Зимові шини "Матадор МР 30": відгуки, характеристики
Опубликованно 16.10.2018 00:27
Зимова автомобільна гума словенського виробництва цінується серед російських водіїв, оскільки володіє непоганою якістю і більш ніж демократичною ціною. Однією з найпоширеніших моделей можна сміливо назвати зимові шини «Матадор МР-30». Відгуки про неї показують, що водії в цілому задоволені цією гумою. Однак вона має і деякі негативні сторони. Щоб повністю розібратися в плюсах і мінусах словенської гуми, слід дізнатися побільше про її особливості. Коротко про моделі
Дана модель була випущена в якості оновленої заміни попередньої «МР-50», яка проіснувала досить довго і також встигла отримати багато захоплених відгуків. Як і попередниця, вона призначається в основному для легких автомобілів, таких як седани, універсали і купе. Про це свідчить і різноманітність доступних розмірів — на магазинних прилавках можна знайти тільки резину для дисків діаметром від 13 до 17 дюймів, не більше.
Під час розробки виробник зробив наголос на універсальність шини Matador MP-30 Sibir Ice 2, яка б дозволила їй однаково добре проявити себе в будь-якому регіоні, незалежно від погодних умов, притаманних зимового часу року. Для цього був створений особливий малюнок протектора, встановлені металеві шипи, проведена робота над міцністю конструкції і поліпшені гальмівні характеристики. Протектор і дренажна система
Для того щоб максимально ефективно задіяти робочий простір шини, потрібно було правильно розташувати протекторні блоки. З цією метою була задіяна технологія комп'ютерного моделювання, яка внесла правки в попередні малюнки, що застосовувалися в попередніх моделях, грунтуючись на результатах сучасних досліджень і пробних тестів зимових шин "Матадор МР-30", виконаних у вигляді прототипів.
Результатом стало застосування інноваційної розробки, а саме тривимірних ламелів, забезпечених блокаторами. Розташування елементів на бічних протекторних блоків дозволило підсилити міцність конструкції і підвищити ефективність роботи кромок в цій області. Завдяки ним під навантаженням блоки не мають можливості з'єднуватися між собою, що забезпечує високий коефіцієнт зчеплення з поверхнею під час маневрування на великій швидкості, коли зростає навантаження.
Широкі прорізи між протекторними блоками забезпечили можливість швидко відводити з плями контакту з трасою не тільки воду під час відлиг, але і сніжну кашу, а також крижану крихту. Все це дає можливість шині отримувати більше простору для збереження зчеплення з дорожньою поверхнею і забезпечення безпеки руху.
Розташування шипів
Так як з кожним роком виробників зобов'язують застосовувати все менше шипів для шин, їм доводиться розробляти більш раціональні схеми їх розміщення. Дана модель також отримала не просто розсип шипів по всій поверхні, а кілька продуманих рядів, кожен з яких відповідає за свою робочу область. У результаті в будь-який момент часу в точці контакту з трасою знаходиться один або кілька шипів, що забезпечують надійне зчеплення на зледенілих поверхнях.
Додатково виробник постарався домогтися рівномірності розподілу шипів для шин, щоб знизити рівень негативних акустичних ефектів, що виникають від взаємодії металу та дорожньої поверхні. Завдяки цьому підвищилася комфортабельність їзди на далекі відстані.
Позитивні відгуки про моделі
Для того щоб переконатися в якості того або іншого товару, достатньо проаналізувати рецензії про нього, залишені реальними користувачами. У відгуках про зимові шини "Матадор МР-30" найчастіше вказані наступні позитивні особливості: Оптимальна м'якість. Виробникові вдалося розробити відповідну формулу гумової суміші, яка дозволила добитися потрібної м'якості під час сильних морозів, але при цьому не порушила міцність шини в відлига. Низька вартість. Водії відзначають, що ця гума відноситься до бюджетної категорії не даремно, і її можуть дозволити собі навіть власники недорогих уживаних автомобілів. Хороше зчеплення з поверхнею при будь-яких умовах. Як говорять багато користувачів, гума володіє можливістю впевнено тримати дорогу як на сухому, так і на мокрому асфальті, а також під час ожеледі або на пухкому снігу. Низький рівень шуму. Після проходження правильної обкатки практично пропадає гул, який видають шипи під час роботи. Надійне кріплення шипів. Зимова шипована шина "Матадор МР-30" не втрачає металеві елементи навіть при агресивній їзді, що дозволяє не вкладатися в щорічне обслуговування. Хороша збалансованість з заводу. Під час монтажу практично не доводиться використовувати додаткові вантажі, оскільки гума проходить жорсткий контроль на предмет нерівностей і переваги.
Як видно з цього списку, модель насправді можна назвати вдалою і приємною по співвідношенню ціна/якість. Все ж перед покупкою потрібно ознайомитися з її недоліками, хоча вони можуть здатися більшості не критичними.
Недоліки на підставі відгуків
Серед основних мінусів у відгуках про зимової шини "Матадор МР-30" деякі водії відзначають досить тривалий гальмівний шлях на високій швидкості у сніговій каші, особливо під час відлиги. Як пишуть у відгуках, іноді не допомагає навіть ABS. Тому варто проявляти обережність і контролювати поведінку свого автомобіля.
Другим мінусом є періодична проблема, з якою стикається невелика частина водіїв — травлення повітря в місці посадки шипів. Швидше за все, це пов'язано з деякими бракованими екземплярами, таки потрапляють у продаж. Вирішити її можна за допомогою установки звичайної камери в колесо, або ж проклеївши зсередини шину в місці витоку. Крім того, такі екземпляри можна обміняти по гарантії, якщо минуло зовсім небагато часу.
Висновок
Розглянута гума є однією з кращих в бюджетному сегменті і підійде для більшості легкових автомобілів. Як показують відгуки про зимової шини "Матадор МР-30", не варто встановлювати її на кросовери або машини з потужними двигунами, так як це може призвести до передчасного зносу. При правильній обкатці вона радує водія тихою роботою і великим терміном служби. Автор: Афанасьєв Богдан 9 Жовтня, 2018
Категория: Автомобили