Що заливати в акумулятор: покрокова інструкція, особливості та рекомендації

Опубликованно 05.04.2018 04:21

Акумулятор – один з найважливіших елементів будь-якому автомобілі. Саме він подає пусковий струм на стартер, який надалі крутить колінвал і запускає двигун. Акумулятори можуть перебувати в різних місцях – під капотом, в багажнику, а на вантажних авто і зовсім на рамі. Але, незалежно від типу автомобіля, АКБ має властивість старіти. І одна з найпоширеніших ситуацій – випаровування електроліту. Що робити в такій ситуації? Можна залити воду в акумулятор? Дізнаємося в нашій сьогоднішній статті. Як змінюється структура електроліту

Перш ніж розібратися, що можна залити в акумулятор, розглянемо процеси, що відбуваються всередині АКБ при розрядки і зарядки. Це допоможе уникнути помилок при додаванні в нього рідини.

Отже, в автомобільних акумуляторах міститься 65 відсотків дистильованої води. Інша частина – це сірчана кислота. При такому співвідношенні щільність електроліту становить близько 1,28 грама на кубічний сантиметр (похибка – до трьох відсотків). Це оптимальний рівень, при якому видається потрібну напругу. Зазначимо, що під час зарядки температура даної рідини збільшується. Цей процес називається електролізом. Під час зарядки акумулятора виділяється газ. При цьому частина води випаровується. Змінюється і концентрація кислоти. Щільність електроліту збільшується. На перший погляд може здатися, що це добре. Насправді, висока щільність призводить до зниження ємності батареї.

Якщо розглядати сучасні необслуговувані АКБ, вони мають герметичний закритий корпус. Так, випарувалася вода після зарядки перетворюється на конденсат. І через деякий час вона стікає назад в «банку» (це отвори в батареї). Характеристики розчину не змінюються і щільність залишається на колишньому рівні. Така АКБ здатна служити досить довго – до п'яти і більше років. Але якщо порушується герметичність корпусу, рівень дистиляту падає. Це негативно позначається на ресурсі АКБ і її ємності.

Варто розповісти ще про один чинник, який називається сульфатація розчину. Це процес, в якому солі від кислоти починають осідати на самих свинцевих пластинах. Зазвичай таке трапляється при подачі струму великої сили або при тривалому простої акумулятора (два місяці або довше). Сульфатація також призводить до зменшення ємності батареї і до зниження концентрації кислоти. Тому щоб продовжити життя акумулятора, потрібно регулярно стежити за концентрацією розчину всередині і при необхідності поповнювати його рівень. Вода або електроліт?

Відкрутивши кришку банки акумулятора, ми виявляємо, що рівень розчину суттєво впав. Але чим його поповнити? Потрібно керуватися щільністю рідини. Не можна відразу лити електроліт в надії, що АКБ знову буде справно брати зарядку. Неправильно розчинивши рідина, можна тільки наблизити батарею до смертельного результату. Відбудеться сульфатація пластин, причому в прискореному вигляді. Кількість кислоти в кожній банці збільшиться, і пластини почнуть обсипатися.

Що заливають в акумулятор, який був з порожніми банками або прослужив вже більш трьох років? В такому разі його можна відновити, затока електроліт. Але не факт, що такий акумулятор буде працювати ще три роки. У більшості випадків це є тимчасовим заходом. Якщо ж щільність вище норми, додайте ще дистильованої води. Як правильно залити акумулятор, якщо підвищена щільність?

Для цього АКБ потрібно дістати з автомобіля і встановити на рівну поверхню. Важливо очистити його верхню частину від бруду і масла (якщо таке є). Далі шлицевой викруткою відкрутити пластикові кришки кожної банки і за допомогою ареометра заміряти щільність.

