Система допомоги при рушанні на підйомі: що це таке і як вона працює?

Опубликованно 10.02.2019 11:21

У потенційно небезпечних ситуаціях система допомоги при рушанні на підйомі визначає напрям руху транспортного засобу і застосовує гальма на окремих колесах. В результаті досить однобічною сили, щоб допомогти двигуну переміщатися в потрібному напрямку. Про цю систему піде мова далі. Особливості програми безпеки

Електронний контроль транспортного засобу спрощує управління в складних та екстремальних ситуаціях, зменшуючи небезпеку занесення. Електронна стабільність визначає напрям руху транспортного засобу, а потім застосовує гальма на окремих колесах, щоб підтримувати рух автомобіля в потрібному напрямку.

У програмі використовуються: антиблокувальна гальмівна система (ABS); електронний розподіл гальмівного зусилля (EBD); системи електронного диференціального замку (EDL); системи контролю тяги (ASR).

В більш нових версіях також передбачена функція сухих гальм, що означає, що система витирає воду з гальмівних дисків через певні регулярні проміжки часу, застосовуючи гальмівні колодки, щоб забезпечити більшу стабільність і зменшити відстані зупинки навіть під дощем.

Розробником системи стала корпорація "Тойота". Цей виробник серйозно ставиться до безпеки пересування і тому представляє знамениту Star Safety System Toyota, пропоновану на кожному зі своїх автомобілів.

Опис алгоритму роботи

Система допомоги при рушанні на підйомі встановлюється в деяких автомобілях, вона вважається додатковою опцією для машин преміум–класу та позашляховиків.

СПП дозволяє уникнути ситуації, коли автомобіль відкочується вниз, коли відбувається підйом на гору. Або коли авто рушає під ухил під кутом від 5 градусів. Активація системи відбувається і тоді, коли машина їде вперед, і на задньому ходу.

Завдяки наявності системи допомоги при рушанні на підйомі максимально знижується ризик виникнення аварійної ситуації на дорозі, яка розташована під нахилом. Якщо активувати СПП, можна не включати гальма.

VSC

Система допомоги при рушанні на підйомі також іменується системою контролю стійкості автомобіля або VSC, допомагає запобігти ковзанню коліс і втрату тяги. VSC робить це, зменшуючи потужність двигуна і застосовуючи силу гальмування коліс, які її потребують. Система зчитує дані з датчика рульового колеса і датчиків швидкості колеса ABS, щоб визначити, чи стежить автомобіль за інструкціями по управлінню водій. Режими роботи системи

При запуску системи допомоги при рушанні на підйомі відбувається спрацьовування таких режимів: збільшується гальмівне зусилля системи; утримується гальмівний тиск до того моменту, коли машина рушить з місця; поступово знижується гальмівне зусилля; гальмівний тиск повністю знімається.

Саме так діє водій з досвідом, якщо виникає необхідність підніматися під ухил. Але навіть самому кращому фахівцеві не вдасться одночасно регулювати гальмівне зусилля кожного з коліс окремо.

Це призводить до того, що навіть у досвідчених автолюбителів трапляються ситуації занесення або машина зісковзує вниз, якщо у протилежних провідних коліс показники зчеплення з дорожнім покриттям знаходяться на різних рівнях.

NSA

Система допомоги при рушанні на підйомі HSA уберігає машину від того, щоб не проявилися такі негативні моменти, небезпечні для машини і її пасажирів: зупинився двигун, тому що водій недостатньо тиснув на педаль акселератора або просто підвищився рівень навантаження; пробуксовували колеса, тому що зчеплення коліс з дорожнім покриттям було недостатнім; машина відкочувалася; автомобіль рухався неправильно, тому що полотно дорожнього покриття було дуже слизьким, а провідні колеса характеризувалися несхожими умовами зчеплення.

Принцип дії

Як працює система допомоги при рушанні на підйомі? Вона буде успішно активована, якщо забезпечити такі умови і знати, як правильно використовувати надані можливості: працездатність двигуна; натискання педалі гальма; коли кут нахилу дорожнього полотна перевищує п'ять градусів.

Деактивація системи допомоги при рушанні на підйомі HAC відбудеться за умови, якщо кут нахилу менше зазначеного. Тоді водій повинен розраховувати на механічні способи управління водінням.

Поради автолюбителям-початківцям

Можна запропонувати кілька рекомендацій загального характеру, які стосуються новачків у водінні: для пересування по пересіченій місцевості і бездоріжжю установка СПП обов'язкова; у разі несправності системи ESP СПП також не буде функціонувати, оскільки остання – це вбудований алгоритм першої системи; обов'язково треба включати СПП, якщо підйом вгору знаходиться на поганій дорозі.

HSA (Hill Start Assist) для автомобіля «Дастер»

Описана СПП передбачена для використання в автомобілях «Сандеро», «Логан» та «Дастер». Система допомоги при рушанні на підйомі має свої особливості застосування. Важливо пам'ятати, що якщо транспортний засіб зупинився на підйомі по похилій дорозі, водієві не потрібно докладати зайвих зусиль. Його дії зводяться до повного вичавлення педалі гальма. Коли автолюбитель відпустить педаль, у машини буде секундна зупинка. За цей час водій встигне перемістити ногу на педаль газу і приступити до управління своїм засобом пересування.

Підіб'ємо підсумки

НАС є системою контролю, яка допомагає автомобілю впоратися з крутими підйомами дороги, коли кут нахилу перевищує п'ять градусів. При менших показниках СПП просто не зможе бути придатним. НАС забезпечує захист від пробуксовки коліс, коли машина тільки починає здійснювати підйом і може скотитися вниз слизьким схилом. Адже іноді важкий кузов транспортного засобу тягне його назад, якщо швидкість невелика.

Перевагою використання системи допомоги при підйомі на схил є можливість здійснювати рух вгору без ризику наразитися на небезпеку і втратити керування. Якщо машина поїде вгору, на крутий схил і виникне небезпека її скочування, НАС створить небезпеку і повідомить про проблему автовласникові. Система розпізнає ситуацію, коли одне з коліс починає пробуксовувати. Тоді їй доведеться автоматично розподілити силу крутного моменту для відновлення показників зчеплення шин і дорожньої поверхні.

НАС керує колесами і змушує їх час від часу протормаживать. Це необхідно для відновлення контакту з дорогою з шинами коліс, які пробуксовують. Таким чином, використання системи допомоги при рушанні на підйомі забезпечує водієві переваги контролю над керуванням транспортним засобом. Автор: Анна Селезньова 3 Листопада, 2018

Категория: Автомобили