Daimler припинив розробку моторів на традиційному паливі

Концерн Daimler зупинив розробку нових двигунів внутрішнього згоряння і зосередився на створенні електричних силових установок.

Выпушенное нещодавно сімейство рядних шестициліндрових модульних двигунів M256 може виявитися останньою лінійкою ДВС концерну Daimler. За словами керівник відділу розробок Daimler Маркуса Шафера, концерн зупинив розробку нових моторів внутрішнього згоряння, перенаправивши ресурси на електрифікацію та розробку силових установок і акумуляторних блоків для електрокарів.

Остаточне рішення про відмову від ДВС ще не прийнято. Нове покоління рядних «шісток» M256 з'явиться під капотами у оновлених моделей Mercedes-Benz E-Класу і S-Class, а також середньо - і повнорозмірних кросоверів Mercedes-Benz і може там затриматися надовго. Наприклад, модернізовані V-подібні двигуни сімейства M276 використовуються з 2010 року. Крім того, за словами Шафера, не виключено, що в майбутньому Daimler повернеться до розробки ДВЗ.

В кінці минулого року про припинення розробок двигунів внутрішнього згоряння заявив Volkswagen. Останній автомобіль з ДВС група планує запустити у 2026 році, а останній такий автомобіль зійде з конвеєра в 2040 році. До цього року Каліфорнії вступить в силу заборона на бензинові і дизельні двигуни. Крім того, починаючи з 2022 року, заводи Volkswagen Group в Емдені і Ганновері практично повністю перейдуть на електромобілі.

У Volvo про відмову від розробки нових двигунів внутрішнього згоряння і концентрації уваги на гібридах електрокарах заявили в лютому минулого року. Через кілька місяців компанія оголосила про поступову відмову від дизельних моторів. Нинішнє покоління бензинових двигунів марки буде існувати до 2023 року. Починаючи з цього року, шведи мають намір випустити мінімум дві гібридні модифікації для кожної моделі.

Категория: Автомобили