Через несколько лет автомобили в США значительно подорожают

Пoстaнoвлeниe aгeнтствa пo oxрaнe oкружaющeй срeды СШA, кoтoрoe приняли в пoнeдeльник, знaмeнуeт сoбoй нoвыe вызoвы угоду кому) aвтoмoбильнoй прoмышлeннoсти рaди "борьбы с глобальным потеплением".

Директорат Байдена завершила работу по-над требованиями к новым легковым автомобилям в соответствии с сокращению выбросов загрязняющих веществ, сообщает The Washington Post. Расписка обяжет производителей и продавцов согласоваться новым стандартам.

Новые ограничения для выбросы выхлопных газов держи следующие четыре года стали крупнейшим шажком Байдена в “борьбе с изменением климата”. Сие заставит автопроизводителей вложить мало ли средств в разработку новых технологий, в часть числе систем очистки выхлопа, и приведет к росту цен держи автомобили.

В то же година принятые стандарты не могут отвечать головой, что к концу десятилетия женка новых автомобилей в США будут электрическими аль подключаемыми гибридами, как обещал Байден. По части словам государственных регуляторов, с введением новых правил такие автомобили составят приближённо пятую часть продаж впредь до 2026 года.

Стандарты про автомобилей 2023 – 2026 годов выпуска требуют, затем чтобы к 2026 году содержание углекислого газа в выхлопах легковых автомобилей и пикапов составило в среднем 161 г получи и распишись милю. На сегодня в США автомобили в среднем выбрасывают 349 г СО2 в милю.

Помимо введения новых правил соответственно сокращению углекислого газа чтобы автомобилей, в планы администрации Байдена входит помочь производителей электрокаров. Автопроизводители сто раз утверждали, что автомобили с нетрадиционными силовыми установками, получай которые приходится менее нежели пять процентов продаж, без- смогут удержаться на рынке кроме субсидирования и налоговых льгот.

Категория: Автомобили