Заміна масла в АКПП Хюндай IX35: покрокове керівництво, особливості, поради

Опубликованно 18.11.2018 14:30

У середньорозмірного кросовера Hyundai ix35 серйозне кількість конкурентів на ринку. Однак це не заважає стильному «корейцеві» займати перші рядки продажу в Росії і зарубіжних країнах. Популярність «Хендай» затьмарює навіть таких гігантів, як «Ніссан», «Міцубісі», «Хонда». Міцно стояти на вершині списків дозволяє йому симпатична зовнішність, комфортний салон з безліччю опцій, приємні налаштування силових установок і прийнятна ціна. Бюджетні автомобілі найчастіше обслуговуються в сторонніх майстерень або власними силами водія. Тому користувачі часто задаються питанням про заміну масла в АКПП «Хюндай ix35». Як її зробити самостійно, і на що звернути увагу? Опис автомобіля

Перший показ автомобіля відбувся в 2009 році. Корейські інженери зробили упор на кросовер середнього розміру і не прогадали. Модель з перших днів продажів припала до смаку широкому колу покупців.

Автомобіль пропонується з кількома типами двигунів, механічною і автоматичною трансмісіями і величезним набором опцій. На вибір доступні декілька комплектацій: з переднім і повним приводом.

Шасі налаштоване на користь керованості. Кросовер відмінно реагує на кермо, але при проїзді сильним нерівностей на дорозі часто чути пробої амортизаторів. Короткий хід важелів також позитивно впливає на стійкість по трасі, але не дає дотягнутися колесу до грунту при об'їзді перешкод. Це говорить про те, що ix35 все-таки міський житель, а не суворий лісник.

Hyundai ix35 поставив новий тренд в частині екстер'єру. Дизайнерам вдалося домогтися практично ідеального зовнішнього вигляду з застосуванням як плавних ліній, так і різких переходів. Передня частина виділяється капотом з вираженими ребрами жорсткості і закругленими краями. Оптика виконана у вигляді крапельки із застосуванням лінз нового покоління і міцних скла з захистом від подряпин. Решітка радіатора займає більшу частину бампера, в якому встановлені великі протитуманні фари з хромовими обідками. Завершує образ міцний незабарвлений пластик, який захищає лакофарбове покриття від подряпин при подоланні бездоріжжя.

При першому огляді збоку в очі кидаються великі колісні арки і потужне ребро жорсткості на дверях. Цікаво виглядає дах, яка м'яко переходить в задню двері і ідеально повторює ухил бічного скління.

Кормова частина автомобіля виконана в класичному вигляді. Однак динаміку і жвавий характер видає спойлер з вбудованим стоп-сигналом, антена-плавець і підтягнутий бампер з протитуманними фарами. Технічні характеристики

У продажу є декілька типів двигунів: турбований дизель об'ємом 2,0 літра і максимальною потужністю 136 кінських сил; бензинова «четвірка» з 149 л. с. і об'ємом 2,0 літра.

У Росії найчастіше використовують другий агрегат. Він дозволяє досягти хороших показників по витраті, легко запускається в регіонах з холодним кліматом і не вимагає дотримання особливостей при експлуатації. Витрата палива у змішаному режимі у версіях з повним приводом і АКПП не виходить за рамки 9,1 літрів.

Трансмісія також вибирається за бажанням покупця: п'ятиступінчаста механіка; 6 діапазонний гидротрасформаторный автомат.

Заміна масла в АКПП «Хюндай ix35» потрібно через 40-60 тисяч кілометрів в залежності від стилю водіння. Класичне пристрій трансмісії дозволяє без проблем перевозити важкі вантажі, причепи.

Додаткові параметри: тип кузова – універсал; кількість посадочних місць – 5; об'єм багажного відділення – 591 л; довжина – 4411 см; ширина – 1821 см; висота – 1662 див.

Дорожній просвіт складає від 17 до 18 сантиметрів, залежно від комплектації, об'єм паливного бака – 59 літрів. Огляд трансмісії

У кросовер встановлюється класичний «автомат» з гідротрансформатором і можливістю вибору передачі з допомогою селектора в салоні. Модель трансмісії позначається як A6MF1.

Посилений пакет фрикціонів розрахований на подолання піску, глинистих ділянок, снігу, а також для перевезення автомобільного причепа з навантаженням до 750 кілограмів.

Заміна масла в АКПП «Хюндай ix35» бензин і дизель не регламентується заводом-виготовлювачем. Однак у процесі роботи в системі накопичується металева пил, частинки фрикціонів і стружка від шестірень. Щоб продовжити термін служби трансмісії, обов'язково потрібно стежити за станом масла і міняти її не рідше, ніж через кожні 40-60 тис. кілометрів.

