"Що це?' Пілоти виходять на НЛО

Опубликованно 28.05.2019 07:24

У 2007 році Пентагон почав сумнівна програма, яка називається "аерокосмічне виявлення загроз програма", повідомляє "Фокс Ньюс".

Льотчики Військово-морського флоту кажуть, що вони зустрічаються об'єкти в небі, які вони не можуть пояснити. Фото: Міністерство оборони

"Ці речі будуть там по всі дні" пілот ВМС США заявив у новому інтерв'ю. Фото: Міністерство оборони США

Він призначений для вивчення радіолокаційних даних, відео відео, зняте пілотами і рахунки старших офіцерів, які повідомили, що бачили НЛО. Програма офіційно закінчилася в 2012 році на тлі висохлого кошти, але флот продовжує розслідування військових повідомлень про НЛО, йдеться в повідомленні.

Повідомлення про спостереження НЛО відбувалися майже щодня, між 2014 і 2015 роках на східному узбережжі США. Льотчики Військово-морського флоту повідомили, що бачили літаючі об'єкти, які не видно двигуна або вихлопної шлейфи, але може читати гіперзвукових швидкостях.

Ф/а-ПЕТ з 18F супер Шершень пілот стверджує, що він мало не зіткнувся з НЛО. Фото: АFР

Один Супер Хорнет пілот в кінці 2014 року сказав, що у нього біля зіткнення з НЛО, часи повідомляють.

Лейтенант Райан Грейвс, який був з ВМС на 10 років, сказав "Таймс": “ці речі будуть там весь день. Тримати літак у повітрі вимагає значну кількість енергії. Зі швидкостями, ми спостерігали, 12 годин у повітрі-11 годин більше, ніж ми очікували."

ВМС США випуск нових керівних принципів про те, як пілоти повинні повідомляти про видимих НЛО. Фото: Додається

В кінці 2014 року, Супер Хорнет пілот мало не зіштовхнувся з одним із об'єктів, і офіційний звіт був поданий, на думку Нью-Йорк Таймс. Деякі з цих інцидентів, як повідомляється, були зняті фільми, в тому числі один літак камеру на початку 2015 року, що показує об'єкт масштабування по морських хвилях, як пілоти питання, що вони дивляться.

"Вау, що це за людина?", - каже один. "Подивіться на нього літати!"

Експерти, однак, застерігають від позаземного пояснення. Старший астрофізик Леон Голуб сказав: "Є так багато інших можливостей — помилки в коді для систем візуалізації та відображення, атмосферні ефекти і відображення, нервові перевантаження від декількох входів в швидкісний політ".

Раніше в цьому році військово-морський флот випустив нові угруповання керівні принципи про те, як повідомляти про подібні випадки "у відповідь на невідомі, нові літаки, що летять в або поблизу військово-морський флот ударних груп або інших важливих військових об'єктів та формувань."

— з Фокс Ньюс

Категория: Наука