Смертельною "епідемії" на наших дорогах

Опубликованно 10.07.2018 19:00

В серпні 2016 року, Грехем Уолтерс була збита машиною і кинута 30м після того, як жінка-водій потягнувся за її телефоном. Він дивом вижив, але тепер паралізований.

Містер Уолтерс, 60, навчений фельдшер і готується до гонці на велосипеді у французьких Альпах, коли сталася аварія.

"Я все роблю правильно, я був поза туману лінії", - сказав він новини.ком.ау.

Він провів сім місяців у лікарні і в болісному випробуванні нехай його дружина і діти збожеволілі, з емоційним і фінансовим тягарем на сім'ю.

“Це було жахливо, ноги були в моєму житті. Тепер це було відібране у мене," містер Уолтерс сказав. "Кожен день ти прокидаєшся і сподіваюся, що щось змінилося".

Він є членом команди благодійного рак Велоспорт називали хрестоносці бачення, які підняли більш ніж $1,2 мільйона для досліджень раку з 2011 року.

В результаті трагічної аварії, член Клаус Бартошем почалася агітація за велику відповідальність, щоб бути розміщені на виробників смартфонів, щоб запобігти використання телефону під час водіння.

Apple і Google вже мають настройки на свій смартфон під управлінням операційної системи, які дозволяють відключити відволікаючі повідомлення під час водіння, але користувачі повинні піти в налаштування і включіть їх.

"Всі ми хочемо для них, щоб змінити модель з опт-відмовитися", - підкреслив Бартошем сказав. "Так що ви повинні вибрати, щоб його вимкнути, коли ви робите, ви нагадали, що на вашому пристрої, що ви робите щось, що потенційно може бути небезпечним."

Він розглядає проблему відволікатися за кермом як питання про телефон наркоманії і вважає, що технологічні компанії несуть відповідальність за її вирішення.

"Він би навряд чи їх в будь-який час на всіх, і він би повністю усунути проблему", - сказав він. "Ми всі знаємо, що ми залежні від наших телефонів", - додав він, вказуючи на те, що дані показують молоді люди є найбільш злісними порушниками, коли справа доходить до використання телефону під час водіння.

Законодавчі зміни, які набрали чинності в липні 2018 на увазі водіїв Новий Південний Уельс, піддаються набагато більшому ризику бути спійманим з використанням телефонів за кермом. Картина: Джон Гасс

'ЦЕ, ПО СУТІ, ЕПІДЕМІЯ'

У минулому році, Новий Південний Уельс поліції роздали близько 42000 штрафи для водіїв, які попалися на їх мобільні телефони з мобільного телефону неуважність збільшується по мірі фактором в ДТП зі смертельним результатом в останні десятиліття.

Цифри, отримані на початку цього року, показали, що починаючи з 2015 року, 55,657 автомобілістів Квінсленда були хіт з мобільних повідомлень про порушення телефоні. З тих, 2501 отримав більше, ніж одне повідомлення про порушення.

“Вони повинні вийти зі своїх телефонів. Це в основному епідемії," містер Уолтерс сказав. "Я їду в Голд-Кості на даний момент і ви йдете повз автомобіль і є люди на своїх телефонах".

Вікторія збирається викотити систему камер, які автоматично натисніть автомобілістів штрафами, якщо вони спіймані у систему, використовуючи свій телефон. В рамках плану з безпеки дорожнього руху 2021, уряд нового Південного Уельсу прийняла законодавчі зміни, які дозволять технології для реалізації мобільного телефону злочинів. Містер Уолтерс вважає, що така система камери повинна бути виготовлена в Австралії.

Він хотів би бачити три підходи до утворення тріщин на проблеми. Поряд з технологічними компаніями, як Apple і Google впроваджує превентивні заходи на пристроях, а також інших технологічних ініціатив, таких як складні системи моніторингу та посилення покарання з боку правоохоронних могли б допомогти, - сказав він.

Водій, який вдарив його, Кетрін Грейс-Рош, визнав себе винним за звинуваченням в небезпечному водінні транспортного засобу, заподіяння тяжкого шкоди здоров'ю районний суд Брісбені на початку цього року. Вона отримала дворічний тюремний термін повністю припинена, і вона втратила ліцензію протягом періоду.

Містер Уолтер не думаю, що покарання є справедливим.

“Ймовірно, це був би пенальті, ми б прийняли. Нам би хотілося побачити тюремного терміну", - сказав він. "Люди повинні зрозуміти, що, будучи за телефонів вартість людей, їх життів".

Однак пан Бартошем не вірить суворе покарання буде відлякувати людей або змінити культуру. Він вважає, що проблема повинна вирішуватися на джерело — і що може бути зроблено тільки для виробників пристроїв.

Грем Уолтерс дня на день повинен був покинути, щоб піти і боротися з високою маршруту їздити Альпах у Франції, коли він був збитий машиною і тепер паралітик. Фото: Девід Кларк

ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ВЕЛИКА ТЕХНІКА

В минулому році, компанія Apple анонсувала нову функцію для свого iPhone під назвою "не турбувати" під час водіння, який дебютував у складі операційної системи iOS 11.

Якщо включена функція автоматично визначає, коли хтось в автомобілі і блокує повідомлення і тексти і зупиняє водіїв від відкриття програми на телефон.

Оновлення було значно змінити і вітає фахівцями з безпеки дорожнього руху, але р-н Бартошем хотіли б бачити таку можливість стати за замовчуванням, а не те, що користувачі повинні вибирати.

У петиції change.org він звинуватив Apple просто намагається виглядати як вона робить щось і розповів новини.ком.ау, що "ніхто не користується".

Він каже, що виробники смартфонів повинні дозволити певних програм, як карти Google, наприклад, бути використані під час водіння за особливих обставин. Більшість інших функцій слід тимчасово знерухомлений і вхідні дзвінки повинні бути отримані, тільки якщо телефон підключений до гучного зв'язку Bluetooth.

Крім того, SMS-повідомлення не буде підказувати повідомлення, поки після того, як автомобіль був припаркований і автоматично відповісти відправникам з повідомленням: "Вибачте, я за кермом і відповість, коли я досягну своєї мети."

До того ж містер Бартошем хотіли б бачити введена виробники смартфонів для пристрою зберігати ясний звіт, коли її функції були відключені, так що поліція може перевірити використання мобільного телефону в результаті дорожньо-транспортної пригоди.

"Таким чином, Apple і Google, ви прискорити реалізацію цих та, можливо, інші прості зміни для iOS і Android, щоб допомогти врятувати життя наших молодих водіїв, чоловіків, дружин, бабусь, дідусів і друзів, і всіх тих, хто поранений або убитий відволікають водіїв?" у клопотанні просить.

Містер Бартошем є засновником і головним виконавчим директором медіа і технологій компанії 1-ї групи і не звикати до такої низових кампаній, зв'язок з попередньою споживчими кампанії, які отримали широке увагу. Він сподівається отримати таку ж кількість усвідомлення цього разу в надії досягти чогось позитивного з такої трагічної ситуації.

Він каже, що намагався зв'язатися з Apple і Google, але не отримав відповіді.

На момент написання, 3431 чоловік підписали петицію.Австралієць правила дорожнього руху ви ніколи не чули про1:25

Ви можете вважати себе експертом за кермом, але це не означає, що ви знаєте всі правила. Як про найдивніших з них? Кращою кісткою на ці рідкісні правила, перш ніж ви оштрафовані!7 червня 2018місяць тому/дисплей/newscorpaustralia.com/веб/NewsNetwork/спосіб життя - синдиковані/

Категория: Телефоны