Mazda допрацювала двигун Ванкеля

Опубликованно 01.10.2018 10:30

Компанія Mazda запатентувала роторно-поршневий двигун (РПД) з вертикальним валом, який планується використовувати в електрифікованих моделях для приводу електрогенератора. Патентні зображення мотора опублікувало Японське патентне відомство.

У старих роторних двигунах вал розташовувався горизонтально. У новому він займає вертикальне положення, що дозволить встановлювати агрегат під підлогою багажного відділення і використовувати в якості опціонального «розширювача дальності ходу».

Одним із проблемних місць двигун Ванкеля є необхідність вприскування олії в робочу камеру для змащування обертового ротора. Цю проблему інженери Mazda вирішили за допомогою L-образного каналу, через який масло потрапляє на бічні стінки і нижню торцеву пластину, і на межі ротора.

У березні цього року віце-президент з продажів європейського підрозділу Mazda Мартін тен Брінк розповів, що «воскресіння» роторний агрегат буде розміром з «взуттєву коробку», а з допоміжним обладнанням зразок системи охолодження - «як дві коробки». Мотор має однороторную компонування і без турбокомпресора і буде встановлюватися як можна нижче для забезпечення кращого центру ваги, зазначив Брінк.

Категория: Автомобили