Захист порогу авто: види, характеристика, установка, плюси і мінуси

Опубликованно 02.02.2019 05:48

Одним з найбільш уразливих місць в автомобілі є пороги. Вони найчастіше піддаються впливу несприятливих факторів. І найчастіше іржа на кузові автомобіля починається саме з порогів, швидко розходившись по всьому кузову. Як можна цього уникнути і який захист порогу існує на даний час, ми розповімо в цій статті. Що таке автомобільний поріг?

Якщо говорити простою мовою, то поріг в автомобілі – це смужка, що проходить під дверима автомобіля між переднім і заднім крилом. Грубо кажучи, щоб побачити поріг, потрібно відкрити двері авто і подивитися вниз – саме це і є порогом. І саме про їхній захист ми будемо говорити.

Способи захисту порогу За допомогою аерозольного покриття. За допомогою накладок. За допомогою захисних плівок. За допомогою мастик і лаків. За допомогою рідких локерів.

Тепер розглянемо кожен спосіб більш докладно. Аерозольне покриття

Такий спосіб захисту порогів своїми руками найбільш економічний, але і не дуже довговічний. Наскільки акуратно б ви не завдавали засіб, вам навряд чи вдасться добитися ідеальної глянсової поверхні, а це означає, що найменші нерівності буде постійно набиватися бруд, що з часом призведе до того, що покриття відшарується. BODY-950. Антикорозійний спрей, який створений на основі смол. Такий спрей досить стійкий до зовнішніх пошкоджень і швидко висихає, але наносити його необхідно за допомогою спеціального пістолета. "Элтранс". Низька вартість цього антигравийного аерозолю і нанесення відразу з балона робить його досить популярним серед автовласників. Засіб досить ефективне з економічною витратою. На один квадратний метр йде близько 400 грамів засоби, за умови фарбування в один шар. Для більшої ефективності рекомендується наносити два – три шари. Kerry. Досить якісна захист порогів автомобіля, яка не вимагає ніяких особливих навичок використання. Має високу схвативаемость з поверхнею.

Звичайно, таких аерозолів досить багато, всі вони мають як плюси, так і мінуси. Ми привели найбільш відомі і заслуговуючі на увагу. Такий захист порогів може проводитися і як допоміжна на додаток до основних способів.

Перед початком обробки пороги слід ретельно вимити і висушити. Якщо там є сліди іржі, їх необхідно очистити металевою щіткою або наждачкою. І тільки після цього наносити аерозоль. Якщо ви використовуєте антикорозійну і антигравийную захист, то засіб від іржі необхідно наносити першим. Накладки

Накладки як захист порогів автомобіля мають не тільки захисні, але і декоративні властивості. Вони ефективно захищають автомобіль від шкідливих впливів і є красивим і ефектним способом тюнінгу.

Зазвичай вони виготовляються з металу, часто з хромованого, але буває і пластиковий захист порогів. Останній варіант найбільш дешевий, але і самий недовговічний. Крім того, під пластиковим обвісом метал може іржавіти набагато сильніше, ніж без нього зовсім. Це пов'язано з тим, що якщо немає доступу повітря, він як би «потіє», відповідно, підвищується ризик корозії.

Металеві накладки ж, навпаки, досить міцні і надійні.

Якщо говорити в загальному, то накладка для захисту порогу – це «вхідний килимок», на якому осідає вся вулична бруд, хімія з наших доріг і інше сміття.

Ще один плюс використання накладки в якості захисту порогу - це те, що встановити і замінити її дуже легко. Для цього не потрібно залучати фахівців. Погодьтеся, краще періодично змінювати такі накладки, ніж згодом платити за повноцінний ремонт порогів.

Як бачите, плюсів у такого захисту чимало, але є і мінуси. По-перше, це постійні додаткові витрати. А по-друге, такі накладки підходять не для всіх моделей автомобілів. Деколи автолюбителі скаржаться, що після установки стало незручно сідати в авто – особливо це стосується автомобілів з низькою посадкою. Ну, а третій мінус полягає в тому, що якщо проводити монтаж накладок неакуратно, можна деформувати кузов і пошкодити пороги, тому всі дії необхідно виконувати акуратно і не поспішаючи.

