Повна шумоізоляція "УАЗ Патріот" своїми руками: список необхідного матеріалу та відгуки

Опубликованно 28.08.2018 07:21

Багато хто сприймають їзду на машині не тільки як засіб пересування, але і як можливість відпочинку і отримання задоволення. Погодьтеся, що дуже складно отримати задоволення від їзди, коли в салоні чути постійний гул від тертя коліс по асфальту, від шуму двигуна, стукіт дощу по даху і просто різного брякота в салоні. У даній статті мова піде про встановлення шумоізоляції на "УАЗ Патріот" своїми руками. Як відомо, цей автомобіль славиться не тільки своїми вездеходными можливостями, але і постійним шумом у салоні. Штатна шумоізоляція в автомобілі "УАЗ Патріот"

Так вже вийшло, що виробник автомобілів "УАЗ Патріот" не вважав за потрібне зробити якісну шумоізоляцію в салоні, тому при їзді лунають різні звуки. Пластикові елементи прикріплені на саморізи, на підлозі під ковроліном шумоізоляція представлена тонким шаром віброізоляції і сплена (4 мм). Сильний стукіт видають напрямні замків, які обгорнуті ізоляційною стрічкою ПВХ.

Вся обшивка зібрана на одноразових пистонах. Стельова обшивка обтягнута тканиною, під нею - металевий дах з шматками поролону, який, судячи з усього, відіграють роль віброізоляції. У дверях штатної шумоізоляції практично немає. Двері порожні, а тому стуки від пластикових елементів лунають в них особливо дзвінко.

При русі в салон проникають звуки тертя коліс об дорогу, шум двигуна, погано зафіксовані металеві та пластикові елементи салону постійно вібрують і стукають, створюючи багатогранний гул. Щоб позбутися від цих сторонніх звуків, потрібно обробити шумо - і виброизоляционными матеріалами всі поверхні всередині салону. При цьому кожен окремий елемент кузова буде укритий в декілька шарів, що дозволить не тільки домогтися часткової звуконепроникності всередині салону, але і підвищити теплоізоляційні характеристики авто, а також посилити і поліпшити звук акустичної системи. Який матеріал вибрати?

В даний час на ринку присутня велика різноманітність матеріалів, які призначені для проведення робіт з шумоізоляції салону автомобіля. Розглянемо деякі з них, які позитивно зарекомендували себе в роботі: "Аеро-СТП". Легкий мастиковий матеріал, який з одного боку має клейку вологонепроникну поверхню, а з іншого боку - алюмінієву фольгу. Легко накочується на поверхню, має розмітку для зручності крою. В упаковці 5 аркушів розміром 75?100 см. Ціна за упаковку - 1850-2300 руб. "СТП-Акцент Преміум". Двошаровий матеріал, виготовлений зі спіненого полімеру. Має щільну, але гнучку структуру. Товщина матеріалу становить 10 мм, пласти зручно укладати і клеїти на різні поверхні. В упаковці 5 аркушів розміром 75?100 мм. Ціна за упаковку - 1800-2400 руб. "СТП-Сільвер". Мастиковий вологостійкий віброізоляційний матеріал з клейовою основою. Використовується для обробки поверхонь дверей, капота, даху і багажника. Поставляється в пластах розміром 47?75 см, ціна за лист - 210-260 руб. "Бипласт Преміум". Шумо - і віброізоляційний матеріал, який представляє собою спінений поліуретан з просоченням. Має високі звукопоглотительные характеристики за рахунок своєї вигнутої структури. Використовується для обробки даху, дверей, колісних арок. Поставляється пластами розміром 100?75?1,5 см (10 шт. в упаковці), ціна за упаковку - 620-650 руб. "СТП-Бар'єр". Звуко - і теплоізоляційний матеріал, виготовлений з пінополіетилену. На одній стороні розташована клейка поверхня, закрита антиадгезійною плівкою. Товщина матеріалу може бути різною: 2, 4, 8, 10, 15 мм. Розмір аркуша - 100?75 див. Ціна за 4-міліметровий лист - 120-150 руб. "СТП НойсБлок". Звукоізоляційний матеріал представлений нетканим полотном з липким высоконаполненным полімерним шаром. Маса листків 35?70 см становить приблизно 1,3 кг. Тому застосовується цей матеріал виключно для обробки підлоги автомобіля. Шумоізоляція даху

Починати змінювати шумоізоляцію найзручніше з даху. Акуратно знімаємо сонцезахисні козирки, пасажирські ручки, демонтуємо обшивку стелі. Штатна шумоізоляція стелі у "УАЗ Патріот" відсутній, тому після зняття обшивки з'явиться абсолютно нічим не закритий металевий стеля, як віброізоляції використані звичайні поролонові елементи. Знімаємо і їх теж.

