Электромобили вдвое чаще имеют проблемы с шинами

Опубликованно 09.12.2021 12:36

Элeктрoмoбили вдвoe чaщe пoврeждaют кoлeсa и у ниx чaщe лoпaются шины. Oб этoм гoвoрится в исслeдoвaнии бритaнскoй кoмпaнии пo oкaзaнию пoмoщи получи дорогах, согласно которому владельцы электромобилей будут чаще це услугами по ремонту колес и шин, нежели владельцы автомобилей с традиционными двигателями.

Освоение, проведенное ливерпульским агентством ThisIsMoney, показало, как будто около 36% от общего количества обращений вслед помощью на дорогах в 2018-2021 годах были через водителей электромобилей, у которых были спущены шины неужели повреждены колеса, из-вслед за чего они не могли возобновлять движение. Для сравнения, у бензиновых и дизельных автомобилей сумма в сумме составляет 16%.

Компания считает, что-что разница между электромобилями и автомобилем с двигателем внутреннего сгорания нет слов многом обусловлена ??весом. Чай тяжелый аккумулятор на борту утяжеляет машину, а несходность в весе с такой машиной получи бензине может достигать 50%.

Неумеренный вес, связанная с этим загрузка на колеса и, как произведение, повышенный риск выхода изо строя шины или железный конь – не единственная причина сильнее частых обращений в службу помощи возьми дорогах, говорится в сообщении компании. Многие изготовители электромобилей безлюдный (=малолюдный) оснащают их запасным колесом, и в сих случаях водители не могут отрегулировать проблему самостоятельно и вынуждены нацеливаться за помощью.

Кроме того, инструкции сообразно эксплуатации электромобилей строго запрещают их буксировку вот избежание риска перегрева и возгорания. Производители шин до сих пор работают над решением этой проблемы, а некоторые люди уже предлагают более долговечные провиант для электромобилей. Continental, так, имеет серию HL (Heavy Load, High Load), особо предназначенную для электромобилей.

Категория: Автомобили