Ford представив новий Focus ST з бензиновим і дизельним моторами

Опубликованно 11.03.2019 13:00

Компанія Ford офіційно представила Focus ST нового покоління з перенастроєною підвіскою, автоматичною коробкою передач і новим турбодвигуном 2.3 EcoBoost від європейської версії «Мустанга». Продажі новинки в Європі стартують влітку цього року. Ціни поки не оголошені.

Ford Focus ST нового покоління буде доступний з бензиновим або дизельним мотором в кузові хетчбек і універсал. При зміні поколінь моторна лінійка моделі була повністю переглянута. На зміну раніше турбомотору 2.0 EcoBoost (250 л. с., 360 Нм) прийшов новий бензиновий 2.3 EcoBoost з двухпоточным турбокомпресором. Максимальна потужність агрегату - 280 к. с. доступна при 5500 об/хв, максимальний крутний момент - 420 Нм у діапазоні від 3000 до 4000 об/хв. В пару двигуну передбачена 6-ступінчаста механічна коробка передач і опціональний 7-ступінчастий «автомат» з підрульовими пелюстками. Як заявили в компанії, з місця до 100 км/год бензиновий Focus ST нового покоління прискорюється менш ніж за шість секунд, проти 6.5 секунд у нинішнього покоління.

Турбодизель 2.0 TDCi замінили новим мотором з сімейства EcoBlue - 2.0-літровим агрегатом потужністю 190 л. с. і 400 Нм. Як стверджують у компанії, 360 Нм крутного моменту доступні вже з 1500 об/хв Коробка передач тільки механічна.

Новий Ford Focus ST отримав занижений на 10 мм дорожній просвіт, більш жорсткі пружини (на 20% спереду і на 13% ззаду) та укорочені на 15% рульовий механізм (від упору до упору кермо робить два оберти). Крім того, автомобіль укомплектований гальмівною системою з двухпоршневыми механізмами та дисками діаметром 330 мм спереду і однопоршневыми механізмами та дисками діаметром 302 мм ззаду, а також спеціально розробленими для цієї моделі шинами Michelin Pilot Sport 4S. Їздова електроніка працює в трьох режимах: Slippery/Wet (для мокрого покриття), Normal і Sport.

Бензиновий Focus ST оснащений адаптивними амортизаторами і диференціалом eLSD з електроннокерованим дискової блокуванням фірми Borg Warner. Пакет Performance Pack додає екстремальний їздовий режим Track Drive, лаунч-контроль і систему автоматичної підгонки оборотів коленвала при перемиканнях (для автомобілів з механічною коробкою передач). Для дизельних автомобілів ці функції не доступні.

Візуально новий Focus ST можна відрізнити за іншою радіаторних гратах, більшого і більш нахиленому задньому спойлеру і легкосплавным колісним дискам в особливому дизайні. В якості опції пропонується два ексклюзивних кольорів кузова: Ford Performance Blue і Orange Fury.

 

Салон Ford Focus ST

1

2

3

 

У салоні - спортивні сидіння Recaro, алюмінієві педалі, металеві оздоблення дефлекторів вентиляції і сіра декоративна строчка, а також точка доступу Wi-Fi з можливістю підключення до 10 пристроїв і мультимедійна система Ford SYNC 3 з дисплеєм восьмидюймовим, навігацією і підтримкою Apple CarPlay і Android Auto.

У списку систем активної безпеки і допомоги водієві адаптивний круїз-контроль з функцією Stop & Go, контролем швидкісного режиму і допомогою при старті і зупинки, а також система автоматичного перемикання фар, адаптирующая світловий промінь на основі даних камери автомобіля і дорожніх знаків, асистент паркування і помічник активного маневрування, що дозволяє уникнути сутичок зі стоячими або повільного рухомими транспортними засобами.

Категория: Автомобили