Німецькі концерни звинуватили у випробуваннях вихлопів автомобілів на людях

Новий виток «дизельного» скандалу в Німеччині: Європейський дослідницький об'єднання по захисту навколишнього середовища і здоров'я в транспортному секторі (EUGT) тестировало вплив діоксиду азоту на людей. У фінансуванні тестів підозрюються німецькі концерни Volkswagen, Daimler і BMW.

За інформацією, отриманою журналістами німецьких видань S?ddeutsche Zeitung (SZ) і Stuttgarter Zeitung із звіту EUGT за 2012-2015 роки, 25 добровольців піддавалися впливу діоксиду азоту в різних концентраціях на протязі декількох годин, а потім були обстежені в Університетській клініці Ахена. Результати дослідження лобістська група EUGT, що фінансувалася VW, BMW і Daimler, опублікувала в 2016 році. У 2017 році організація була розпущена.

За словами голови об'єднання EUGT Томаса Крауса, отримані дані не можна проектувати на все населення, оскільки діоксид азоту - це тільки одна з шкідливих складових вихлопних газів.

За замовленням EUGT подібні експерименти проводилися і в США. В якості піддослідних американський інститут Lovelace Respiratory Research використовував мавп. Мета досліджень - довести громадськості, що використання нових систем очищення дозволило зробити дизельні автомобілі менш токсичними.

На відміну від Daimler і BMW, які заявили про непричетність до тестів над мавпами, Volkswagen визнав свою участь у проекті і назвав тести помилкою. «Ми переконані, що обрані тоді наукові методи неправильні. Було б краще з самого початку відмовитися від таких дослідів», - заявило керівництво концерну 27 січня.

«Дизельний» скандал розгорівся у вересні 2015 року в США. Визнавши маніпуляції з даними щодо шкідливих викидів дизельних двигунів, керівництво концерну Volkswagen заявило, що у світі в цілому було продано 11 мільйонів автомобілів з шкідливим ПЗ, що дозволяв маніпулювати тестами на відповідність моторів екологічним стандартам. Йшлося про 40-кратному перевищенні допустимих норм.

Щоб врегулювати скандал в США, концерну довелося відкликати всі свої дизельні автомобілі з місцевого ринку і виплатити понад 18 мільярдів доларів штрафів і компенсації. Попереду судові процеси над екс-менеджерів автоконцерну, ініційовані міністерством юстиції США.

Категория: Автомобили