Електричний Porsche Taycan: технічні характеристики

Опубликованно 21.09.2019 00:09

Прем'єра першого електрокара Porsche відбудеться на вересневому автосалоні у Франкфурті, серійне виробництво почнеться в кінці року.

З наближенням прем'єри електричного первістка Porsche в мережі з'являється все більше інформації про моделі. Раніше фотошпигуни вже розсекретили екстер'єр і салон Taycan, зараз Car Magazine опублікував інформацію про технічні характеристики і модифікаціях. Британські журналісти перебували в салоні електричного Taycan під час підйому на гору в Гудвуді.

Базовий Porsche Taycan отримав тягову батарею ємністю 80 кВт?год., задній привід і електромотор потужністю 326 або 381 к. с. Над ним модифікація Taycan Carrera 4S з батарей на 96 кВт?год, повним приводом і двома електродвигунами (по одному на кожній осі) сумарною потужністю 435 або 490 л. с.

Топова модель - Taycan Turbo - отримала батарею на 96 кВт?год, два електромотори сумарною потужністю 626 л. с.: на передній осі з номінальною віддачею 218 л. с. і 300 Нм, на задній - 408 к. с. і 550 Нм. Максимальний крутний момент в 1000 Нм метрів досягається за 10 секунд. У кожного двигуна свій двоступінчастий редуктор, ззаду встановлений диференціал з електроннокерованим блокуванням. Літій-іонна батарея з рідинним охолодженням.

Споряджена маса Taycan Turbo - 2.1 тонни з них 650 кг важить акумуляторний блок LG, що складається з 408 осередків, укладених в 34 окремих модуля. Для розгону з місця до 100 км/год електрокару в такій модифікації потрібно 3.2 секунди, до 200 км/год - 10 секунд. Як пишуть британські журналісти, автомобіль здатний витримати десять граничних розгону до 100 км/год або чотири прискорення до 200 км/год без втрати ефективності. Максимальна швидкість - 261 км/ч.

Електросистема Porsche Taycan працює під напругою 800 У. Заряджати батарею електрокара можна буде від терміналу потужністю до 250 кВт. Розрахунковий запас ходу - 515 км по циклу NEDC. При використанні спеціальної швидкісної зарядної мережі всього за 4 хвилини батарея електрокара зможе заряджатися на додаткові 100 км.

Дорогі версії отримають пневматичну підвіску з активними стабілізаторами, полноуправляемое шасі і вуглець-керамічні гальма. Гальмами доведеться користуватися так само, як і на машинах з двигунами внутрішнього згоряння, можливості їзди в одну педаль у Taycan не буде. Пізніше в гаммі з'явиться Taycan Turbo S з моторами потужністю 734 л. с. Також очікується задньопривідний Taycan GTS. За чутками, така модифікація вже розробляється.

У березні компанія почала прийом попередніх замовлень на електрокар. Як повідомлялося протягом тижня бажання стати власником електричного Porsche Taycan висловили понад 20 тисяч людей у всьому світі. Випуск пілотних партій автомобіля вже стартував заводі Porsche в Цуффенхаузене. Компанія розраховує випускати до 60 тисяч електромобілів у рік.

Ціни на моделі початкового рівня будуть стартувати від $90 тисяч, на лінійку Taycan Turbo з $149 тисяч.

Категория: Автомобили