Заміна масла в АКПП «Хюндай ix35» своїми руками вимагає певних навичок, місця з ямою або підйомником, а також стандартного набору інструментів. Подробиці процесу наведено нижче. Як визначити стан масла

На строк служби трансмісійної рідини впливають наступні фактори: температура навколишнього середовища; стиль водіння; несправності в тертьових частинах; фірма-виробник.

На поганий стан масла вказують ознаки: поштовхи при перемиканні; запізнювання при виборі передачі; «прослизання» фрикціонів під час навантаження в супроводі з неприємним запахом.

Також про знос може сказати колір складу. Темний або чорний відтінок є поганим показником. Ще на знос вказують частинки бруду і дрібних піщинок.

Часткова заміна масла в АКПП «Хюндай ix35» допоможе не тільки позбутися від неправильної роботи трансмісії, але і суттєво продовжить термін служби. Яке масло вибрати

Виробник рекомендує використовувати оригінальний склад, який підходить для всіх режимів водіння. По каталогу пропонується масло Hyundai ATF SP-IV. Загальний об'єм рідини становить 7,2 літра, однак при самостійній заміні частковим способом буде потрібно не більше 4 л.

В якості заміни можна розглянути склади від відомих виробників: Neste; Castrol; Ravenol; Eneos; Zic.

Виробники не гарантують повну змішуваність масел з оригіналом, тому в разі часткової заміни слід застосовувати тільки продукцію від «Хендай». Заміна масла АКПП «Хюндай ix35» дизель і бензин не відрізняється з-за повністю однаковою трансмісії.

Самостійна заміна

Для проведення робіт у домашніх умовах знадобляться: нове масло в обсязі не менше чотирьох літрів; кілька ганчірок для очищення піддона; гайкові ключі; воронка; каністра або 5 літрова пляшка.

Самостійна заміна масла в АКПП «Хюндай ix35» виглядає так: Прогріти трансмісію до робочої температури. Встановити автомобіль на підйомнику або ремонтної ямі. Відкрутити зливну пробку. Злити старе масло. Закрутити пробку. Вливати нову рідину потрібно до тих пір, поки надлишки не почнуть витікати з отвору. Запустити двигун. Селектором АКПП по черзі включити кожне положення. Заглушити мотор. Відкрутити заливну пробку, дати стекти зайвому маслу. Начисто протерти піддон, корпус КПП ганчіркою.

Але заміна масла в АКПП «Хюндай ix35» таким способом тільки частково відновлює робочий склад. Для кращого ефекту слід заново повторити процедуру через 2-3 тисячі кілометрів пробігу.

На що слід звернути увагу

У процесі роботи обов'язково потрібно стежити за осадом, що утворюється на дні зі злитим маслом. Велика кількість пластівців, піщинок є неправильною роботою АКПП і говорить про великому зносі. В такому випадку буде потрібно заміна фільтруючого елемента. Процедура вимагає демонтажу трансмісії.

Порядок заміни масла в АКПП «Хюндай ix35» і термін заміни обов'язково слід дотримуватись. Відпрацьована рідина не забезпечує необхідного тиску, завдає шкоди системі фрикціонів і іншим рухомим частинам. Вартість робіт у сервісі

Офіційний дилер зажадає не менше 5-10 тисяч рублів залежно від пробігу кросовера. Додатковими витратами стануть обов'язкова покупка і установка фільтра, нової олійною пробки і мідної шайби. Неофіційний сервіс попросить від двох до чотирьох тисяч рублів за роботу. Вартість матеріалів оплачується окремо.

Найчастіше механіки пропонують зробити апаратну заміну рідини на спеціальному стенді. При великому пробігу дана процедура може відмити відкладення з тертьових деталей. Забиті канали не зможуть забезпечувати належне тиск, і АКПП доведеться ремонтувати.

Самим безпечним і недорогим методом вважається часткова заміна.

Як часто міняти масло в АКПП

Після покупки нового автомобіля заміна масла знадобиться приблизно через 60-70 тис. кілометрів пробігу. Після проведення першого обслуговування «автомата» рідина здатна пропрацювати не більше 40 тис. км. У разі повної апаратної заміни масла проведення наступного ТО можна відстрочити на 50-60 тисяч кілометрів. У будь-якому випадку раз на півроку слід витягувати щуп і перевіряти склад на предмет помутніння, запаху і сторонніх включень.

По заміні масла в АКПП «Хюндай ix35» своїми руками фотозвіт знайти в Мережі дуже складно. В такому випадку допоможе розглянута вище покрокова інструкція, в якій детально вказані етапи та необхідні інструменти. Автор: Ксенія Пальцева 30 Жовтня, 2018

Категория: Автомобили