Надійні дизельні двигуни ТМЗ

Опубликованно 07.01.2018 00:58

Дизельні силові агрегати виробництва Тутаевского моторного заводу, що володіють сучасною конструкцією, потужністю і надійністю, служать якісними джерелами енергії для найрізноманітнішої техніки.Тутаєвський моторний завод (ТМЗ)

Виробник надійних і сучасних дизельних силових агрегатів Тутаєвський моторний завод (Ярославська область) заснований в 1968 році, а випускає продукцію з 1973 року. Спочатку це були елементи поршневої групи для лінійки двигунів ЯМЗ. У 1977 році ТМЗ переходить на самостійне виготовлення сучасних в той період дизельних двигунів ЯМЗ-8421.

Подальший розвиток підприємства пов'язана з розробкою і випуском нових двигунів для різної важкої техніки та промислового застосування. Також на заводі освоїли виробництво коробок передач, що збільшило номенклатуру продукції.

В даний час ТМЗ є сучасним технологічним комплексом по випуску дизельних силових агрегатів різного призначення, коробок передач і запасних частин. Крім того, завод здійснює сервісне обслуговування та ремонт випускаються агрегатів.Продукція ТМЗ

Найбільший обсяг випущеної заводом продукції складають дизельні мотори різного призначення. По своєму застосуванню двигуни ТМЗ поділяються (чисельність виготовляються моделей):автомобільні – 6 штук;тракторні – 5 штук;промислові для пересувних електростанцій – 3 шт.;спеціальні для тепловозів і судів – 4 шт.;перспективні двигуни для нової техніки різного призначення – 5 шт.

Випускаються підприємством коробки передач призначені для використання в трансмісії різної важкої техніки. На ТМЗ виробляють наступні моделі КПП: ЯМЗ-2381.ЯМЗ-2381-300.

Сервісний напрям компанії включає:випуск запчастин для двигунів ТМЗ;обслуговування та ремонт агрегатів власного виробництва;виготовлення ковальських поковок різного призначення.Дані про дизелях ТМЗ

Незважаючи на різноманітні сфери застосування, двигуни ТМЗ по своїй конструкції володіють цілим рядом загальних параметрів, серед яких слід виділити:Тип дизеля – чотиритактний дизельний, турбований.Робочий об'єм – 17 л.Число циліндрів – 8 шт.Розташування циліндрів – V-образне з кутом розвалу 90 градусів.Хід поршня (діаметр циліндра) – 14 (14) див.Число клапанів на циліндр – 4 (2 впускних, 2 випускних).Ступінь стиснення дизеля – 15,5.

Виготовляються двигуни ТМЗ за характеристиками можуть відрізнятися наступними показниками:потужність – від 270 до 500 л. с.;частота обертання – 1500-2000 об./мін.;витрата палива (на ном. потужності) – 146-168 г/л. с.-ч.;нормативний ресурс – 7500-12000 ч.Конструктивні особливості

Випускаються двигуни ТМЗ володіють великою уніфікацією, до якої слід віднести загальні основні елементи:циліндропоршневої механізм;шатунно-колінчату групу;блок циліндрів;радіатор для охолодження масла;паливну апаратуру;стартер;муфту для приводу вентилятора.

Індивідуально для кожної моделі у пристрої двигуна застосовуються:головка блоку циліндрів (алюмінієва);турбокомпресори;поршні (форсовані дизелі);пневмокомпрессоры.

За конструкційним рішенням силові агрегати відрізняються (варіанти):картер маховика – 3;маховик – 2;шків колінчастого валу – 2;масляний картер – 2;вентилятор – 2;кронштейни кріплення – 4;випускний колектор – 2.

Навіть з урахуванням великої уніфікації моторів поєднання варіантів конструктивних відмінностей, різних вузлів і обладнання дизеля дозволяє компанії виробляти широку лінійку силових агрегатів з різними характеристиками, що забезпечує широке застосування двигунів ТМЗ. Застосування двигунів

Силові агрегати ТМЗ можуть використовуватися для різної техніки. У таблиці представлені основні варіанти застосування і виробники техніки.Таблиця № п/пМодель двигуна ТМЗНайменування техніки для застосуванняВиробник18421Вантажні автомобіліМАЗ (Білорусь)28424Вантажне шасі, позашляхові автомобілі, аеродромні тягачі, ваговози, фронтальні навантажувачіБелАЗ, МЗКТ (Білорусія), БЗКТ (Брянськ), КЗКТ (Курган)38435Електростанції"Електроагрегат" (Курськ)48463Спеціальні шасіМЗКТ (Білорусія)58481Трактори, електростанції, суднові двигуни, фронтальні навантажувачі"Дормаш" (Білорусія), "Електроагрегат" (Курськ), "Петербурзький тракторний завод", "Спецмаш" (Санкт-Петербург)68482Колісні трактори, навантажувачі, автогрейдери"Кіровський завод" (Санкт-Петербург), ЧСДМ (Челябінськ)78486Бульдозери, трактори та трубоукладачі фірми KomatsuДля заміни базового двигуна SA6D-155-488521Трактори, спеціальні шасі"Промтрактор-ОМЗ" (Чебоксари), БЗКТ (Брянськ)98522Трактори, маневрові тепловози"Промтрактор-ОМЗ" (Чебоксари)

Найбільше поширення отримав двигун ТМЗ 8481 і модифікації на його основі, які застосовуються для техніки різного призначення і використовуються для комплектування продукції відразу декількома виробничими компаніями.

Обслуговування двигунів

Надійна безаварійна робота дизеля, а також тривалий період його експлуатації у чому забезпечуються своєчасним і якісним проведенням технічного обслуговування (ТО). Виконувати такі роботи необхідно регламентовані терміни і протягом усього періоду робочого циклу силового агрегату. Найкраще обслуговування техніки виконувати одночасно з сервісними роботами всієї машини.

Для дизельних двигунів ТМЗ, згідно з регламентом з експлуатації, передбачені наступні види робіт:Щоденні (ЕТО). Проводяться один раз в день після закінчення роботи.ТО-1. Виконується кожні 250 годин експлуатації двигуна.ТО-2. Здійснюється через 750 годин роботи дизеля.Сезонне обслуговування (СО). Проводиться при зміні сезону для подальшої експлуатації.Початкова. Виконується після перших 30 годин використання силового агрегату.

При виконанні ТО для двигунів ТМЗ компанія рекомендує здійснювати перевірку різних ущільнювальних прокладок, стан кілець і мідних шайб. У разі виявлення несправності виконувати їх заміну.

Своєчасне і повноцінне проведення не тільки забезпечить надійну експлуатацію силового агрегату, але і дозволить зберегти гарантійні зобов'язання виробника в разі поломки або несправності дизельного двигуна.

Категория: Автомобили