Ще один з варіантів для захисту порогів – труба, яка діє за принципом накладки-порога, але не вимагає свердління кузова. Захисна плівка

Така плівка застосовується не тільки як захист бампера і пороги, але і для всього кузова, а точніше для тих його частин, які найбільше піддаються шкідливим впливам.

Захисна плівка буває різною, в залежності від свого призначення. Для захисту порогів використовують зазвичай антигравийную.

Плюси такого захисту в тому, що монтаж і демонтаж не викликають ніяких пошкоджень автомобіля. Крім того, вона досить довговічна і надійно захищає автомобіль від пошкоджень. Обклеїти такий захистом пороги цілком під силу самому автовласникові. Необхідно лише терпіння і вільний час. Але якщо ви хочете дійсно якісно покрити весь кузов автомобіля, то краще звернутися до фахівців.

Мінусом такого захисту є те, що: Обклеювання не нового автомобіля сильніше проявить всі сколи і подряпини на кузові. При неякісній роботі висока ймовірність того, що плівка швидко злізе. Якщо не мити автомобіль, то від бруду плівка швидко жовтіє.

Плівка буває вінілової і поліуретанової. Перша недовговічна і захищає автомобіль тільки за рахунок своєї товщини. Досить груба і непластична, при низьких температурах або при сильному ударі може зламатися. Поліуретанова ж, навпаки, досить дорогий, але якісний. Захищає не тільки від дрібних подряпин, але і від піску, каменів і т. д., дуже еластична і пружна, нагадує гуму. Переносить експлуатацію при низьких температурах. За ціною поліуретан приблизно в п'ять разів дорожче вінілу. Лаки та мастики

Захист порогів цим способом під силу самому автовласникові. Залучення фахівців СТО звичайно не потрібно. Порядок роботи: Ретельно вимити і висушити пороги автомобіля. Зняти зовнішні пороги, щоб був доступ до всіх частин, які потребують обробки. Очистити пороги зсередини. Видалити старе антикорозійне покриття, слезшую фарбу. Якщо є сліди іржі, то їх потрібно зчищати до тих пір, поки не з'явиться непошкоджений метал. Знежирити пороги за допомогою ацетону або бензину і нанести засіб для очищення від іржі. Малярським скотчем заклеїти місця, які не будуть піддаватися обробці. Нанести протравливающий грунт. Обробити захисними засобами пороги. Залишити на два – чотири години до повного висихання.

Для таких робіт найчастіше використовуються: Аерозольна, бітумна, полімерно-бітумна мастика. Мовіль. Бітумний лак. Матеріал на масляній основі, володіє антикорозійним властивістю. Антигравійне засіб на каучуковій основі. Рідкий локер

Рідкий локер – це густа в'язка паста, яка після нанесення на пороги застигає і за властивостями нагадує гуму або пружну пластмасу.

Плюси такого способу захисту: Стійкість до механічного впливу. Її досить легко наносити, навіть на важкодоступні місця. Локер пластичний і однорідний. Стійкість до вологи захищає автомобіль від скупчування конденсату. Екологічно безпечний. Добре схоплюється і має високий поріг зчеплення з покриттям автомобіля, не утворює патьоків. Добре переносить високі і низькі температури. Має шумоізоляційні властивості.

Такий спосіб захисту порогів проходить в три етапи: За допомогою пензля або шпателя нанести перший шар антикора і просушити. Другим шаром нанести бітумну мастику і просушити. Третім фінішним шаром розпорошити антикорозійну гуму.

Кожен шар повинен бути товщиною 1,5-2,5 сантиметра. Таке покриття повністю схоплюється приблизно через дві доби після нанесення, тому на цей час краще утриматися від використання автомобіля. Висновок

Як бачите, способів захисту порогів досить багато, і всі вони мають свої плюси і мінуси. Який вибрати – вирішувати вам. Але якщо ви не впевнені у своїх силах, то краще зверніться на СТО – нехай фахівці зроблять вам роботу якісно, щоб не довелося витрачати кошти на виправлення ваших помилок. Автор: KaplyaDegtya 29 Листопада, 2018

Категория: Автомобили