Седан "Ніссан Альмера" і "Ніссан Прімера": огляд, технічні характеристики

Nissan - японська компанія, що виробляє автомобілі і експортує їх по всьому світу. Популярні моделі в кузові седана - це Almera, Maxima, Sentra, Altima, Teana і Tiida Sedan. Седан "Ніссан Альмера" випускається з 2012 року АвтоВАЗом і з 1995 року самою компанією, "Ніссан Прімера" - з 1990 року. Технічні складові

"Нісан Альмера": N15: двигун на бензині об'ємом 1,4 або 1,6 літрів, дизельний об'ємом 2 літри, бензиновий турбодвигун об'ємом 2 літра. N16: двигун на бензині об'ємом 1,5 або 1,8 літрів. Також двигун на дизелі турбо з об'ємом 2,2 л, АКП, 1,6-літровий двигун і АКП. B10: платформа N16 Pulsar.

"Ніссан Прімера": P10: 4-ступінчаста АКП і 5-ступінчаста механіка, бензиновий 1,6-літровий двигун, 2-літровий двигун на дизелі, також японські версії з об'ємом двигуна 1,8 і 2 літри. P11: бензиновий 1,6-літровий і 2-літровий двигун, 2-літровий двигун на дизелі, 4-ступінчастий автомат. Потужність 2-літрового дизельного мотора - 190 кінських сил. P12: в Європі - бензиновий 2-літровий двигун, в Японії - 2-літровий і 2,5-літровий.

Огляд

Седан "Ніссан" Альмера проводиться з 1995 року. Перше покоління даної моделі вироблялося до 2000 року. З самого початку на дане покоління ставили двигун на бензині об'ємом 1,4 і 1,6 літрів, також дизельний з дволітровим обсягом.

Абсолютно на всіх автомобілях з базовою комплектацією і вище встановлювався гідропідсилювач керма, подушки безпеки і дзеркала з електронним регулюванням.

Друге покоління седана "Ніссан Альмера" випускалося з 2000 року. Дане покоління було піддано рестайлінгу в 2003 році, завдяки якому були замінені фари, бампер і доданий новий двигун з об'ємом 1,5 літрів. На оновлених авто встановлювався 1,5 і 1,8-літровий мотор і турбодизельний двигун об'ємом 2,2 літра. АКП була присутня тільки на версії з двигуном об'ємом 1,8 літрів.

В 2002 році був випущений автомобіль під назвою "Рено Самсунг СМ3". Але в 2006 році виробництво було перенесено в Росію, і модель стала називатися "Альмера Класик".

Перше покоління седана "Ніссан Прімера" стало випускатися в 1990 році. Автомобіль був оснащений механічною 5-ступінчастою коробкою передач і 4-ступінчастою автоматичною; мав передній привід, 1,6-літрові двигуни (інжекторні), а також дволітрові інжекторні та дизельні двигуни. В Японії було дві версії мотора: 1,8 і 2 літри. У Європі були популярними 1,6-літрові двигуни.

Седан "Ніссан Прімера" другого покоління почав свій шлях у 1995 році. В Європу вступив в 1996 році. Для європейського ринку пропонувалися моделі з 1,6 і 2-літровими бензиновими двигунами і 2-літровим дизельним мотором. Деякі модифікації мали повний привід. Для ринку США був змінений дизайн автомобіля, який включав нові решітки для радіатора і фари. У топових версій присутній круїз-контроль, нові фари, сидіння зі шкіри з нагріванням.

У 2001 році було випущено третє покоління, яке проводилося в Японії. Але потім виробництво перенесли у Великобританію. У Європі були автомобілі тільки з 2-літровим двигуном, в Японії - як з 2-, так і 2,5-літровим двигуном. Кузов седан випускався до 2002 року. В 2005 році виробництво третього покоління було припинено. І завершальним етапом стало те, що через падіння популярності у Великобританії також перестали виробляти седани "Ніссан Прімера".

Відгуки

Думки людей з приводу даного кузова лінійки "Ніссан" поширена. Але більша кількість власників даного авто сходяться на тому, що це непоганий вибір за розумною ціною.

Плюси: місткий салон; пружна підвіска; великий багажник; великі скла; динаміка і керованість; недороге обслуговування автомобіля.

Мінуси: витрата пального; шумоізоляція; мультимедіа. Висновок

Завдяки перенесенню виробництва даних моделей седанів "Ніссан", вони стали більш доступними для жителів Росії. Але навіть версії, випущені при японському виробництві, задовольняють потреби багатьох автовласників. Автор: Станіслав Корсак 21 Серпня, 2018

Категория: Автомобили