«Хендай Крета», відгуки реальних власників: плюси і мінуси

Опубликованно 08.08.2018 07:54

Автомобілі марки «Хюндай» дуже популярні в Росії. В основному, виробник випускає легкові автомобілі-сегменту. Однак, кілька років тому компанія приступила до розробки нового кросовера, який буде дешевше «Туссана». Це «Хендай Крета». Автомобіль відноситься до бюджетного сегменту. Але так хороший кросовер «Хендай Крета»? Відгуки реальних власників з фото – далі в нашій статті. Зовнішність

Дизайн автомобіля вийшов непоганим. Спереду – стрімка линзованная оптика, вертикальні протитуманні ліхтарі і велика решітка радіатора. Кузов має пропорційні лінії. Машина виглядає як повнорозмірний кросовер. Вперше «Крета» була представлена публіці в 2015 році. Однак, поки на світ не було випущено рестайлінгової версії.

Розглянемо відгуки реальних власників «Креты» про іржу. На жаль, корозія – це одна з найголовніших проблем даного автомобіля. Відгуки реальних власників про іржу «Креты» змушують замислитися. Автовласники стверджують, що авто покривається корозією вже через рік після випуску. На оцинкуванню корейці явно заощадили – кажуть власники. Це стало предметом для численних обговорень і обурення з боку водіїв.

Також на кузові здувається фарба (в районі кришки багажника). Що говорить офіційний дилер? Дилер відзначає, що ніякої масовості цієї проблеми немає, а випадки з іржею поодинокі. Але практика показує зворотне. Благо, багато дилерів погоджуються виконувати перефарбувати кузовних елементів безкоштовно. Кришка багажника

Також є нарікання з приводу п'ятої двері. Відгуки реальних власників «Креты» кажуть, що на нових кросоверах стукає при русі замок багажника. Також п'яту двері важко закривати – доводиться прикладати більше зусиль. Дилер каже, що причиною цього є надто жорсткі гумові ущільнювачі. По гарантії виконується заміна регулювальних демпферів. Але не тільки замок може стати причиною підвищеного шуму. Так, власники відзначають погано прикручену рамку для номера.

Якщо стукає кришка багажника, власники йдуть на крайні заходи – обмотують ізоляційною стрічкою місця кріплення замкових елементів. А у випадку з рамкою підкладають шматок гуми під низ. Інтер'єр

Дизайн салону корейського кросовера виглядає досить непогано. Для водія – триспицеве мультируль з приємним хватом і сучасна панель приладів. Крісла мають хорошу бічну підтримку. Але в базовій комплектації вони будуть тканинними. Посадка в машині висока, дзеркала читаються легко. Радує наявність мультимедіа-системи з 5-дюймовим сенсорним екраном. Але вона недоступна для бюджетних комплектацій.

Як зазначають власники, якість матеріалів обробки заслуговує поваги. Всередині можуть розміститися до п'яти осіб. При цьому брак місця відчуватися не буде. Задній диван розрахований на трьох чоловік і має продуманий профіль.

Багажник має правильну конфігурацію і здатний вмістити до 400 літрів в пятиместном виконанні. Спинка заднього дивана розкладається в пропорції 60:40. Але рівної підлоги чекати не варто. Під фальшполом розташовується повнорозмірне запасне колесо і штатний набір інструментів. Технічні характеристики

Для «Креты» передбачається два силових агрегату. Базовим є 1,6-літровий двигун з розподіленим уприскуванням і 16-клапанною головкою. Максимальна потужність агрегату – 123 кінські сили. В парі з ДВС можуть працювати дві коробки. Це механіка і автомат. Обидві на шість швидкостей.За відгуками реальних власників, «Крета» на цьому моторі досить швидка. На автоматі машина набирає сотню за 11,4 секунди. А на механіці – всього за 11,1 секунди. Звичайно, це не спортивний болід, але для бюджетного кросовера це гідний показник. Максимальна швидкість становить від 169 до 170 кілометрів на годину. При цьому двигун витрачає мало палива – кажуть власники. Це великий плюс. Так, в середньому мотор витрачає 7 літрів 95-го.

За невелику доплату буде доступна «Крета» 2.0. Відгуки реальних власників свідчать: двигун видає непогану потужність (за паспортними даними – 149 кінських сил). Даний мотор поєднується з безальтернативної автоматичною трансмісією на шість швидкостей. Як відзначають відгуки, машина непогано веде себе в потоці. Розгін до сотні – 10,4 секунди. Максимальна швидкість – 187 кілометрів на годину. А витрата палива не перевищує 8,2 літра в комбінованому режимі. Проблематичний запуск двигуна

Як ми вже сказали раніше, на «Крету» в базовій комплектації встановлюється чотирициліндровий двигун з робочим об'ємом 1,6 літра. Що кажуть про кросовер «Хендай Крета» відгуки реальних власників? Вони відзначають, що мотор досить примхливий і може не запуститися з першого разу без явних на те причин. Дилер серед причин називає використання палива низької якості, а також установку позаштатної сигналізації. Розміри, кліренс, прохідність

Автомобіль має наступні габарити. Довжина – 4,27 метра, ширина – 1,78 метра, висота – 1,63 метра. Розміри стандартні, і до них швидко звикаєш – кажуть власники. У місті немає проблем з паркуванням. При цьому величина кліренсу – 19 сантиметрів. Звичайно, це не повноцінний позашляховик, але кліренс однозначно більше, ніж у звичайних «легковиків» – зазначають власники. До бордюрів паркуватися можна без побоювання.

Також відзначимо, що автомобіль може йти як з переднім, так і з повним приводом. Для Росії найкращий варіант – це повнопривідна, дволітрова «Крета». Така машина буде до останнього боротися з заметами, і вона непогано показує себе на грунтовці. Вартість і рівень оснащення

Мабуть, один з найприємніших моментів – це ціна. А варто нова «Крета» в мінімальній комплектації 800 тисяч рублів. У цю ціну входять: Дві подушки безпеки. Акустика з чотирма динаміками. Електричні склопідйомники всіх дверей. Мультируль. Гідропідсилювач. Система допомоги при старті під гору.

Але в «мінімалці» відсутній кондиціонер і полку в багажнику. Середня комплектація «Активні» варто 905 тисяч рублів. А «Крета» в топовому виконанні доступна за 1 мільйон 40 тисяч рублів. При цьому машина непогано укомплектована – кажуть власники. Сюди водить: Клімат-контроль. Литі диски на 16 дюймів. Електричний підсилювач керма. Система повного приводу. Шкіряний кермо з обігрівом. Підігрів передніх крісел. Задній парктронік.

За таку ціну знайти щось краще досить важко. Як відзначають відгуки реальних власників, «Крета» - один з найдешевших кросоверів на російському ринку. Як конкурента можна розглядати «Дастер», але він має більш убогий дизайн і салон (при цьому коштує дорожче). Висновок

Отже, ми з'ясували, що собою являє корейський кросовер «Хендай Крета». Як бачите, машина має як плюси, так і мінуси. Але в цілому це непоганий варіант для експлуатації по місту. Але, все ж багатьох відштовхує корозія кузова, яку не перекрити ні економічними двигунами, ні приємним дизайном. Автор: Михайло 4 Серпня, 2018

Категория: Автомобили