Технічні характеристики «Дайхатсу-Териос»: опис моделі
Опубликованно 30.09.2018 03:51
Технічні характеристики «Дайхатсу-Териос», надані в даній статті, допоможуть розібратися з якістю цього транспортного засобу і зробити висновок про те, чи гідно авто уваги з боку любителів комфортного пересування. Daihatsu Terios
«Дайхатсу-Териос», технічні характеристики якого будуть описані нижче, є, мабуть, самим стильним маленьким автомобілем на ринку. Новий Daihatsu Terios має динамічний, приємний зовнішній вигляд з: сильними зовнішніми рельєфами; короткими передніми і задніми свесамі; довгою колісною базою; особливо широкими гусеницями; широким кузовом.
Його просторе чотирьохдверне п'ятимісне простір процвітає в компактності і практичності, уникаючи великої маси і високої витрати палива, що забезпечує негативний імідж деяких машин.
Для сімейної їзди
Технічні характеристики «Дайхатсу-Териос» вказують, що автомобіль адресований молодим сім'ям та літнім людям, які шукають традиційні якості: гарної видимості; безпеки при їзді в погану погоду; універсальності.
Daihatsu Terios також пропонує невеликі експлуатаційні витрати і маневреність.
Технічні характеристики
Крутний момент «Дайхатсу» становить 9,8 метра (Surb-to-curb) для S і SE, в той час, як довжина кузова SX знаходиться за параметрами приблизно посередині між корпусом нового Renault Clio і більшим Megane.
Порівняно з попередньою моделлю, «Дайхатсу-Териос-2», технічні характеристики якого пропонуємо далі, на 230 мм довша, на 4075 мм вище та на 190 мм ширше. Це тільки із-за його стандартних рейок. Модель «S» початкового рівня, яка не має рейок на даху, насправді на 5 мм стала нижче, ніж раніше.
Значно збільшуючи міцну і стабільну стійку Terios, передні і задні доріжки вимірюють, відповідно, на 1450 і 1480 мм, що на 145 і 170 мм більше, ніж раніше. Між тим, колісна база з 2,580 мм росте на 180 мм.
Заслуговують особливої уваги великі 16-дюймові колеса для всіх моделей з 215/65R-шинами для початкового рівня Terios 1.5 S. А для більш високих серійних автоматичних або товстих шин - 235/60R для ручного SX.
Daihatsu Terios (2007)
Технічні характеристики «Дайхатсу-Териос» вказують, що універсальний інтер'єр пропонує пасажирське простір середнього розміру з комфортним складним заднім сидінням, яке звільняє максимальну довжину підлоги 1290 мм - достатньо, щоб взяти з собою в багажник гірський велосипед.
Навіть при використанні заднього сидіння, багажник об'ємом 380 літрів здатний вмістити: чотири 45-дюймових пакету для гри в гольф; чотири вертикальних штабелированных середніх валізи; дитячу коляску стандартного розміру.
Більшість моделей також мають гаки для кріплення на полиці. Ефективний силовий агрегат
Відгуки про «Дайхатсу-Териос» вказують, що модель оснащена 1,3-літровим дизельним двигуном DOHC Sirion з чотирма клапанами Sirion. Daihatsu Terios має більшу потужність, виробляючи 105 л. с. при 6000 об./хв і гнучкий крутний момент 103 фунта на фут. При 4400 об./мін.
Його стандартна синхронізація динамічного змінного клапана (DVVT) покращує тягове зусилля низькій швидкості і високу чутливість дросельної заслінки, збільшуючи ефективність згоряння. Це також підвищує економію палива і знижує викиди вихлопних газів.
Новий двигун Terios - з тим же отвором 72 мм, що і 1,3-літровий, але більш довгий хід 91,8 мм - є одночасно швидким і гнучким, що вимагає меншої кількості передач, щоб досягти швидкості.
Його крива крутного моменту практично плоска між 3200 і 4000 об./хв - найбільш часто використовуваний оборот при нормальному русі.
Максимальна швидкість для ручних моделей становить майже 100 миль у годину і більше 93 миль/год для автоматичного варіанти. «Кід»
«Дайхатсу-Териос-Кід» за рівнем комфорту не поступається суперникам, таким як: Suzuki Grand Vitara; Mitsubishi Shogun Pinin; Honda HR-V.
Механізм перемикання передач з п'ятьма швидкостями зручний і легкий, а чотириступінчаста автоматична коробка передач швидко реагує, але здатна вибирати більш високу передачу під час м'якого водіння, допомагаючи в економії палива і витонченості.
Всі нові моделі Terios мають повнорозмірну 4WD-систему з фіксованим 50/50 переднім крутним моментом і центральним диференціалом, який виключає осьову вентиляцію - рульове управління стає важким на повній блокуванні.
З-за цього розриву крутного моменту, висока швидкість і тяга на слизькій поверхні значно покращені в порівнянні з автомобілями більшості конкурентів. Ці моделі зазвичай оснащені заднім приводом з можливістю вибору 4WD або ефективним передньопривідним пристроєм.
Вимикач активує електронно-керований диференціальний замок. Це додатково допомагає тязі в грязі або глибокому снігу, в той час як короткі передні і задні свеси і дорожній просвіт 190 мм також сигналізують про серйозну позашляхової здібності. Новий Daihatsu Terios має передній кут огляду в 38 градусів.
Центральний диференціал компактного двигуна передає крутний момент на передню, так і задню осі через два окремих валу. Підіб'ємо підсумки
Огляд технічних характеристик та відгуки автолюбителів дозволяють зробити висновок про високу якість автомобіля Daihatsu Terios. Автор: Анна Селезньова 31 Липня, 2018
Категория: Автомобили