«Чері-Тігго Т11»: відгуки власників

Опубликованно 01.02.2018 01:48

Багато автолюбителів бояться брати китайські автомобілі. Ходять чутки, що ці машини не вражають своєю надійністю і часто гниють. З іншого боку, ці автомобілі приваблюють своєю ціною. В плані вартості такі машини поза конкуренцією. Новий «китаєць» часом може коштувати дешевше, ніж стара «японка». Але чи варта гра свічок? Розглянемо на прикладі автомобіля «Чері-Тігго Т11». Відгуки власників, фото і технічні характеристики – далі в нашій статті. Дизайн

Зовнішність даного кросовера має багато спільного з «Тойотою-Рав 4» за винятком деяких ліній кузова і емблеми на решітці радіатора. Машина вийшла в світ у 2005 році, тому не дивно, що дизайн її здається застарілим. Проте машина не викликає відрази. Виділитися із загального потоку авто не вийде, так кажуть власники. Це просто дешевий кросовер на повседневку.

Які є недоліки по кузову у китайського позашляховика «Чері-Тігго Т11»? У відгуках власники відзначають, що бампер на цих машинах виконаний з дуже крихкого пластику. У разі найменшого ДТП він просто тріскається.

Тепер до питання корозії. На практиці можна зустріти багато прикладів гниючих китайців. Це стосується таких марок, як «Фотон», «Бад» та «Джилі». У «Чері» теж є гниюча модель – «Амулет». Однак «Тігго» виявився найвитривалішим. Кузов не гниє мінімум п'ять років. Далі з'являються невідомі відколи і жуки. Це непоганий показник для китайця середини 2000-х. Як зазначається у відгуках, «Чері-Тігго Т11» після рестайлінгу має більш якісне лакофарбове покриття. Розміри, кліренс

Судячи по габаритам, «китаєць» недалеко відійшов від «Тойоти-Рав 4». Так, довжина кузова становить 4,28 метра, ширина – 1,77 метра, висота – 1,7 метра. Величина колісної бази – 2,51 метра. Що стосується дорожнього просвіту, на стандартних 16-дюймових дисках він становить 19 сантиметрів. Деякі конкуренти в цьому класі мають куди великий кліренс. Але як зазначається у відгуках, «Чері-Тігго Т11» виграє за рахунок короткого і високого бампера (причому не тільки спереду, але і ззаду). Дорожнього просвіту вистачає, щоб впевнено їздити по лісових дорогах, грунтовці і іншим дорогах. Салон

За рахунок високого розташування кузова, посадка всередину досить зручна. Але не вистачає додаткової ручки на стійці, йдеться у відгуках. «Чері-Тігго Т11» має досить нудний дизайн інтер'єру. Тут немає яких-небудь особливих форм і ліній. Салон буквально кричить про свою дешевизну. На центральній консолі є найпростіша CD-магнітола і блок управління пічкою зі звичними усім «крутилками». Кермо трьохспиці, з регулюванням по висоті. До речі, з часом магнітола може не відтворювати диски.

Які відзначають мінуси по салону «Чері-Тігго Т11» у відгуках? Власники кажуть, що у «китайця» використаний дуже дешевий, жорсткий на дотик пластик. Він скрипить буквально з заводу. При цьому пластик не терпить грубого поводження. При найменшому напруженні він ламається і тріскається. Також у кросовера дуже погана шумоізоляція. Сидіння жорсткуваті і обмежені в регулюванні. Остання може клинить в одному з положень. Задній диван не трансформується. До речі, на перших версіях кросовера оббивка сидінь утворювала складки.

