Електричного фургона Volkswagen I. D. Buzz Cargo дали перше завдання

Опубликованно 28.03.2019 02:03

Компанія Volkswagen привезла на автосалон в Лос-Анджелес електричний фургон I. D. Buzz Cargo. Автомобіль з електронним каталогом запчастин, сонячною панеллю і 230-вольтової розеткою для підключення електроустаткування підготували для обслуговування спортпрототипа I. D. R Pikes Peak.

Зовні цьогорічний дебютант відрізняється від базової моделі, представленої у вересні цього року в Ганновері, тільки гоночної ливреей з контуром траси на горі Пайкс Пік. Технічно фургони ідентичні. Силова установка автомобіля складається з двох електромоторів сумарною потужністю 201 л. с. і акумуляторного блоку ємністю від 48 до 111 кВт·год В залежності від комплектації запас ходу без підзарядки становить від 330 до 550 км за циклом WLTP. Сонячна батарея збільшує пробіг ще на 15 км. Від 150-кіловатної зарядної станції батарея ємністю 48 кВт?год на 80% заряджається 15 хвилин, ємністю 111 кВт?год - за 30 хвилин. Зарядити акумулятор можна і від звичайної побутової розетки.

Тримісна кабіна Volkswagen I. D. Buzz Cargo укомплектована проекційної приладової панелі з підтримкою доповненої реальності, планшетом, на якому відображаються функції інформаційно-розважальної системи і навігації, а також системою автономного управління ID Pilot. Передні і бічні двері з електроприводом. Доступ в салон відкривається з допомогою цифрового ключа. Основні елементи управління винесені на рульове колесо, бічні зовнішні дзеркала заднього виду замінені камерами, транслирующими зображення на невеликі дисплеї в кабіні. 20-дюймові колісні диски, «взуті» в шини розмірності 235/55.

 

Volkswagen I. D. Buzz Cargo

1

2

3

 

У вантажному відсіку встановлено стелажна система, що автоматично передає інформацію про вантаж на планшети у вантажному відсіку та кабіні.

Серійна версія ID Buzz буде створена за мотивами класичної моделі Microbus і очікується у 2022 році.

24 червня цього року електричний повнопривідний спортпрототип Volkswagen I. D. R Pikes Peak став абсолютним рекордсменом Пайкс Пік серед електрокарів. Автомобіль, керований французьким гонщиком Ромэйном Дюма, опинився на вершині за 7 хв. 57.148 с., поліпшивши попередній рекорд на 16 секунд.

Електрокар побудований на платформі MEB і оснащений двома електромоторами і комплектом літій-іонних батарей. Сумарна віддача силової установки 680 к. с. Максимальний крутний момент - 650 Нм. Маса автомобіля разом з літій-іонною батареєю - менш 1100 кг. З місця до 96 км/год електрокар розганяється за 2.25 секунди.

Категория: Автомобили