Поверхня металу слід ретельно очистити і знежирити. Якщо на поверхні є пил, то при кріпленні матеріалу може бути слабке зчеплення, з часом з'являться відшарування, що негативно вплине на властивості шумоізоляції.

На чисту поверхню кріпимо шар виброизолятора "СТП-Аеро". Цей матеріал легкий і тонкий. Саме він найбільш переважний при обробці даху і дверей. Якщо матеріал буде важким, це може викликати вібрації разом з металевими частинами салону, що викличе ще більш стійкий і гучний звук.

Далі йде шар шумопоглинача товщиною 20 мм, покриваємо їм всю поверхню, крім підсилювачів. Цей матеріал буде поглинати звукові хвилі, що надходять із внутрішнього простору салону. Тепер можна монтувати обшивку стелі назад. Якісна шумоізоляція даху в "УАЗ Патріот" дозволить домогтися тиші навіть під час дощу, коли краплі будуть стукати по даху. Шумоізоляція дверей

Якісна шумоізоляція дверей "УАЗ Патріот" не тільки позбавить вас від зовнішніх шумів, але і значно поліпшить якість звучання музики, адже штатні колонки знаходяться саме в дверях.

Демонтуємо ручки, знімаємо зовнішні кришки дверей. Перед демонтажем штатної шумоізоляції слід оцінити її цілісність. Якщо покриття гладке, немає бульбашок і відшарування, тоді цей шар можна залишити. Якщо ізоляція перебуває в жалюгідному стані, тоді повністю знімаємо її. Адже з часом в порожнинах може накопичуватися конденсат і буде розвиватися корозія.

Ретельно очищаємо внутрішню поверхню металу і обробляємо її знежирювачем. Перший шар - віброізоляція "Аеро СТП". Саме цей матеріал вважається найбільш відповідним, так як важить він трохи, шар досить тонкий. Матеріал потрібно ретельно прокатати металевими роликами так, щоб він максимально щільно ліг без утворення бульбашок і порожнеч.

Як звукопоглотітеля використовуємо "Акцент Преміум" товщиною 10 мм. Цей матеріал буде виконувати не тільки функцію звукопоглинання, але й значно підвищить теплоізоляційні характеристики дверей. З одного боку клейкий матеріал має вологостійкий шар, сама структура ізолятора не вбирає вологу.

Зовнішня сторона двері, яка має металеві отвори, повністю вкривається матеріалом "Аеро СТП". Залишаємо відкритими тільки ті ділянки, де розташовані динаміки і ручки. Далі наносимо на внутрішню пластикову обшивку кілька відрізків "СТП Сільвер". Потім на цій поверхні укладаємо шар звукопоглотітеля "Бипласт Преміум" 15 мм. Монтуємо пластиковий короб на місце. Шумоізоляція підлоги

Підлогу автомобіля - джерело великої кількості сторонніх шумів, адже під ним розташована велика кількість вузлів і рухомих вібруючих елементів. Тут і коробка передач, і карданні вали, і роздавальна коробка. Виробник автомобіля "УАЗ-Патріот" вирішив, що невеликого тонкого килимка, покладеного прямо на метал підлоги, буде достатньо для ізоляції сторонніх шумів. Насправді штатний рішення виявилося зовсім непридатним для комфортної експлуатації авто, пропонуємо преміум-варіант шумоізоляції підлоги "УАЗ Патріот", який виконується в кілька етапів.

Першим ділом повністю прибираємо всі зайві елементи, які перебувають в салоні: крісла, захисні короби, ковролін. Поверхня металу ретельно очищаємо, прибираємо весь пил і бруд, обробляємо підлогу знежирювачем.

В якості першого віброізоляційного шару застосовуємо вже відомий нам "СТП Аеро". Накочуємо матеріал металевим валиком, між металом і шаром виброизолятора не повинно бути порожнеч і бульбашок. Обробляємо повністю всю металеву поверхню підлоги.

Другий шар - це звукоізолятор "СТП Бар'єр", який має товщину 8 мм Даний матеріал буде служити гарним теплоізолятором. В деяких місцях рекомендується використовувати "СТП Бар'єр" 4-міліметрової товщини. Це робиться для того, щоб пластикові елементи салону ідеально сіли на свої місця, а ковролін ліг рівно, без хвиль і опуклостей. Шумоізоляція арок і багажника

Роботи з встановлення шумоізоляції багажника "УАЗ Патріот" проводяться спільно з обробкою підлоги і арок. Використовується для цього раніше описана комбінація матеріалів. Особливу увагу слід приділити підготовці поверхні до нанесення матеріалів. Вся робота може піти нанівець, якщо між ізоляційним матеріалом і поверхнею металу буде погана адгезія.

На підлогу і арки багажника укладається шар "СТП Аеро", потім - "СТП Бар'єр". Слідкуйте за тим, щоб у місцях кріплення ковроліну і пластикових елементів не було занадто товстого шару шумки.

