Вітчизняний позашляховик "Нива" для полювання та риболовлі

Опубликованно 08.02.2019 08:09

Для експлуатації автомобіля в умовах бездоріжжя, він повинен володіти особливими параметрами, що відрізняють від аналогічних моделей заводській комплектації. Тому будь-яка «Нива» для полювання та риболовлі додатково тюнінгується в залежності від поставлених перед нею завдань. Особливості оригінальної (заводської версії)

Спроектована, запущена в серійне виробництво і призначалася для полювання та риболовлі «Нива» ВАЗ 2121 наприкінці 70-х років минулого століття швидко завоювала популярність серед населення.

Пояснювалося це рядом нововведень, не присутніх раніше на радянських легкових автомобілях. До них ставилися гідропідсилювач керма, антикорозійна обробка кузова і модифікована бортова мережа.

Крім цих переваг, перший тольяттінській позашляховик відрізнявся високими показниками прохідності, які досягалися завдяки іншим конструктивним особливостям: Коротка база. Середня потужність, компенсирующаяся хорошою маневреністю. Відключається повний привід і декілька знижених швидкостей. Кузовні роботи

Доопрацювання кузова «Ниви» для полювання та риболовлі необхідна для посилення ступеня захисту окремих елементів автомобіля.

Оптимальним варіантом буде виконання наступних робіт: Для «Ниви» — пятидверки обов'язковим є наварювання металевого листа товщиною не менше 4 мм, Він забезпечить жорсткість кузова автомобіля і знизить імовірність його зламу при подоланні перешкод. Силові підніжки встановлюються для полегшення доступу в авто в момент його знаходження в багнюці. І також вони непогано захищають пороги машини від механічних пошкоджень. Посилений передній і задній бампер дозволяє встановити на них лебідку і інше додаткове обладнання, наприклад, запасне колесо. Таке розміщення істотно заощаджує місце в багажному відсіку. На обрізані колісні арки монтуються гумові кожухи, виконують функцію брудозахисту. Непогано буде встановити захисний кожух і на силовий агрегат автомобіля. Доопрацювання підвіски

В першу чергу тюнінг «Ниви» для полювання та риболовлі треба починати з установки грязьових коліс 235/80/R15. Це суттєво збільшить показник прохідності та зчеплення з грунтом.

Крім цього, слід доопрацювати ще кілька елементів, які дозволять знизити розгойдування машини і поліпшити амортизаційні якості при проходженні важких ділянок. До них відноситься наступне: Збільшення кліренсу на 5 див. Посилення бічних реактивних тяг. Перероблення задньої підвіски в трехрычажную. Установка під задні пружини амортизаційних прокладок з поліуретану. Заміна передніх і задніх амортизаторів на здвоєні. Монтаж обмежувача повороту колеса. Металеві підвіси і тюнінг салону

Будь-яка поїздка на рибалку або полювання супроводжується тривалими зборами і великою кількістю спорядження. Істотним недоліком російських позашляховиків «Нива» та «Нива Шевроле» є порівняно невеликий багажний відсік (420 320 л.). Наприклад, в «УАЗ Патріот» обсяг становить більше кубічного метра (1 130 л).

Проблема вирішується установкою спеціального експедиційного багажника. З його допомогою навіть мініатюрна «Шевроле Нива» для полювання та риболовлі, зможе придбати все необхідне. На нього можна закріпити як протитуманні фари, так і грязьову лопату або запасне колесо.

У глухому лісі або болоті може знадобитися додаткове обладнання, що дозволяє збільшити якісні характеристики керованості «Нивою» для полювання і риболовлі.

Найбільш поширені серед них значаться такі: Вищезазначені протитуманні ліхтарі на даху або експедиційному багажнику. Заміна водійського і пасажирського крісел на більш зручні. Реконструкція заднього дивана для подальшого складання. Додатковий обігрівач салону, який працює на автономному акумуляторі. В більшості випадків використовується при поїздках з ночівлею в холодну пору року. Ключові переваги

Основними достоїнствами автомобілів «Нива» або «Нива Шевроле» для полювання та риболовлі є надійність технологічних вузлів і ремонтопридатність практично в будь-якому місці, тобто у так званих польових умовах. Крім цього, будь-яка машина, що відноситься до даного призначення, повинна відповідати наступним критеріям: Бути практичною і місткою. Об'єм багажного відділення позашляховика відіграє одну з ключових ролей. Пов'язано це з тим, що поїздки на полювання і риболовлю вимагають великої кількості спорядження і обмундирування необхідного на місці. Бути практичним, тобто технічні характеристики машини повинні розраховуватися, виходячи з кількості перешкод на шляху. Бути недорогий як у загальній вартості, так і у величині технічного обслуговування. Вкладати 100 000 руб. на ремонт після кожної вилазки на природу не має ніякого сенсу, тому оптимальним варіантом буде використання бюджетного автомобіля. Бути простою в ремонті і технічному обслуговуванні. Поїздки по бездоріжжю на автомобілі будь-якого класу супроводжуються поломками. Набагато зручніше, якщо буде можливість відремонтувати авто в будь-якому селі, з використанням підручних матеріалів.

Для покупки «Ниви» для полювання та риболовлі, фото яких наведено вище, цілком може вистачити 150 000-300 000 р. В цьому діапазоні можна придбати гарний російський позашляховик, який прослужить вірою і правдою не один рік. Автор: Олексій Потемин 12 Грудня, 2018 0 коментарів Показувати: Нові Нові Популярні Обговорювані

Вийти

:) ;) :( :p :] :o :D :-/ :-$ <3 ? Увійти через соцмережі:

Анонімно ? Ви дійсно хочете видалити цей коментар? Видалити ? Причина скарги Небажана реклама або спам Матеріали сексуального чи порнографічного характеру Дискримінаційні вислови або натуралістичний контент Образи або погрози Повідомити Повідомити Коментувати

Категория: Автомобили