Лос-Анджелес 2017: третє оновлення седана Mazda6 третього покоління

Mazda привезла на автосалон в Лос-Анджелесі Mazda6 2018 модельного року. І хоча в японській компанії седан позиціонують як «ретельно перероблений і вдосконалений», фактично мова йде не про нове покоління, а про глибоку модернізацію нинішньої (третьої) ітерації «шістки». Причому основні зміни приховані всередині.

Як відрізнити модернізований Mazda6 від дореформеного? Хромовані «крышылки», оперізують решітку радіатора тепер заходять під фари головного світла, сама решітка отримала дрібнопористу структуру, а геометрія переднього бампера стала менш агресивною». Крім цього трохи змінилася структура задніх ліхтарів, бічні секції яких «прорізалася» хромована лінія.

Всередині — нові матеріали обробки, модернізовані сидіння з опціональною вентиляцією, покращена шумо - і віброізоляція, а також додаткові опції. Так, для старших комплектацій тепер доступні декоративні дерев'яні вставки, м'яка шкіра Наппа, а також оновлений комплекс систем безпеки i-ACTIVESENSE, який отримав новешую систему кругового огляду і адаптивний круїз-контроль з можливістю повної зупинки і автоматичного продовження руху. 8-дюймовий дисплей медіасистеми став більш контрастним, в той час як доступна за доплату проекція тепер виводиться не на висувне скло, а безпосередньо на лобове.

Головне технічне нововведення — моторну гамму топових комплектацій американських Mazda6 включений бензиновий турбодвигун Skyactiv-G 2.5 T від кросовера Mazda CX-9. На бензині з октановим числом 98 такий агрегат розвиває 250 л. с. і 420 Н·м, а на «92-м» — 227 к. с. Крім цього в США оновлений седан буде доступний з 2.5-літровим атмосферником (192 к. с.) — такий мотор встановлюється на Mazda6 і зараз, але автомобіль нового модельного року отримав модернізований агрегат зі зниженими втратами на тертя і системою відключення двох циліндрів при малих навантаженнях на швидкостях від 40 до 80 км/год.

Атмосферний двигун в США поєднується з 6-ступінчастою «механікою» і «автоматом» аналогічного діапазону. Новий для моделі турбодвигун — тільки з АКПП. Перенастроєна підвіска з орієнтиром на плавність ходу, посилені кріплення важелів задніх коліс, змінена конструкція рульового управління. При цьому прес-реліз компанії обіцяє більш нейтральну обертальність і чітку зворотний зв'язок керма.

У США продажі оновленої Mazda6 почнуться навесні 2018 року. Ціни будуть відомі ближче до старту продажів, нинішня четырехдверка з атмосферним двигуном 2.5 і механічною коробкою передач стартує з 22 тисяч доларів, а з АКПП — з 23 тисяч.

Джерело: Mazda North American

Категория: Автомобили