Самостійне водіння автобус потрапив в аварію менше ніж через дві години після запуску Лас-Вегас

Знадобилося менше двох годин для бренду в Лас-Вегасі нові самоврядні транспортні, щоб в кінцевому підсумку в аварії в середу – завдяки людини.

Автономна автобус дебютував на громадських дорогах навколо так званого інноваційного район в центрі Лас-Вегаса перед камерами і знаменитостей, що отримала назву перший американський самостійного водіння пілотного проекту транспортні орієнтована на громадськість. Але через дві години він уже був залучений у незначну аварію з вантажівкою. Про поранення не повідомлялося.

Дженні Вонг, пасажирський автобус в момент аварії, розповів місцеві новини станції KSNV: “човник зупинявся ще. І ми були схожі, це вдарить нас, це вдарить по нас. І тоді він врізався у нас.

“Шаттла не було можливості повернутися. Човник зупинявся ще".

Офіцер поліції Лас-Вегаса Аден Окампо-Гомес сказав, що водій вантажівки був винен в аварії, і був засуджений за незаконне підтримки.

"Шаттл зробив те, що він повинен був робити, в тому, що його датчики зареєстрували вантажівка і автобус зупинився, щоб уникнути аварії," місто, йдеться в заяві. “На жаль, вантажівки не зупинився і зачепив переднє крило шаттла. У вантажівки була така ж обладнання відчуваючи, що човник, аварії можна було б уникнути".

Овальний-формений автобус може вмістити до восьми чоловік і має помічника монітор комп'ютера, але без керма або педалі гальма. Розроблена французькою компанією до нав'я, він використовує GPS, електронних датчиків, бордюр і інші технології, щоб знайти свій шлях не більш ніж 15mph.

Перш ніж він розбився, десятки людей шикувалися в чергу, щоб отримати безкоштовну поїздку на 0.6-мильної петлі навколо Фремонт Сході, Лас-Вегас, в тому числі водій NASCAR Даніка Патрік і чарівний дует Пенн і Теллер. Прес-секретар міста Джейс Радко сказав, що шаттл зробив ще два кола після аварії.

Багаторічного експериментального проекту, фінансованого ААА Північній Каліфорнії, Неваді і Юті, очікується, що 250 000 чоловік. ААА говорить помилка людини відповідає за більш ніж 90% з 30 000 смертей на американських дорогах у 2016 році, і що роботизовані автомобілі можуть допомогти зменшити число пригод.

Гугл брат Waymo оголосив у вівторок, що він починає повністю автономний убер-як їздити-град сервіс із немає людини за кермом водій в Феніксі, штат Арізона, в найближчі кілька місяців, що робить його першим таку послугу доступною для населення без нікого, щоб взяти на себе управління в аварійній ситуації. Живе моя давню мрію: покататися у самокерованої машині Google

Категория: Технологии