На бічні поверхні багажника крім "СТП Аеро" монтується ще шар рельєфного шумопоглинача. При установці контролюйте товщину утвореного шару. Заключним етапом монтажу буде укладання важкого і щільного матеріалу "СТП НойсБлок". Цим звукоізолятором покриваємо всю поверхню підлоги. Він здатний поглинути низькочастотні шуми, а отже, його застосування обов'язково для шумоізоляції салону повнопривідного автомобіля, адже він відмінно гасить шум, що виходить від карданів і мостів редукторів.

Після установки всіх верств шумки можна приступати до складання деталей салону. Шумоізоляція арок "УАЗ Патріот" значно знизить проникнення шуму, що виходить від шин під час їзди. Якщо ви виявили, що в деяких місцях ви допустили помилки і наклали дуже товстий шар "СТП Бар'єр", тоді доведеться його замінити більш тонким 4-міліметровим аналогом. Шумоізоляція капота і дверей багажника

Шум від двигуна проникає в салон через лобове скло і відкриті вікна, тому кришка капота також повинна бути оброблена шумоізоляційним матеріалом.

Знімаємо з капота і кришки багажника штатну шумоізоляцію. Обробляємо поверхню металу знежирювачем. Для цих поверхонь краще всього використовувати матеріал "СТП Аеро". Вистилаємо їм металеву поверхню капота і поверхня кришки багажника. Цього достатньо для шумоізоляції капота "УАЗ Патріот". Ніяких додаткових шарів не потрібно.

Обов'язково встановіть у вашому "УАЗ Патріот" шумоізоляцію моторного відсіку. Це дозволить значно знизити рівень проникнення шумів, що виходять від двигуна. Плюси і мінуси установки додаткової шумоізоляції

Безсумнівно, установка додаткової шумоізоляції в "УАЗ Патріот" значно підвищить комфорт при експлуатації авто. Виділимо основні переваги, які дає додаткова шумоізоляція: Значно знижується проникнення зовнішніх шумів, пов'язаних з тертям коліс об дорожнє полотно і роботою механічних елементів. Поліпшується якість звучання акустичної системи. Салон краще тримає тепло за рахунок укладання декількох шарів шумки. Внутрішні елементи салону, пластикові накладки і металеві частини фіксуються і перестають стукати і вібрувати.

Незважаючи на очевидні позитивні якості, які дає додаткова шумоізоляція, є деякі мінуси: Створюється додаткове навантаження. Якісна шумоізоляція, особливо та, що укладається на підлогу, має значну вагу. У деяких випадках шумоізоляція може доходити до 200 кг. Саме з цієї причини починають провисати двері, якщо для їх обробки були обрані неправильні, занадто масивні матеріали. При монтажі декількох шарів шумоізоляції може виникнути проблема з кріпленням штатних панелей салону, так як не виробником передбачено такі великі зазори між елементами. У деяких випадках при монтажі ковроліну можуть утворюватися місця спучування. Особливо ретельно потрібно оглянути місце кріплення педалей. Якщо вони будуть при русі зачіпати ковролін, тоді може виникнути ефект залипання, що дуже небезпечно під час руху. Відгуки споживачів

Установка додаткової ізоляції - це відмінний спосіб підвищити рівень комфорту в автомобілі "УАЗ-Патріот", власники якого дуже незадоволені штатної заводський шумкой.

Автовласники відзначають значне поліпшення ізоляційних властивостей, рівень вуличних шумів стає настільки низьким, що навіть штатна акустична система починає сприйматися по-іншому. Можна тихо розмовляти всередині салону з пасажирами, а не кричати, як це вимагалось раніше.

Шум мотора не чутно всередині салону. Влітку в салоні прохолодно, повітря в жарку погоду прогрівається дуже повільно. Взимку салон нагрівається швидше і тримає тепло в рази краще.

Деякі автолюбителі, які встановили додаткову шумоізоляцію на свій "УАЗ-Патріот", скаржаться на те, що в дверях накопичується зайва волога після дощу. З часом це викликає розвиток корозії металу.

Не всі споживачі користуються послугами кваліфікованих фахівців, які і виконують весь спектр робіт. Деякі займаються монтажем шумки самостійно. У деяких випадках це призводить до виникнення проблем з установкою пластикових панелей салону або перекосів дверей. Висновок

Якщо збираєтеся виконувати монтаж шумоізоляції "УАЗ Патріот" своїми руками, тоді дотримуйтесь вищевказаних вказівок. Особливо відповідально слід поставитися до вибору матеріалів. Адже додаткова шумоізоляція може стати причиною провисання дверей або деформації пластикових панелей. Автор: Валерія Антонова 25 Серпня 2018

Категория: Автомобили