Nissan представила серійний варіант ювілейного суперкара GT-R50

Компанія Nissan оголосила прийом замовлень на автомобіль з «ультра обмеженої серії» — унікальний суперкар GT-R50, приурочений до 50-річчя моделі GT-R і італійського кузовного ательє Italdesign. Тираж двічі ювілейного купе вартістю 990 тисяч євро обмежать 50 одиницями. Поставки клієнтам почнуться в 2019 році.

Дизайн ексклюзивної «дводверки» створили співробітники американського і європейського підрозділів Nissan. Розробила і побудувала автомобіль компанія Italdesign. Ювілейний суперкар GT-R50 заснований на серійної моделі Nissan GT-R 2018 року. Дебютний показ прототипу відбувся на Фестивалі швидкості в Гудвуді (Великобританія). Пізніше «двухдверка» побувала на знаменитій гоночній трасі Спа-Франкоршам в Бельгії та щорічних перегонах Rolex Monterey Motorsports Reunion в США. З 7 грудня суперкар виставлено в галереї Nissan в Йокогамі. До цього автомобіль можна було побачити в інноваційному центрі Nissan Crossing в Токіо.

Від базової моделі ювілейне купе відрізняється повністю новим кузовом з золотим внутрішнім елементом, що створює ефект поєднання двох автомобілів в одному. Вузькі світлодіодні фари витягнулися від колісних арок до виступам над отворами повітрязабірників. Ззаду - преобразившиеся круглі ліхтарі з тонкими світлодіодними кільцями і спойлер на двох опорах. Кузов пофарбований у колір Liquid Kinetic Gray з золотими вставками Energetic Sigma Gold, але клієнти можуть вибрати колір кузова і оздоблення салону. У представленого серійного прототипу салон оброблений чорною алькантарою і італійської високоякісної шкірою, декорований карбоном і золотом.

Під капотом доопрацьований підрозділом Nissan NISMO збирається вручну 3.8-літровий двигун V6 VR38DETT. Після установки нових турбонагнітачів, доробок паливної системи впуску і випуску потужність агрегату зросла з 600 до 720 к. с., максимальний крутний момент з 637 до 780 Нм. Мотор поєднується з 6-ступінчастою преселективною коробкою передач з подвійним зчепленням і оригінальною повнопривідною трансмісією, в якій коробка передач встановлена в одному блоці з головною передачею заднього моста. В оснащення увійшли: спеціально розроблена для спорткара підвіска з системою безперервного регулювання демпфуючого зусилля BILSTEIN DampTronic, гальмівні механізми Brembo (передні з 6-поршневими, задні з 4-поршневими супортами) і нові колісні диски спереду - 21х10", ззаду - 21х10,5").

«Реакція шанувальників Nissan по всьому світу - і потенційних клієнтів GT-R50 - значно перевершила наші очікування. Ці 50 автомобілів, які відзначають 50-річчя GT-R, а також 50-річчя Italdesign, ще довго будуть служити даниною інженерного лідерства Nissan і багатого спадщини спортивних автомобілів», - сказав директор програми спортивних автомобілів Nissan Боб Лэйсли.

Категория: Автомобили