Takata оголосила про нове масштабне відкликання

Через проблеми з подушками безпеки на сервіс відправлять 1.4 мільйона автомобілів BMW, Audi, Toyota, Honda і Mitsubishi.

Японська компанія Takata оголосила про нове масштабне відкликання автомобілів BMW, Audi, Toyota, Honda і Mitsubishi в США. На сервіс відправлять 1.4 мільйона автомобілів, в яких використовуються подушки безпеки, випущені з 1995 по 1999 рік. Причиною нового відкликання стала смерть водія BMW в Австралії і травмування ще двох людей: одного - в Австралії, другого - на Кіпрі.

За даними Takata, з 1995 по 1999 рік компанія випустила і продала 4.5 млн подушок безпеки з дефектними газогенераторами по всьому світу. Згідно зі звітом про безпеку Takata для NHTSA (Національного управління безпеки руху США), кількість инфляторов для автомобілів, що продаються в США, було істотно менше, але в даний час точно не відомо». За словами компанії, з-за віку потенційно порушених автомобілів в експлуатації залишається тільки частина. Поки що з цієї причини свої автомобілі відкликала тільки BMW. Як йдеться в заяві NHTSA, Honda ще оцінює, у скількох з її автомобілів встановлені потенційно небезпечні подушки Takata. У Mitsubishi під відкликання потрапляє лише одна модель, у Audi - автомобілі, випущені з 1997 по 1999 рік. З іншими автовиробниками переговори ще тривають.

Скандал навколо японської корпорації Takata, що поставляла подушки безпеки восьми найбільшим автовиробникам розгорівся восени 2014 року, коли NHTSA виявило потенційну несправність в деяких партіях японських подушок безпеки. Тоді агентство закликало власників 4.7 млн автомобілів 8 найбільших автовиробників замінити в своїх машинах японські подушки безпеки Takata. У списку потенційно небезпечних опинилися автомобілі BMW, Chrysler, Ford, Honda, Mazda, Nissan, Toyota і Mitsubishi. З-за високої вологості подушки могли мимовільно спрацьовувати і викидати в салон автомобіля металеві частинки.

У цілому за ці роки в США через несправні эйрбегов відкликали майже 70 млн автомобілів. За даними NHTSA, в США вибухи подушок безпеки Takata призвели, по меншій мірі, до загибелі 16 і травмування більше 250 чоловік. В цілому по світу загинули 24 людини. Компанія визнала себе винною в рамках врегулювання цього питання з міністерством юстиції США і погодилася виплатити близько 1 мільярд доларів США постраждалим і автовиробникам, чиї автомобілі потрапили під відкликання.

У 2017 році Takata оголосила себе банкрутом. «Практично всі ключові активи японського виробника подушок безпеки набула китайська компанія Ningbo Joyson Electronic Corp., а об'єднаний підрозділ перейменували в Joyson Safety Systems. На потужностях Takata планувала випускати подушки безпеки для заміни по відгуках до 2020 року.

Категория: Автомобили