Пікап "Мерседес" підкорює пустелю
Опубликованно 18.10.2018 00:42
Компанія «Мерседес» знайома своїми розкішними автомобілями, але робочі конячки G-класу також є візитною карткою марки. А не так давно конструктори з Штутгарта створили щось зовсім нове, машину, здатну затьмарити навіть легендарні американські пікапи, – Mercedes-Benz G63 AMG 6X6.
Історія цього шестиколісний гіганта почалася в 2008 році, коли була випущена серія пікапів для австралійської армії. Пізніше комусь прийшла в голову ідея створити комфортабельний цивільний варіант. І у 2013 році ця неймовірна машина пішла в серію, хоч і малими партіями. Зовнішній вигляд
Кабіна елітного пікапа «Мерседес» зазнала змін у порівнянні як з відносно цивільних "Гелендвагеном", так і з військовим прототипом. У машини значні колісні арки, вільно вміщають 37-дюймові покришки. Модернізувавши військовий пікап «Мерседес», конструктори подовжили кабіну для більшої комфортабельності. Однак загальний дизайн схожий з зовнішністю стандартних автомобілів G-класу від AMG.
Ті ж ліхтарі і решітка радіатора, форма капота. Але машина, безумовно, стала виглядати набагато солідніше. Величезні колеса перетворили тривісний «Мерседес» на справжнього монстра. Його довжина досягає 5,85 м, ширина – 2,1 м, висота – 2,2 м. Технічні характеристики
Цього гіганта, повний вага якого досягає 4500 кг, не можна назвати повільним вантажівкою, адже це суперечить ідеї машин від AMG. Цей пікап від «Мерседеса» оснащений 5,5-літровим турбованим двигуном V8, який видає 544 к. с. і 760 Нм в парі з семиступінчастою автоматичною коробкою передач. Це дозволяє шестиколесному монстрові розганятися до 100 км/год всього за 5,9 секунди, що дуже і дуже непогано. Звичайно, такі показники ведуть до великої витрати палива – майже 19 літрів в змішаному циклі. Тому пікап оснащений паливними баками загальним обсягом 159 літрів. На бездоріжжі
Максимальна швидкість не так велика – 160 км/год з-за електронного обмежувача. Але для пустелі, а машину створювали саме для таких районів, і цього цілком вистачить. Геометрична прохідність і запас тяги у машини просто феноменальний. Дорожній просвіт становить 460 мм, завдяки портальним мостах, аналогічним тим, що ставили на «Унимоги». Повний пакет з п'яти заблокованих диференціалів, знижуюча передача, та ще й система підкачки повітря в шинах дозволяють виповзти майже на будь-якому бархане. Кут в'їзду становить 52°, що просто неймовірно. Для пустелі цей пікап від «Мерседеса» ідеальний.
Його погана маневреність не має великого значення, а комфорт «Мерседеса» приємно приправляє прохідність армійської машини. Салон
Оснащення машини традиційно багате, а часом навіть дещо дивує. Наприклад, вантажний кузов, вистелений бамбуком. У салоні розміщено чотири окремих крісла з високими підлокітниками і відмінною бічною підтримкою. Присутній електропривод регулювання, підігрів і вентиляція для кожного сидіння. Оздоблення салону комбінована: з полірованого алюмінію, карбону, шкіри і алькантари – матеріалу, типового для «Гелендвагенов» від AMG. Порадує водія і великий дисплей мультимедійної системи на центральній панелі.
В цілому принципових відмінностей від стандартного «геліка» немає. Задні пасажири отримали більше місця для ніг.
Дана машина здається досить дивною і не відповідає іміджу солідної військового виробника. Але вона повторює долю звичайного «Гелендваген» – військова машина, яка в силу видатних якостей стала популярна і серед цивільних покупців. Просто ще більше, ще дорожче. Як автомобіль для багатих арабських покупців, цей «Мерседес» ідеальний. Це дуже дорога машина, якій приємно здивувати публіку, яка звикла до класичних позашляховиків. У автомобіля дуже запам'ятовується зовнішність, він володіє неперевершеними серед цивільних легкових моделей характеристиками і разом з тим дуже комфортабельний. Тому його випуск – це аж ніяк не авантюра. Він розрахований на багатих покупців, і повірте, їх вистачає. Автор: Олег Ємельянов 9 Серпня, 2018
Категория: Автомобили