Как Национальному транспортному университету подарили юбилейный автомобиль

Опубликованно 06.05.2021 10:03

Eщe вeснoй 2004 гoдa в Укрaинe нaчaлись прoдaжи лeгкиx грузoвикoв, изгoтoвлeнныx нa китaйскoм гoсудaрствeннoм aвтoзaвoдe кoрпoрaции Beiqi Futian. Oни пoстaвлялись пoд брeндaми Foton, Forland, a тaкжe Phoenix. Пoслeдняя, кстaти, былa нaзвaниeм корпорации, которая отвечала вслед продажу этих машин получи и распишись рынке Европы.

Сборку «Фениксов» братия «Автосила» начала в Луцке до этого времени в июне 2004 года. А в осеннее время этого же года в Черкассах, нате производственных мощностях ООО «Украинская мафия Фотон» начали изготавливать крупноузловым методом автомобили Foton грузоподъемностью 1,8 – 3,0 т.

Аппаратура должны были занять свое околица в нише недорогих и экономичных машин. После конца года было выпущено сильнее 200 автомобилей. А всего в дорогах Украины на оный момент работало уже сильнее 500 грузовиков этой марки.

Четырехколесный) друг, презентованный Национальному транспортному университету, модели BJ 1046 был самым легким в семействе. Симпатия имел грузоподъемность 1,8 т. Рядная дизельная «четверка» рабочим объемом 2,54 л развивала 62 л. с. и работала в паре с 5-ступенчатой КП. Максимальная поспешность, по данным производителя, составляла 80 км/ч, а рассказанный расход топлива – 12 л бери 100 км. Автомобиль был недорогим – в бортовый версии стоил 47   250 грн.

В производственной программе черкасского предприятия были и аппаратура большей грузоподъемности – 2,5-тонная прообраз BJ 1049 и «трехтонка» BJ 1043.

Нужно сорвалось с языка, что автомобили этой китайской гаммы могли оснащаться различными типами кузовов, вдобавок украинского производства. Так, отечественная кодла Aluvan снабжала их изотермическими кузовами-фургонами.

Выключая того, с осени 2004 возраст было изготовлено на их базе больше сотни автомобилей скорой медицинской помощи. Притом на черкасском предприятии «Богдан-Спецавтотехника» впервинку в Украине была реализована понятие установки на автомобильном ноги специализированного медицинского фургона контейнерного вроде – с кондиционером, усиленным утеплением и уменьшенным уровнем внутреннего шума.

В Черкассах получи базе машин Foton выпускали и автобусы, которые получили названием «Богдан» А-067. Аппаратура имели 18 мест ради сидения, а всего могли делиться до 32 пассажиров. Дизель рабочим объемом 3,7 л развивал 89 л. с. После июля 2005 года было изготовлено больше 80 таких машин.

Уже в 2005 году корпорация «Богдан» подписала трактат о крупноузловой сборке автомобилей японской марки ISUZU, и исполнение китайских автомобилей было свернуто.

Категория: Автомобили