Версії, укомплектовані електричними склопідйомниками, теж не позбавлені недоліків. Привід відкривання стекол сильно боїться вологи. З-за цього моторчик просто згорає і вікна не відкриваються. Технічні характеристики

Базовим для «Чері-Тігго» був обраний 1,6-літровий бензиновий атмосферний двигун. Він видає потужність в 123 кінські сили. Незважаючи на такі характеристики, машина досить жвава, йдеться у відгуках. «Чері-Тігго Т11» 1,6 набирає сотню на механіці за 13,5 секунди. Витрата палива в районі 11 літрів на сотню в змішаному режимі.

Проміжною в лінійці є мотор 1,8. Він розвиває потужність 132 кінські сили. Що йдеться про «Чері-Тігго Т11» 1,8 у відгуках? Машина досить динамічна і розганяється до сотні за 13 секунд. В якості КПП передбачена тільки п'ятиступінчаста механіка. Витрата палива – 12 літрів в змішаному циклі.

Флагманським для «Чері» є мотор на 2,4 літра, що виготовляється по ліцензії від «Міцубісі». Цей мотор розвиває 129 кінських сил потужності. Що кажуть про «Чері-Тігго Т11» 2,4 у відгуках власники? Цей мотор самий ненажерливий в списку. На сотню він витрачає близько 13 літрів в змішаному циклі. Однак те, що мотор виробляється за ліцензією «Міцубісі», викликає серйозну довіру. Серед характерних особливостей даного агрегату варто відзначити гучність його роботи. Так, на холостих обертах його практично не чутно. Але варто тільки натиснути на педаль акселератора, як рев буде доноситися по всій кабіні. Проблеми по мотору

Які проблеми з технічної частини виникають при експлуатації «Чері-Тігго Т11»? У відгуках кажуть, що доводиться часто міняти ремінь ГРМ. Регламент становить 45 тисяч кілометрів. Причому його міняти треба разом з натяжними роликами. Також на моторах «Чері-Тігго» виходить з ладу датчик температури ОЖ. З-за цього можуть виникати проблеми із запуском двигуна «на холодну». Іноді власникам доводиться міняти котушки запалювання і регулятор тиску палива. З роками мотор від «Міцубісі» починає «потіти» в районі головки і блоку циліндрів. В іншому дані мотори не викликають проблем при експлуатації.

Зверніть увагу: на «Чері-Тігго Т11» встановлюється дуже слабкий генератор. Він часто виходить з ладу, особливо якщо власники використовують багато нештатних електроприладів і систем. Ходова частина

Підвіска на китайському кросовері влаштована таким чином. Спереду – "МакФерсон", ззаду – багаторичажка з поперечним стабілізатором. Колісна формула 4 х 4 або 4 х 2. Як зазначається у відгуках, «Чері-Тігго Т11» з повним приводом добре веде себе взимку і на бездоріжжі. Повний привід реально рятує, кажуть у відгуках власники. Однак немає блокувань. До того ж така машина витрачає більше палива. Тому якщо 90 відсотків становить пробіг по місту, варто звернути увагу на монопривідну версію.

Як веде себе на ходу кросовер? Власники кажуть, що підвіска досить жорстка у «Чері». З іншого боку, машина не така валка, як її конкуренти. Але говорити про комфорт не доводиться. Пластик, правда, постійно вібрує, як на «дев'ятці». Але, як свідчать відгуки, частково нівелювати цю ситуацію дозволить установка шин з більш високим профілем.

Наскільки надійна підвіска у «китайця»? Амортизатори і кульові на "Чері-Тігго" ходять по сорок тисяч кілометрів, що досить мало. Стільки ж витримують і кермові наконечники. Також викликає проблеми рульова рейка. З часом, тече масло з сальников. Швидко розбиваються втулки рейки. Колодок вистачає на 25 тисяч кілометрів. Висновок

Отже, ми з'ясували, що собою являє «Чері-Тігго Т11». Говорити про феноменальну надійності даного авто не доводиться. З іншого боку, знайти за таку ціну інший позашляховик, крім «Ниви», просто неможливо. Тому «Чері-Тігго Т11» є самим доступним авто у своєму класі.

Категория: Автомобили