Заміна помпи на "Пріорі": технологія проведення роботи, необхідні запчастини та поради фахівців

Перегрів двигуна – дуже неприємна ситуація, особливо, якщо автомобіль знаходиться далеко від гаража. У більшості випадків двигун «Лади Пріори» перегрівається через несправність помпи. Якщо авто закипіло, і водяний насос не працює, краще викликати евакуатор. А далі власника чекає заміна помпи на «Пріорі». Давайте подивимося, як це робиться. Коли потрібно міняти помпу?

Вихід з ладу водяного насоса можливий за двома базовими причин. Це знос підшипника або ж знос сальника. Коли зношується підшипник, водій буде чути характерний гул. Таку помпу необхідно терміново міняти. Якщо не провести заміну вчасно, то це призведе до швидкого заклинювання підшипника.

Друга причина – це течі з-під сальника. Якщо йде охолоджуюча рідина, то причина цього – помпа. Варто перевірити, чи немає підтікань у місці установки помпи. Якщо вдалося виявити патьоки, то можна впевнено говорити, що водяний насос тече. Фахівці рекомендують тимчасово утриматися від експлуатації автомобіля. Для недалеких поїздок машину використовувати все ж можна, але доведеться доливати антифриз.

Ще одна ознака, за якою власник може дізнатися, що необхідна заміна помпи на "Пріорі" – це зношування ременя газорозподільного механізму. Якщо підшипник водяного насоса розбитий, то помпа буде люфтить. Це викличе з'їдання ременя. Є великий ризик порвати ремінь. Термін служби та періодичність заміни

У більшості СТО фахівці рекомендують виконувати заміну разом із заміною ременя ГРМ. Це приблизно через кожні 60 тисяч кілометрів. Але власники «Пріор» часто заміною насоса нехтують і не поспішають. Певний сенс у цьому є – середній термін безпроблемної експлуатації насоса може складати до 120 тисяч кілометрів. Що потрібно для заміни?

Якщо буде виконуватися заміна помпи на «Пріорі» своїми руками потрібно підготувати відповідну ємність, в яку можна буде злити антифриз. Також обов'язково потрібна нова помпа, герметик в тюбику, ріжкові ключі торцеві головки. Якщо в гаражі немає світла, то не зайвим буде ліхтарик. Покрокова інструкція

Для заміни помпи на «Пріорі» першим ділом машину заганяють на яму або естакаду. Автомобіль краще поставити на ручне гальмо. Далі шукають отвір на радіаторі або біля нього – воно служить для зливу охолоджувальної рідини. В цьому отворі є пробка. Під нього ставлять заздалегідь підготовлену ємність, відгвинчують пробку і зливають охолоджуючу рідину.

Коли весь антифриз буде повністю злитий, також рекомендується зняти клеми з АКБ. Далі з мотора знімають кришку, що закриває шківи і ремінь ГРМ. Кришку знімають, використовуючи ключ на 14. Потім відкривається доступ до шківах розподільних валів. Їх можна відкрутити ключем на 17. Щоб шківи не могли обертатися в процесі відкручування, машину ставлять на передачу.

Під шківами знаходиться кронштейн, на якому встановлений натяжний ролик ременя. Кронштейн закріплений на трьох болтах. Вони зручно відкручуються накидним ключем на 13. Далі знімають шків колінчастого валу. Якщо не зняти цей елемент, то не вийде зняти ремінь ГРМ. Коли ремінь буде знято, можна зробити заміну помпи на «Пріорі» своїми руками. Вона знаходиться в нижній частині і кріпиться трьома болтами. Болти відкручуються ключем на 14.

Коли стара помпа знята, нішу ретельно протирають сухою ганчіркою. Привалочную площину рекомендується очищати дуже добре – в цьому місці зазвичай накопичується багато бруду. Прокладка нового насоса повинна бути обов'язково оброблена герметиком, який стійко витримує високі температури. Фахівці радять наносити тонкий шар герметика з обох сторін прокладки. Далі помпу разом з прокладкою монтують назад в нішу і затягують кріпильні болти.

При установці нової помпи стежать за тим, в якому положенні буде контрольне отвір на корпусі. Вона повинна дивитися вниз. Отвір з різьбою повинно знаходитися близько масляного фільтра.

На цьому заміна помпи на "Пріорі" закінчена і систему ГРМ можна збирати в зворотному порядку. Ремінь все ж краще встановити новий, щоб потім не довелося проводити всі ці операції. Інструкція для 8-клапанного двигуна

Тут все робиться аналогічно, за тим лише винятком, що шківів не два, а один. Але все одно, хоч процес і значно простіше, ремінь ГРМ знімати доведеться. Сама ж помпа знімається практично так само і замінюється вона з нанесенням герметика. Який насос купити?

Завод-виробник рекомендує встановлювати на "Ладу Пріору" тільки оригінальний механізм. Його номер – ТЗА 21126-1307010-75. На даний момент насос коштує приблизно 800 рублів. Ціна може бути і вище – це залежить від різних факторів. Це рекомендований насос, але якщо знайти його у продажу не вдалося, тоді набувають відповідну помпу інших виробників. Потрібно пам'ятати, що зазначена помпа встановлюється тільки на 8-клапанний мотор. Водяні насоси для 16-клапанних моторів

Тут вибір набагато більше. У продажу можна знайти для заміни помпи на «Пріорі» запчастини від Luzar - LPW 0127 і LWP 01274 TURBO-2, Fenox HB1005P1, Hofer HF033024, «Лада-імідж» 2112613701082. Всі моделі повинні встановлюватися на 16-клапанний двигун. Фахівці рекомендують вибирати або оригінальну деталь, або якісний аналог, щоб через 30 тисяч кілометрів не довелося виконувати заміну знову.

Аналоги для 8-клапанних двигунів

Це Hofer HF 033031, Luzar LWP 0108, «Лада-Імідж» 21114130701082 та інші. Для заміни помпи на «Пріорі» варто користуватися відгуками знайомих, але також потрібно звертати увагу на ціну і якість запчастин. Слід вибирати і купувати дуже уважно – зараз на ринку багато підроблених запасних частин. Рекомендації по підбору

Вибираючи помпу, потрібно підбирати строго ту, яка підходить для конкретного двигуна. Якщо потрібно виконати заміну помпи на «Пріорі» 16 клапанів своїми руками, то насос від 8-клапанного мотора не підійде. Відмінність в тому, що на 8-клапанних двигунах є 1 шків розподільного валу, а на 16-клапанному – 2 шківа.

Додаткова помпа

Іноді автовласники модернізують авто з допомогою додаткової помпи. Це робиться з метою поліпшення циркуляції теплоносія через радіатор. Опалювач на цьому автомобілі малопотужний, і це добре відчувається в мороз. Тому монтаж додаткового насоса – цілком розумний крок. В якості насоса вибирають електричну помпу від «Бош». Судячи з відгуків, вона показує себе тільки з хорошого боку.

Висновок

Ось таким чином виконується заміна помпи на «Ладі Пріорі». Насправді в процесі немає нічого складного. Але якщо це робиться в перший раз, процес займе трохи більше часу. Впоратися з цією роботою зможуть навіть новачки, і немає ніякої необхідності відвідувати дорогі СТО. По закінченню робіт не варто забувати про антифризі. Бажано заливати нову рідину. Але якщо стара має малий вік (до року) і не має яких-небудь відкладень і пластівців, допускається використовувати далі. Також рекомендується зробити відмітку в бортжурнале, щоб знати, через який пробіг знову потрібно буде міняти помпу. Автор: Афанасьєв Юрій 16 Вересня 2018

Категория: Автомобили