"Лупатый" один - "Мерседес Е240"

Опубликованно 07.11.2018 04:51

"Мерседес" Е-класу, який вийшов у світ у 1995 році, став певним етапом в історії компанії. Автомобіль отримав абсолютно нову зовнішність з двома круглими фарами, яка на довгий час стала фірмовою для всіх автомобілів цієї марки. Що цікаво, Е-клас у кузові W210 став виглядати більш прогресивно, ніж його старший брат S-класу в кузові W140, зберіг більш традиційну зовнішність. Серед широкого розмаїття "лупатых", як називають в народі W210, однією з найбільш популярних моделей є "Мерседес-Бенц" Е240. Ця модель вже має прийнятну для автомобіля бізнес-класу динаміку, і разом з тим відрізняється невисокою ціною і помірним витратою палива. Кузов

Це одна з найбільш помітних і спірних рис W210.

Машина отримала просторий салон, що наближає її до старшого брата S-класу. Дверні прорізи також збільшилися. Загальний дизайн машини в момент виходу здавався надто сміливим для "Мерседеса", але зараз не викликає роздратування, а лише ностальгію. Однак потрібно зазначити, що саме з кузовом пов'язано більшість нарікань власників старих "Мерседесів Е240 (W210)". З-за недопрацьованою конструкції і експериментів концерну з фарбами кузова більшості W210 відрізняються надмірною для такої дорогої машини схильністю до корозії.

Салон

Машина відрізняється чудовою для свого часу пасивною безпекою. В базі йдуть дві фронтальні подушки безпеки, до яких з 1997 року додалися бічні. "Мерседес Е240", як і інші W210, пропонувався з трьома варіантами обробки салону. В найдешевшій комплектації (Classic) відсутній натуральна шкіра і мало дерев'яних накладок. Цю комплектацію легко відрізнити по зеленій тонування стекол і відсутності підлокітників між передніми сидіннями. У варіанті Elegance в салоні широко використовується горіхове дерево, наявні шкіряний кермо і хромування ручок дверей і бамперів. Присутні литі колісні диски і рідкокристалічний дисплей блоку управління мікрокліматом. У топовій комплектації Avantgarde "Мерседес Е240" зустрічається досить рідко, вона більше властива потужним модифікаціям. Ця комплектація пропонує темний шкіряний салон, а замість горіха в обробці використовується клен. Також Avantgarde включає блакитну тонування скла і ксенонові фари.

Двигун і трансмісія

E240 пішов у виробництво не одразу з виходом W210 на конвеєр. В 1997 році ця модель змінила "двеститридцатого", який комплектувався рядною четвіркою. "Мерседес Е240" отримав двигун з нової лінійки V6 з трьома клапанами на циліндр. 2,4-літровий двигун M112 E24 при ступені стиснення 10 розвиває 170 "коней" і відповідає нормам "Євро-3". Паливо - 95-й бензин. Ці двигуни відрізняються хорошим потенціалом для тюнінгу і високим ресурсом, без проблем проходячи 300 тис. кілометрів і більше за умови регулярного обслуговування. E240 має два основних варіанти трансмісії: п'ятиступінчасту (з 2000 року шестиступінчасту) механіку і проривним для тих часів п'ятиступінчастий автомат. Поведінка на дорозі і електроніка

W210 отримав безліч цікавих фішок, які зробили його набагато більш цікавим на дорозі щодо попередника. Підвіска і рульовий механізм повністю оновилися щодо старого W124, що істотно поліпшило керованість. А кількість допомагає водієві електроніки різко зросла. Всі W210 в базі отримали протибуксовочну систему, а з 1999 року і електронного помічника ESP. З 1997 року з'явилися система електронних ключів FBS3 і система допомоги при екстреному гальмуванні Brake Assist.

Порівняння з наступником

На вторинному ринку не вщухають суперечки щодо вибору між W210 і W211 кузовами. "Мерседес Е240 (W211)" є значно більш сучасною машиною щодо старого "лупатого". Основні відмінності в самому кузові W211, який став просторіше і набагато більш витривалий до корозії. Також сильно змінилися гальмівна система та підвіска, покращена електронні помічники. Двигун у моделі Е240 додав всього 7 л. с., що не зробило серйозного впливу на динаміку машини. Однак дорестайлингова версія W211 відрізняється примхливої електронікою і погано налагодженим двигунами, що змушує потенційного покупця задуматися.

Звідси можна зробити висновок, що в своїй ціновій категорії W210 є цілком цікавим варіантом. Основна проблема у тому, що складно знайти автомобіль в хорошому стані. Але при купівлі у дбайливого господаря "двестидесятый" доставляє на порядок менше проблем, ніж змінив його "двестиодиннадцатый" перших років випуску. А рестайлінговий W211 вже на порядок дорожче. Автор: Олег Ємельянов 20 Серпня, 2018

Категория: Автомобили