Також варто звернути увагу на колір електроліту. Він не повинен бути темним або містити дрібні відкладення (це свідчить про початок розпаду пластин). Якщо щільність вище, ніж 1,35 грама на кубічний сантиметр, її необхідно знизити. Що заливають в акумулятор в такому випадку? У цій ситуації банки потрібно розбавити дистильованою водою. Після того як нею наповниться кожна банку (додавати краще зі шприца), слід встановити батарею на зарядку. Зверніть увагу: зарядка повинна проводитися з найменшою силою струму. Час операції – від двох до трьох годин. Після цього щільність знову потрібно перевірити ареометром, причому в кожній з шести банок. В ідеалі, цей параметр повинен становити від 1,27 до 1,29 грама на кубічний сантиметр. якщо вийшло занадто низька напруга, не варто панікувати. Можливо, акумулятор недозарядился або занадто нагріте. Остаточно кислота перемішується з водою через три години при температурі 20 градусів Цельсія.

Зверніть увагу: не можна заливати новий електроліт в АКБ, якщо у вас недостатній рівень рідини в банках. Пам'ятайте, що випаровується в банках тільки вода. Кислота набагато важче і при будь-яких обставин буде перебувати внизу. Що заливати в акумулятор? У такому випадку можна використовувати лише дистильовану воду. Скільки заливати в акумулятор її, залежить від поточного рівня. Він повинен бути однаковим на всіх банках (на максимальному рівні). Якщо щільність впала

Що заливати в акумулятор? В такому разі не можна додавати воду. Це лише погіршить ситуацію. Єдине правильне рішення – заливання електроліту. Перед операцією слід обов'язково провести контрольний замір. Проводиться він тим же ареометром. Якщо отримане значення становить 1,25 грама на кубічний сантиметр або нижче, варто підвищити його шляхом використання нового електроліту. Щільність останнього повинна бути близько 1,27 грама. Який обсяг використовувати? З допомогою спринцівки потрібно викачати по максимуму стару рідину з першої банки і вилити її у мірний стаканчик або пробірку. Нам важливо дізнатися, скільки розчину було вилучено з першої банки. Цей обсяг потрібно записати де-небудь в блокноті. Обсяг нового розчину повинен бути вдвічі менше, ніж той, що ми вилучили.

Що далі?

Якщо результат склав менше норми (до 1,25), слід повторити операцію ще раз. Також відзначимо, що при додаванні електроліту АКБ теж ставиться на зарядку. Технологія така ж, як і у випадку з додаванням дистильованої води. Час зарядки – від двох до трьох годин. Після закінчення даного часу проводимо ще один контрольний замір. Якщо показник нижче 1,28 потрібна кислота з щільністю 1,4 грама на кубічний сантиметр. Про промиванні

Раніше ми відзначили, що при вимірах можна виявити непрозору рідину. Це говорить про те, що в розчині є зруйновані частинки свинцевих пластин. Якщо проводити відновлення АКБ, їх потрібно видалити повною мірою. Що заливати в акумулятор? Для початку потрібно використовувати дистильовану воду. Нею наповнюємо всі пошкоджені банки, закриваємо кришку та ретельно перемішуємо. Не бійтеся перевертати АКБ догори ногами.

Так ми краще очистимо нутрощі банки від бруду. Після змішування виливаємо назад всю грязь. Що заливати в акумулятор далі? Ще раз використовуємо воду. Як залити воду в акумулятор, ми вже знаємо. Якщо після повторного перемішування вона не поміняла колір, значить, ми видалили весь бруд з пластин. Тепер можна сміливо заливати сюди електроліт і міряти щільність. Шляхом коригування рівня води і електроліту ми досягнемо ідеального значення в 1,28 грама на кубічний сантиметр.

Зверніть увагу

Якщо в банках утворилася буквально чорна вода, швидше за все, пластини не підлягають відновленню. Таку батарею простіше замінити на нову. Відновити свинець в домашніх умовах неможливо. Підводимо підсумки

Таким чином, ми можемо самостійно відновити акумулятор і повернути йому колишню життя. Як залити електроліт в акумулятор, ви вже знаєте. Якщо щільність електроліту стане близько 1,28, така АКБ прослужить ще деякий час. Наскільки довго її вистачить? Це вже залежить від стану свинцевих пластин. Якщо вони вже почали обсипатися, ефект буде коротким – до декількох місяців. Але якщо колір розчину не змінювався, така батарея справно прослужить мінімум рік.

Категория: Автомобили