлення і функціоналу.
Висновок
Японські інженери створили стильний і потужний автомобіль, який здатний не тільки з комфортом перевозити велику родину, але й дарувати масу приємних відчуттів від управління. Перевірений роками двигун не доставить проблем при своєчасному ТО, підвіска розрахована на серйозні навантаження, а кузов починає гнити тільки у разі неякісного ремонту. Автор: Ксенія Пальцева 12 Вересня, 2018
Категория: Автомобили