Де збирають "Рено-Логан"? Відмінності різних збірок "Рено-Логан"

Опубликованно 01.09.2018 04:39

Автомобілі компанії "Рено" відомі всьому світу. Це французький бренд, який довів своє лідерство у світовому автобудуванні. Автомобілі компанії завоювали популярність надійністю, невибагливістю, низькою ціною. Останнє особливо приємно, так як компанія "Рено" випускає машини для середнього класу споживача. Вони доступні населенню в країнах з більш низьким рівнем життя, ніж в Європі або Америці. Компанія "Рено" стрімко розвивається, відкриваючи нові заводи у багатьох країнах світу. Нижче представлений ряд країн, де збирають "Рено-Логан". Румунія

Невелике містечко Пітешті в Румунії так і залишився б непримітним, але в 1968 році в його життя увірвалася компанія "Рено". З тих пір все змінилося. Компанія викупила контрольний пакет акцій вже існуючого виробництва Dacia і налагодила випуск своїх власних автомобілів. Зараз Румунське авто "Рено" продається на ринках України, Молдавії та інших країнах Європейського Союзу.

Головним досягненням заводу стала участь у розробці легендарного авто "Рено-Логан", яке дуже полюбилося мешканцям Росії. Ще одним досягненням є будівництво заводу по випуску комплектуючих для подальшого складання автомобілів. Завод настільки величезний, що запчастини, вироблені на ньому, поставляються по всьому світу. У 2018 році завод, де збирають "Рено-Логан", наростив випуск своєї продукції. До кінця цього року передбачається випустити 235 000 автомобілів.

Бразилія

Історія роботи компанії "Рено" у Бразилії дуже цікава. Фактично вона працювала в цій країні спільно з американською компанією "Віліс" з 1960 року. Але з 1970 року компанія залишила бразильський ринок. Знову повернутися в цю країну і налагодити випуск власних автомобілів їй вдалося лише в 1997 році. Примітно, що саме в Бразилії були випущені перші "Рено-Меган", які благополучно проводилися до 2012 року. Після цього завод перейшов на виробництво нових моделей: "Сандеро", "Майстер", "Логан", "Дастер", "Каптюр". У 2015 році на базі автомобіля "Дастер" був випущений перший пікап. Автомобіль "Логан" у Бразилії випускається по сей день.

Колумбія

Виробництво автомобілів "Рено" в Колумбії почалося в 1969 році. Була заснована компанія SOFASA, яка налагодила випуск перших автомобілів сімейства "Рено" - Reno-4L. Машина виявилася настільки вдалою, що успішно випускалася в різних модифікаціях, аж до 1992 року. Це був перший автомобіль компанії "Рено", який продавався на ринках Північної і Південної Америки.

З 2005 року компанія "Рено" нарощує випуск своїх автомобілів у Колумбії. Вона інвестує у виробництво досить велику суму. І вже в 2010 році виробляє 15 тисяч автомобілів "Рено-Логан", які успішно імпортуються в Еквадор і Венесуелу. Авто "Рено" користувалося великою популярністю і в самій Колумбії. Так, відомий наркобарон Пабло Ескобар мав у своїй колекції Renault-4, а ця марка була гаряче улюблена колумбійцями. Індія

У 2008 році компанія "Рено" почала будувати свій перший завод по збірці автомобілів в Індії. Всього за 21 місяць було налагоджено перше виробництво автомобілів "Рено". І хоча автомобіль "Логан" у цій країні ще не випускається, інші марки швидко завойовують популярність. Щоб закріпити успіх, компанія вирішується відкрити першу студію дизайну в місті Мумбаї. Це п'ята за рахунком студія в усьому світі.

З 2005 року був даний старт моделі "Рено-Kwid". Ця унікальна модель міського кросовера створювалася виключно для Індії. Машина дуже бюджетна, її ціна складає усього 3900 доларів. Ця модель стала доступна середнього класу жителів країни. За заявою директора АвтоВАЗа, дана модель у найближчому майбутньому може з'явитися і на дорогах Росії. Іран

Перші автомобілі сімейства "Рено" були вироблені в Ірані в 1976 році. Це була популярна на той час модель Renault-5. Вже в 2004 році був підписаний договір між президентами Ірану і "Рено" - про заснування спільного виробництва автомобілів в країні. Так утворилася компанія Renault Pars, яка спеціалізується в основному на випуску "Рено-Сандеро". Збірка "Рено-Логан" на заводах Ірану поки що не передбачається.

У 2017 році компанія "Рено" заявила про будівництво нового автомобільного заводу недалеко від Тегерана. Після виведення на повну потужність завод буде здатний випускати до 15 000 автомобілів в рік, що підвищить виробництво майже в два рази. Такого прогресу посприяло зняття санкцій з Ірану Європейським Союзом. Росія

Де збирають "Рено-Логан" в Росії? В країні лише два заводи, на яких збираються автомобілі компанії "Рено". В 1998 році на базі закрився автозаводу "Москвич" була утворена компанія по випуску автомобілів сімейства "Рено". Зараз автоконцерн "Рено" володіє всіма акціями і є єдиним власником виробництва. У рік підприємство випускає до 160 тисяч автомобілів і зупинятися на цьому не збирається.

Відому марку "Рено-Логан" завод випускав аж до 2015 року. Зараз на заводі у Москві працюють понад 4 тисяч співробітників. Всі однотипні операції механізовані, їх виконують роботи-маніпулятори. На заводі дуже ретельно стежать за якістю продукції.

Ще одним заводом, де збирають "Рено-Логан", є АвтоВАЗ. Історія його пов'язана з часами СРСР, коли відродилася країна нарощувала темпи виробництва гігантськими кроками. Саме тоді, в далекому 1966 році, почалося будівництво промислового гіганта часів Рад. Вже в 1970 році з конвеєра зійшла перша радянська "копійка". У наступні роки цей автомобіль багато разів модернізувався, випускалися нові моделі.

Всім відома "шістка" підкорила серця росіян, автомобілі десятого сімейства стали шедевром вітчизняного автопрому. У 90-ті роки по всій країні стався жорстоку кризу, багато підприємств просто зникли. Не залишився осторонь і АвтоВАЗ. В результаті кримінальних розборок завод часто переходив з рук у руки.

Підприємство вистояло завдяки вливанню іноземних капіталів. З 2014 року стали випускати друге покоління "Рено-Логан". Відмінність різних збірок та модифікацій випускаються автомобілів дозволяє заводу йти в ногу з часом. Зараз на заводі працюють 40.5 тисяч осіб. Але вже до кінця 2017 року вирішили скоротити співробітників на 2 тисячі. АвтоВАЗ переживає нелегкі часи і більше розраховує на державну підтримку та інвестиції, ніж на власні сили. Автор: Олександр Лаптєв 15 Серпня, 2018

Категория: Автомобили